វិធីសាស្រ្តថែទាំនៃកំហុសទូទៅរបស់រទេះរុញ

1, កំហុសនិងវិធីថែទាំទូទៅរបស់រទេះរុញ

កំហុសទី 1: ការដាំដុះសំបកកង់

1 ។ បំប៉ោងសំបកកង់នេះ។

2 ។ មានអារម្មណ៍ថារឹងមាំនៅពេលជ្រុះពីសំបកកង់។ ប្រសិនបើវាមានអារម្មណ៍ទន់ហើយអាចត្រូវបានចុចនៅក្នុងនោះវាអាចជាការលេចធ្លាយឬរន្ធនៅក្នុងបំពង់ខាងក្នុង។

សម្គាល់ៈយោងទៅលើសម្ពាធកង់ឡានដែលបានណែនាំនៅលើផ្ទៃសំបកកង់នៅពេលបំប៉ោង។

កំហុសទី 2: ការច្រេះ

ពិនិត្យមើលថាតើមានចំណុចច្រេះពណ៌ត្នោតនៅលើផ្ទៃរទេះរុញជាពិសេសកង់កង់ដៃទទឹងកង់និងកង់តូច។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន:

1 ។ រទេះរុញត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងសើម។

2 រទេះរុញមិនត្រូវបានថែរក្សានិងសម្អាតជាប្រចាំទេ។

កំហុសទី 3: មិនអាចដើរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់បានទេ

នៅពេលដែលរទេះរុញរអិលដោយសេរីវាមិនរអិលក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន:

1 ។ កង់រលុងហើយសំបកកង់ត្រូវបានពាក់យ៉ាងហ្មត់ចត់។

2 ។ កង់មានរាងដាច់ហើយ។

3 ។ សំបកកង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចឬលេចធ្លាយ។

4 ។ ការបង្កើតកង់ខូចឬធ្វើឱ្យខូច។

កំហុសទី 4: កង់រលុង

1 ។ ពិនិត្យមើលថាតើប៊ូឡុងនិងគ្រាប់របស់កង់ក្រោយត្រូវបានរឹតបន្តឹងដែរឬទេ។

2 ។ ថាតើកង់ផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ឬប្តូរខាងឆ្វេងហើយស្តាំនៅពេលវាវិល។

កំហុសទី 5: ការខូចទ្រង់ទ្រាយកង់

វានឹងពិបាកក្នុងការជួសជុល។ បើចាំបាច់សូមសួររកសេវាកម្មរទេះរុញ។

កំហុសទី 6: ផ្នែករលុង

ពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោមសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងនិងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។

1 ។ តុក្កតាឆ្លងកាត់។

2 ។ គម្របខ្នើយ / ខាងក្រោយ។

3 ។ ចំហៀងឬដៃ។

4 ។ បោះជំហានទៅមុខ។

កំហុសទី 7: ការកែហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវ

1 ។ ចតរទេះរុញជាមួយហ្វ្រាំង។

2 ។ ព្យាយាមរុញរទេះរុញនៅលើដីរាបស្មើ។

3 ។ យកចិត្តទុកដាក់ថាតើកង់កង់ខាងក្រោយផ្លាស់ទីឬអត់។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងកំពុងដំណើរការយ៉ាងត្រឹមត្រូវកង់ខាងក្រោយនឹងមិនងាកទេ។

ពីអ៊ីនធឺណិត