मैं व्हीलचेयर एक्सेसरीज़, और विभिन्न व्हीलचेयर एक्सेसरीज़ और उनके कार्यों का परिचय देना चाहूंगा। साधारण व्हीलचेयर आम तौर पर व्हीलचेयर फ्रेम, व्हील, ब्रेक डिवाइस और सीट से बनी होती है। निम्नलिखित व्हीलचेयर के मुख्य घटकों के कार्यों का संक्षिप्त विवरण है।
1. बड़ा पहिया
यह मुख्य भार वहन करता है। पहियों का व्यास 51, 56, 61 और 66 सेमी है। कुछ उपयोग पर्यावरण आवश्यकताओं के अलावा और ठोस टायर, अधिक वायवीय टायर का उपयोग करें।
2. छोटा पहिया
इनका व्यास 12, 15, 18 और 20 सेमी है। बड़े व्यास वाला छोटा पहिया छोटी बाधाओं और विशेष कालीन को पार करना आसान है। लेकिन व्यास बहुत बड़ा है, पूरे व्हीलचेयर द्वारा घेरी गई जगह बड़ी हो जाती है, और चलना सुविधाजनक नहीं है। सामान्य छोटा पहिया बड़े पहिये के सामने होता है, लेकिन निचले अंगों के पैरापलेजिया के लिए व्हीलचेयर में, छोटे पहिये को अक्सर बड़े पहिये के पीछे रखा जाता है। यह ध्यान रखना चाहिए कि छोटे पहिये की दिशा बड़े पहिये के लंबवत होनी चाहिए, अन्यथा इसे गिराना आसान है
3. हैंडव्हील रिंग
यह मैनुअल व्हीलचेयर के लिए अद्वितीय है, और इसका व्यास आम तौर पर बड़े व्हील रिम से 5 सेमी छोटा होता है। जब हेमिप्लेजिया को एक हाथ से संचालित किया जाता है, तो चयन के लिए एक छोटा व्यास जोड़ा जाता है। हैंडव्हील रिंग मैनुअल व्हीलचेयर का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसकी गुणवत्ता मैनुअल व्हीलचेयर की भावना से संबंधित है। हैंडव्हील रिंग को आम तौर पर रोगी द्वारा सीधे धक्का दिया जाता है। यदि फ़ंक्शन अच्छा नहीं है, तो आसान ड्राइविंग के लिए निम्नलिखित परिवर्तन किए जा सकते हैं:
(1) घर्षण बल बढ़ाने के लिए हैंडव्हील रिंग की सतह पर रबर लगाएं।
(2) व्हील रिम के चारों ओर एक पुश नॉब जोड़ें।
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पुश हैंडल कई प्रकार के होते हैं
① क्षैतिज पुश हैंडल। C5 रीढ़ की हड्डी की चोट के लिए. इसलिए जब बाइसेप्स ब्राची स्वस्थ हो तो अपना हाथ हैंडल पर रखें और कोहनी मोड़कर आगे की ओर धकेलें। यदि कोई क्षैतिज पुश हैंडल नहीं है, तो इसे धक्का नहीं दिया जा सकता है।
② लंबवत पुश हैंडल। इसका उपयोग रुमेटीइड गठिया के लिए किया जाता है जब कंधे और हाथ की संयुक्त गतिविधि सीमित होती है। इस समय क्षैतिज पुश हैंडल का उपयोग नहीं किया जा सकता है।
③ बोल्ड पुश हैंडल। इसका उपयोग उन रोगियों में किया जा सकता है जिनकी अंगुलियों की गति गंभीर रूप से सीमित है और दबाने में कठिनाई होती है। यह ऑस्टियोआर्थराइटिस, हृदय रोग या बुजुर्ग रोगियों के लिए भी उपयुक्त है।
4. टायर
ठोस, इन्फ्लैटेबल ट्यूब और ट्यूबलेस इन्फ्लैटेबल तीन हैं। ठोस प्रकार समतल जमीन पर तेजी से चलता है और विस्फोट करना और धक्का देना आसान नहीं होता है, लेकिन यह असमान सड़क पर भारी कंपन करता है और जब यह टायर के समान चौड़ाई वाले खांचे में फंस जाता है तो इसे बाहर निकालना आसान नहीं होता है; फुलाने योग्य आंतरिक ट्यूब वाले को धक्का देना मुश्किल होता है और छेद करना आसान होता है, लेकिन कंपन ठोस ट्यूब की तुलना में कम होता है; ट्यूबलेस इन्फ्लेटेबल प्रकार को ठोस की तुलना में धकेलना अधिक कठिन होता है क्योंकि यह छेद नहीं कर सकता, अंदर से फुला नहीं सकता और आराम से नहीं बैठ सकता।
5. ब्रेक
बड़े पहियों में हर पहिये पर ब्रेक होना चाहिए। बेशक, जब हेमिप्लेजिक केवल एक हाथ का उपयोग कर सकता है, तो उन्हें एक हाथ ब्रेक का उपयोग करना होगा, लेकिन वे दोनों तरफ ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए एक्सटेंशन रॉड भी लगा सकते हैं। ब्रेक इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर सहायक उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के सुरक्षा प्रदर्शन के लिए एक अच्छी गारंटी प्रदान करता है।
ब्रेक दो प्रकार के होते हैं:
(1) नोकदार ब्रेक। यह ब्रेक सुरक्षित और विश्वसनीय है, लेकिन अधिक श्रमसाध्य है। समायोजन के बाद इसे ढलान पर भी ब्रेक लगाया जा सकता है। यदि इसे स्तर 1 पर समायोजित किया जाता है, तो यह अमान्य होगा यदि इसे समतल जमीन पर ब्रेक नहीं लगाया जा सकता है।
(2) एल्बो ब्रेक। लीवर सिद्धांत का उपयोग करना और कई जोड़ों के माध्यम से ब्रेक लगाना, इसका यांत्रिक लाभ नॉच ब्रेक से अधिक मजबूत है, लेकिन इसकी विफलता तेज है। मरीज़ की ब्रेकिंग शक्ति को बढ़ाने के लिए, हम अक्सर ब्रेक पर एक एक्सटेंशन रॉड जोड़ते हैं, लेकिन यह रॉड आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती है। अगर हम इसकी बार-बार जांच नहीं करेंगे तो इसका असर सुरक्षा पर पड़ेगा।
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