Vaated: 0 Autor: saidi toimetaja Avalda aeg: 2025-01-06 Päritolu: Sait
Elektriliste ratastoolide osas on aku valik optimaalse jõudluse, ohutuse ja pikaealisuse tagamiseks ülioluline. Üks levinumaid küsimusi, mida inimesed ratastooli aku valimisel või asendamisel küsivad, on järgmine: kas ratastooli aku 12 V või 24 V? Selles artiklis uurime erinevusi 12 V ja 24 V süsteemide vahel, selgitame, mitu akusid elektrilise ratastooli kasutab, ja anname ülevaate kõige tavalisematest ratastooli aku tüüpidest. Lisaks puudutame selliseid teemasid nagu aku asendamine, tüübid, hinnad ja laadijad, mis aitavad teil ratastooli aku ostmisel või asendamisel teadliku otsuse langetada.
Elektrilised ratastoolid kasutavad tavaliselt 12 V või 24 V akusüsteeme, sõltuvalt ratastooli kujundus- ja toitenõuetest. Tavaline elektriline ratastool töötab 24-voldises süsteemis, mis saavutatakse kahe 12 V patarei seeriana. Niisiis, lühike vastus küsimusele on ratastooli aku 12 V või 24 V? on mõlemad! 24V ratastool kasutab seeria konfiguratsioonis ühendatud kahte 12 V aku.
See kaheharjade süsteem on loodud selleks, et pakkuda rohkem jõudu, võimaldades ratastoolil töötada pikematel vahemaadel ja navigeerida keerukamal maastikul. Teisest küljest võivad mõned väiksemad, vähem võimsad ratastoolid või tõukerattad töötada ühe 12 V akuga, muutes need sobivaks kergemaks kasutamiseks või neile, kes vajavad ainult lühikesi reise.
Elektrilise ratastooli jaoks vajalike akude arv sõltub süsteemi pingest:
24 V ratastoolid : need ratastoolid kasutavad kahte jadaga ühendatud 12 V aku. See seadistus kahekordistab pinge vahemikus 12 V 24 V, pakkudes ratastoolile vajalikku jõudu sujuvaks tööks pikkade vahemaade ajal.
12 V ratastoolid : mõned väiksemad või kerged ratastoolid kasutavad ühte 12 V aku, kuid need on tavaliselt vähem levinud. Need ratastoolid on mõeldud kasutajatele, kes vajavad väiksemat energiat või lühiajalist reisimist.
Enamik moodsaid elektrilisi ratastoole ja liikuvuse tõukerattaid on mõeldud 24 V süsteemide kasutamiseks, pakkudes paremat tasakaalu aku ja jõudluse vahel.
Elektrilise ratastooli kõige levinum aku tüüp on suletud pliihappe (SLA) aku . Neid akusid on tööstuses laialdaselt kasutatud aastaid nende taskukohasuse, kättesaadavuse ja usaldusväärsuse tõttu. SLA -patareisid on saadaval nii 12 V kui ka 24 V konfiguratsioonides, muutes need ideaalse sobivaks enamiku elektriliste ratastoolide jaoks.
Kuid suundumus nihkub liitium-ioon (Li-ioon) akude poole , mis muutuvad populaarsemaks mitmel põhjusel, sealhulgas nende kergem kaal, pikem eluiga ja kiirem laadimisaeg. Liitiumakud on samuti vähem kalduvus sulfatsioonile (seisund, mis võib põhjustada SLA akude lagunemist aja jooksul) ja on tavaliselt tõhusamad.
Kuigi SLA akud on endiselt kõige tavalisemad, koguvad liitium-ioonakud veojõudu, eriti tipptasemel, esmaklassiliste elektriliste ratastoolide puhul.
Elektrilistes ratastoolides kasutatakse kahte peamist patarei tüüpi: suletud pliihape (SLA) ja liitium-ioon (Li-Iioon) . Jagame igaühe plussid ja miinused:
Plussid :
Kuluefektiivne : SLA akud on liitium-ioonakudega võrreldes suhteliselt odavad.
Laialdaselt saadaval : neid akusid on lihtne leida enamikus ratastoolipoodides ja veebimüüjates.
Vastupidav : nad saavad hästi hakkama karedate tingimustega ja äärmuslike temperatuuridega.
Miinused :
Raske : SLA akud on palju raskemad kui liitium-ioonakud, mis võivad olla väljakutseid kasutajatele, kes peavad oma ratastooli tõstma või transportima.
Lühem eluiga : SLA akud kestavad tavaliselt 1-2 aastat, enne kui need tuleb välja vahetada.
Aeglasem laadimine : SLA akude laadimine võtab kauem aega võrreldes liitium-ioonakudega.
Plussid :
Heledam kaal : liitiumpatareisid on palju kergemad kui SLA akud, mis muudab nende käsitsemise lihtsamaks.
Pikem eluiga : need akud võivad sõltuvalt kasutamisest kesta kuni 5 aastat või kauem.
Kiirem laadimine : liitiumpatareisid laadivad kiiremini, võimaldades kasutajatel kiiremini teel tagasi jõuda.
Parem energiatõhusus : erinevalt SLA patareidest pakuvad liitiumpatareisid järjepidevat võimsust kogu oma laadimistsükli vältel, mis võivad tühjenemisel jõudu kaotada.
