ເມື່ອມັນມາເຖິງການຮັບປະກັນວ່າບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງທາງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຕ່າງໆໄດ້, ທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງວິທີການເຂົ້າເຖິງທີ່ສຳຄັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນ, ຄົນທີ່ມີຄົນຍ່າງ, ແລະຄົນພິການສາມາດນຳທາງຂັ້ນໄດ, ໂຄ້ງ, ແລະອຸປະສັກອື່ນໆທີ່ອາດຈະຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນການກໍານົດຄວາມກວ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງ a wheelchair ramp, ຄົ້ນຫາປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບການອອກແບບ ramp, ແລະປຶກສາຫາລືມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍລະບຽບການຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງທາງຍ່າງໃນເຮືອນສ່ວນຕົວ, ທຸລະກິດ, ຫຼືພື້ນທີ່ສາທາລະນະ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມກວ້າງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບທຸກຄົນ.
ເປັນຫຍັງຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຈຶ່ງສຳຄັນ?
ຄວາມກວ້າງຂອງ ກ ທາງຍ່າງ ຂອງລົດເຂັນ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າທາງລາດບໍ່ພຽງແຕ່ປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີປະໂຫຍດອີກດ້ວຍ. ທາງລາດທີ່ແຄບເກີນໄປອາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດລໍ້ຍູ້ລໍ້ຍູ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ທາງລາດທີ່ກວ້າງເກີນໄປອາດບໍ່ເໝາະສົມກັບຄວາມງາມ.
ຄວາມກວ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນ:
ຄວາມປອດໄພ : ທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຕ້ອງກວ້າງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບລໍ້ເຫຼື່ອນປະເພດຕ່າງໆ ແລະອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເດີນທາງຂຶ້ນ ແລະ ລົງທາງເນີນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປີ້ນ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍ : ເປັນທາງລາດທີ່ກວ້າງກວ່າໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເດີນຂະບວນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຍ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ ຫຼື ຫັນໄປທາງເນີນ.
ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ : ໃນຫຼາຍໆບ່ອນ, ການອອກແບບທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງຍ່າງແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນພິການໄດ້.
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ : ເປັນທາງລາດທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທັງຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ແລະຜູ້ທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອເຂົາເຈົ້າ (ເຊັ່ນ: ຜູ້ເບິ່ງແຍງຫຼືສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ) ເພື່ອນໍາທາງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຄວາມບໍ່ສະດວກ.
ມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບ Wheelchair Ramp Width
1. ມາດຕະຖານ ADA (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄົນພິການອາເມລິກາ)
ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄົນພິການຂອງອາເມລິກາ (ADA) ສະໜອງຂໍ້ແນະນຳສຳລັບການອອກແບບທາງລາດລໍ້ຍູ້. ADA ແມ່ນຊຸດກົດຫມາຍທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການ. ອີງຕາມ ADA:
ຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດ : ຄວາມກວ້າງຕໍາ່ສຸດສໍາລັບທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຄວນຈະເປັນ 36 ນິ້ວ (91.5 ຊຕມ). ນີ້ຖືວ່າເປັນຄວາມກວ້າງມາດຕະຖານເພື່ອຮອງຮັບລົດເຂັນຄູ່ມື ແລະ ລໍ້ຍູ້ແບບມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່.
Clear Width : ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງທາງລາດ, ຄວາມກວ້າງທີ່ຊັດເຈນ (ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າທາງລາດຕົວຈິງ, ບໍ່ລວມດ້ານຂ້າງ) ຍັງຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ 36 ນິ້ວ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດນໍາທາງໄປສູ່ທາງຍ່າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າບຸກຄົນທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າຫາອາຄານ ຫຼືອາວະກາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍ.
2. ມາດຕະຖານສາກົນ
ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ ADA ນໍາໃຊ້ກັບສະຫະລັດ, ປະເທດຕ່າງໆມີກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການອອກແບບທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນ. ຕົວຢ່າງ:
ໃນ ປະເທດການາດາ , ລະຫັດອາຄານແຫ່ງຊາດ (NBC) ກໍານົດຄວາມກວ້າງທີ່ແນະນໍາສໍາລັບທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນຢູ່ທີ່ 36 ນິ້ວ (91.5 ຊຕມ), ຄ້າຍຄືກັບຄໍາແນະນໍາຂອງ ADA.
ໃນສະ ຫະລາຊະອານາຈັກ , ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມສະເໝີພາບປີ 2010 ຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດຂອງ 1000 ມມ (39.4 ນິ້ວ) ສໍາລັບທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ປອດໄພ.
ໃນຂະນະທີ່ການວັດແທກທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ, ຫຼັກການລວມຍັງຄົງຄືກັນ: ທາງຍ່າງຕ້ອງກວ້າງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບຜູ້ໃຊ້ແລະອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
3. ການພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການອອກແບບ Ramp
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກວ້າງຕໍາ່ສຸດທີ່ແນະນໍາສໍາລັບທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 36 ນິ້ວ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມກວ້າງທີ່ເຫມາະສົມຂອງທາງເນີນ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ:
ກ. ປະເພດລໍ້ຍູ້
ລໍ້ເຫຼື່ອນຄູ່ມື : ລໍ້ເຫຼື່ອນຄູ່ມືມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 24 ຫາ 26 ນິ້ວ, ປ່ອຍໃຫ້ຫ້ອງພິເສດເລັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່.
