ברצוני להציג את אביזרי כיסא הגלגלים, ואת אביזרי כיסא הגלגלים השונים ואת תפקידיהם. כיסא גלגלים רגיל מורכב בדרך כלל משלדת כיסא גלגלים, גלגל, מתקן בלם ומושב. להלן תיאור קצר של הפונקציות של המרכיבים העיקריים של כסא הגלגלים.
1. גלגל גדול
הוא נושא את המשקל העיקרי. קוטר הגלגלים הוא 51, 56, 61 ו-66 ס'מ. בנוסף לכמה דרישות סביבתיות ושימוש בצמיגים מוצקים, צמיגים פניאומטיים יותר.
2. גלגל קטן
יש קוטר של 12, 15, 18 ו-20 ס'מ. הגלגל הקטן עם קוטר גדול קל לעבור מכשולים קטנים ושטיח מיוחד. אבל הקוטר גדול מדי, החלל שתופס כל כיסא הגלגלים הופך גדול יותר, והתנועה לא נוחה. הגלגל הקטן הרגיל נמצא לפני הגלגל הגדול, אך בכיסא הגלגלים עבור פרפלגיה בגפיים התחתונות, הגלגל הקטן מונח לרוב מאחורי הגלגל הגדול. יש לשים לב שכיוון הגלגל הקטן צריך להיות בניצב לגלגל הגדול, אחרת קל להפיל אותו
3. טבעת גלגל יד
הוא ייחודי לכיסא הגלגלים הידני, וקוטרו בדרך כלל קטן ב-5 ס'מ מחישוק הגלגל הגדול. כאשר ההמיפלגיה מונעת ביד אחת, מתווסף קוטר קטן יותר לבחירה. טבעת גלגל היד היא חלק חשוב מאוד בכיסא גלגלים ידני. האיכות שלו קשורה לתחושה של כיסא גלגלים ידני. טבעת גלגל היד נדחפת בדרך כלל ישירות על ידי המטופל. אם הפונקציה לא טובה, ניתן לבצע את השינויים הבאים לנהיגה קלה:
(1) הוסף גומי על פני טבעת גלגל היד כדי להגביר את כוח החיכוך.
(2) הוסף ידית דחיפה סביב חישוק הגלגל.
התמונה מסופקת על ידי המשתמש הרשום 'top gun', והודעת זכויות היוצרים מסופקת למשוב
ישנם מספר סוגים של ידיות דחיפה
① ידית דחיפה אופקית. עבור פגיעה בעמוד השדרה C5. לכן, כאשר השריר הדו-ראשי בריא, הניחו את היד על הידית ודחפו קדימה על ידי כיפוף המרפק. אם אין ידית דחיפה אופקית, לא ניתן לדחוף אותה.
② ידית דחיפה אנכית. הוא משמש לדלקת מפרקים שגרונית כאשר פעילות מפרקי הכתף והיד מוגבלת. לא ניתן להשתמש בידית הדחיפה האופקית בשלב זה.
③ ידית דחיפה מודגשת. זה יכול לשמש בחולים עם תנועת אצבעות מוגבלת מאוד וקשה להיצמד. זה מתאים גם לאוסטאוארתריטיס, מחלות לב או חולים קשישים.
4. צמיגים
יש צינור מוצק, מתנפח ו-Tubeless מתנפח שלושה. הסוג המוצק צועד מהר על הקרקע השטוחה ולא קל להתפוצץ ולדחוף אותו, אבל הוא רוטט מאוד בכביש הלא אחיד ולא קל לשלוף אותו כשהוא תקוע בחריץ באותו רוחב של הצמיג; אלה עם צינור פנימי מתנפח קשה לדחוף וקל לנקב, אבל הרטט קטן יותר מזה של המוצקים; הסוג המתנפח ללא צינורות קשה יותר לדחוף מהמוצק כי הוא לא יכול לנקב, לנפח את החלק הפנימי ולשבת בנוחות.
5. בלם
על הגלגלים הגדולים יהיו בלמים בכל גלגל. כמובן, כאשר ההמיפלג יכול להשתמש רק ביד אחת, הם צריכים להשתמש בבלם יד אחת, אבל הם יכולים גם להתקין מוטות מאריכים כדי לשלוט על הבלמים משני הצדדים. בלם הוא חלק חשוב באביזרי כיסא גלגלים חשמליים, אשר מספק ערובה טובה לביצועי הבטיחות של כיסא גלגלים חשמלי.
ישנם שני סוגים של בלמים:
(1) בלם מחורץ. בלם זה בטוח ואמין, אך הוא עמל יותר. לאחר התאמה, ניתן לבלום אותו גם במדרון. אם היא מותאמת לרמה 1, היא לא תקפה אם לא ניתן לבלום על הקרקע השטוחה.
(2) בלם מרפק. באמצעות עיקרון מנוף ובלימה דרך מספר מפרקים, היתרון המכני שלו חזק יותר מבלם חריץ, אבל הכישלון שלו מהיר יותר. על מנת להגביר את עוצמת הבלימה של המטופל, לעיתים קרובות אנו מוסיפים מוט מאריך על הבלם, אולם מוט זה קל להינזק. אם לא נבדוק את זה לעתים קרובות, זה ישפיע על הבטיחות.
מהאינטרנט