Miinused :
Kõrgemad kulud : liitium-ioonakud on tavaliselt kallimad kui suletud pliiakud.
Vähem laialdaselt kättesaadav : samal ajal kui turg kasvab, on liitiumpatareisid endiselt vähem levinud kui SLA akud, muutes neid mõnes piirkonnas raskemaks.
Elektriliste ratastoolide akude hind võib aku tüübi ja ratastooli pingenõuete põhjal suuresti erineda:
Pitseeritud pliihappe (SLA) akud : need maksavad tavaliselt 100–300 dollarit . kahe 12 V patarei komplekti eest
Liitium-ioon (Li-ioon) akud : võib ühe liitium-ioonaku maksta vahemikus 400–900 dollarit .sõltuvalt brändist ja spetsifikatsioonidest
Oluline on meeles pidada, et ka elektriliste ratastoolide akude hind võib sõltuda kaubamärgist. Usaldusväärsete tootjate, näiteks kvaliteetsed akud Duracelli ratastooli akude võivad olla lisatasu hinnaga, kuid pakuvad sageli paremat jõudlust ja pikemat eluiga.
Elektriliste ratastoolide akusüsteemi oluline komponent on akulaadija . Laadija tagab, et teie ratastooli aku on täielikult laetud ja kasutamiseks valmis.
SLA laadijad : SLA laadijad on mõeldud spetsiaalselt suletud pliihappe akude jaoks. Need laadijad võtavad akude täielikuks laadimiseks tavaliselt kauem aega, kuid need on tõhusad ja laialt ühilduvad.
Liitium-ioon (Li-ioon) laadijad : liitium-ioonlaadijad on mõeldud kiiremini ja tõhusamalt laadimiseks. Need takistavad ka ülelaadimist, mis on oluline aku eluea säilitamiseks.
Ratastooli jaoks valimisel akulaadija valige lahtrite kahjustamise vältimiseks alati selline, mis ühildub teie aku tüübiga.
Jah, elektrilised ratastoolid saavad kasutada liitium-ioonpatareisid , ehkki seda tehnoloogiat leidub tavaliselt kõige premium-mudelites. Liitiumpatareisid ratastoolidele pakuvad traditsiooniliste SLA akude ees mitmeid eeliseid, sealhulgas::
Pikem eluiga : liitiumpatareid kestavad tavaliselt 3–5 aastat, samas kui SLA akud võivad vajada iga 1-2 aasta tagant.
Kiiremad laadimisajad : liitium-ioonakud laadivad palju kiiremini kui SLA akud, sageli alla 4 tunni jooksul.
Kergem kaal : see on eriti oluline neile, kes peavad oma ratastooli transportima või ladustama.
~!phoenix_var252_0!~ ~!phoenix_var252_1!~ ~!phoenix_var252_2!~ ~!phoenix_var252_3!~ ~!phoenix_var252_4!~
~!phoenix_var254_0!~ ~!phoenix_var254_1!~ ~!phoenix_var254_2!~ ~!phoenix_var254_3!~ ~!phoenix_var254_4!~ ~!phoenix_var254_5!~ ~!phoenix_var254_6!~
~!phoenix_var255_0!~ ~!phoenix_var255_1!~~!phoenix_var255_2!~
~!phoenix_var256_0!~ ~!phoenix_var256_1!~ ~!phoenix_var256_2!~ ~!phoenix_var256_3!~
~!phoenix_var257_0!~ ~!phoenix_var257_1!~ ~!phoenix_var257_2!~.
~!phoenix_var258_0!~ ~!phoenix_var258_1!~
~!phoenix_var261_0!~ ~!phoenix_var261_1!~, ~!phoenix_var261_2!~~!phoenix_var261_3!~ ~!phoenix_var261_4!~~!phoenix_var261_5!~ ~!phoenix_var261_6!~ ~!phoenix_var261_7!~
~!phoenix_var262_0!~ ~!phoenix_var262_1!~
~!phoenix_var263_0!~ ~!phoenix_var263_1!~
~!phoenix_var264_0!~ ~!phoenix_var264_1!~
~!phoenix_var265_0!~ ~!phoenix_var265_1!~ ~!phoenix_var265_2!~ ~!phoenix_var265_3!~ ~!phoenix_var265_4!~
~!phoenix_var267_0!~ ~!phoenix_var267_1!~ ~!phoenix_var267_2!~ ~!phoenix_var267_3!~ ~!phoenix_var267_4!~ ~!phoenix_var267_5!~ ~!phoenix_var267_6!~ ~!phoenix_var267_7!~ ~!phoenix_var267_8!~ ~!phoenix_var267_9!~ ~!phoenix_var267_10!~
~!phoenix_var268_0!~ ~!phoenix_var268_1!~ ~!phoenix_var268_2!~ ~!phoenix_var268_3!~ ~!phoenix_var268_4!~ ~!phoenix_var268_5!~, ~!phoenix_var268_6!~~!phoenix_var268_7!~ ~!phoenix_var268_8!~ ~!phoenix_var268_9!~ ~!phoenix_var268_10!~.
~!phoenix_var269_0!~ ~!phoenix_var269_1!~, ~!phoenix_var269_2!~~!phoenix_var269_3!~ ~!phoenix_var269_4!~~!phoenix_var269_5!~