ລໍ້ເຫຼື່ອນ ແລະ ສະກູດເຕີທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ : ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລໍ້ເຂັນ ແລະສະກູດເຕີເຄື່ອນທີ່ແມ່ນກວ້າງກວ່າເກົ້າອີ້ຄູ່ມື. ອີງຕາມຕົວແບບ, ພວກມັນອາດຈະກວ້າງຈາກ 25 ຫາ 30 ນິ້ວ. ສໍາລັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂອງ 42 ຫາ 48 ນິ້ວ (106.5 ຫາ 122 ຊຕມ) ອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ.
ຂ. ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອ
ໃນບາງກໍລະນີ, ບຸກຄົນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ລົດເຂັນ. ຖ້າຜູ້ເບິ່ງແຍງ ຫຼືຜູ້ຊ່ວຍຈະໄປກັບຜູ້ໃຊ້ຢູ່ເທິງຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ອາດຕ້ອງການຄວາມກວ້າງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງຜູ້ໃຊ້ ແລະຜູ້ຊ່ວຍສາມາດນໍາທາງຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ທາງຍ່າງ 48 ນິ້ວ (122 ຊຕມ) ອາດຈະເຫມາະສົມໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງສະຫນອງພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນແລະຜູ້ຊ່ວຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າບຸກຄົນທີ່ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເມື່ອຍຫຼືເຮັດການປັບຕົວທີ່ສັບສົນໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໃຊ້.
ຄ. ພື້ນທີ່ສໍາລັບການຫັນ
ຖ້າທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນປະກອບມີການລົງຈອດຫຼືລ້ຽວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ຄວາມກວ້າງພິເສດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ລ້ຽວເຫຼົ່ານັ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິການລ້ຽວ 90 ອົງສາຕ້ອງການການລົງຈອດທີ່ມີຄວາມກວ້າງຢ່າງໜ້ອຍ 60 ນິ້ວ (152.5 ຊຕມ) ເພື່ອໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດລ້ຽວໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
ງ. ການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບອຸປະກອນອື່ນໆ
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດພຽງແຕ່ອີງໃສ່ລົດເຂັນ. ບາງຄົນອາດຈະໃຊ້ຄົນຍ່າງ, ໄມ້ຄ້ອນ ຫຼືໄມ້ຄ້ອນເທົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫນ້ອຍກວ່າລໍ້ເຫຼື່ອນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງຍ່າງແມ່ນກວ້າງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບອຸປະກອນຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນຕີນສູງ.
ປັດໃຈການອອກແບບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງລົດເຂັນລໍ້ຍູ້
1. Slope ຫຼື Ramp Angle
ຄວາມຊັນຂອງທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນມີບົດບາດສຳຄັນທັງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະການນຳໃຊ້. ທາງເນີນທີ່ສູງຊັນຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຄ້ອຍທີ່ອ່ອນກວ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ທາງເນີນແຄບລົງໄດ້. ສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ADA ແນະນໍາວ່າທາງເນີນຄວນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມຊັນຂອງ 1:12 ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງລົດເຂັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບທຸກໆນິ້ວຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ramp ຄວນມີຄວາມຍາວຢ່າງຫນ້ອຍ 12 ນິ້ວ.
ຄວາມຊັນທີ່ອ່ອນໂຍນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງໄດ້ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະຕ້ອງການທາງເນີນທີ່ຍາວກວ່າ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍ. ມຸມຂອງທາງລາດຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫ້ອງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຢູ່ເທິງສຸດ ແລະລຸ່ມສຸດເພື່ອນຳທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປີ້ນ.
2. ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ
ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວຂອງທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້. Ramps ຄວນມີພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເລື່ອນເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຊຸ່ມຫຼື icy. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຄວາມກວ້າງ, ມັນເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ທັງຫມົດ.
3. ສະຖານທີ່ຂອງ Ramp ໄດ້
ສະຖານທີ່ຂອງທາງຍ່າງພາຍໃນອາຄານຫຼືໂຄງສ້າງກໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທາງຍ່າງແມ່ນນໍາໄປສູ່ທາງເຂົ້າຫຼືທາງອອກສາທາລະນະ, ອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຮອງຮັບຝູງຊົນແລະຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ລຽບງ່າຍ. ສະຖານທີ່ສາທາລະນະມັກຈະມີຂໍ້ແນະນຳການຊ່ວຍເຂົ້າເຖິງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຮວມເຖິງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບທາງຍ່າງທີ່ກວ້າງກວ່າບ່ອນຢູ່ສ່ວນຕົວ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກວ້າງຕໍາ່ສຸດທີ່ແນະນໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 36 ນິ້ວ, ຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກທາງຍ່າງທີ່ກວ້າງກວ່າ - ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີອຸປະກອນຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫັນປ່ຽນພື້ນທີ່, ຄວາມຊັນຂອງທາງຍ່າງ, ແລະການປະກົດຕົວຂອງອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆ. ການຮັບປະກັນວ່າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຖືກພິຈາລະນາຈະຊ່ວຍສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແລະຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ, Guangzhou Topmedi Co., Ltd. ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະທົນທານຫຼາຍຊະນິດທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດລະບຽບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທາງລາດຂອງທ່ານແມ່ນທັງເປັນປະໂຫຍດແລະປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
