ລົດເຂັນໄຟຟ້າມີຈັກຈັກຈັກຈັກ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ ລົດເຂັນໄຟຟ້າ , ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ: ມັນມີແບັດເຕີຣີຈັກເທົ່າໃດ? ເຂົ້າໃຈລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຜູ້ສະຫນອງ. ຄວາມຮູ້ນີ້ຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີອາຍຸຍືນ, ຍາວນານ, ແລະການປະຕິບັດ. ໃນເອກະສານຄົ້ນຄ້ວານີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າໄຟຟ້າ, ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະມັນສົ່ງຜົນກະທົບແນວໃດກັບການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງລົດເຂັນ.

ລົດເຂັນໄຟຟ້າກໍາລັງມີຄວາມນິຍົມຫລາຍຂື້ນຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ແລະຄວາມເປັນເອກະລາດໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້. ລະບົບແບັດເຕີຣີແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ກໍາລັງພະລັງງານມໍເຕີທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນ. ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນວ່າພົບໃນເວທີທີ່ພົບໃນເວທີເຊັ່ນ: topmedi, ໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຫມໍ້ດັບສອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນແລະປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງມັນ.

ເອກະສານສະບັບນີ້ຍັງຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າຂອງແບັດເຕີຣີ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານ, ການພິຈາລະນາດ້ານນໍ້າຫນັກ, ແລະລະດັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງລົດເຂັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍລວມຂອງລົດເຂັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍລິການແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ Topmedia, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເບິ່ງຫນ້າບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.

ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີໃນລົດເຂັນ

ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີມາດຕະຖານ

ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີມາດຕະຖານສໍາລັບລົດເຂັນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງສອງສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດເພື່ອໃຫ້ 24 ໂວນທັງຫມົດ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນສະຫນອງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງອໍານາດແລະປະສິດທິພາບ. ລະບົບສອງຫມໍ້ໄຟມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ລົດເຂັນເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບພື້ນທີ່, ນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະຄວາມໄວທີ່ລົດເຂັນແມ່ນດໍາເນີນງານ.

ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟສອງຫນ່ວຍນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຊົດເຊີຍ. ຖ້າແບັດເຕີຣີລົ້ມເຫລວ, ອີກອັນຫນຶ່ງສາມາດສະຫນອງອໍານາດພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສະຖານທີ່ປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ອີງໃສ່ລົດເຂັນໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ປະຈໍາວັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແບບເຊັ່ນ: ລົດເຂັນໄຟຟ້າ Tew002 ຈາກ topmedi ໃຊ້ລະບົບການແບັດເຕີຣີສອງລຸ້ນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດ.

ປະເພດແບດເຕີຣີ

ລົດເຂັນໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງສອງປະເພດ: ອາຊິດຫລືກົດ Lithium. ແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ, ແລະການເລືອກແບັດເຕີຣີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນງານ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດເຂັນ.

• ແບດເຕີລີ່ອາຊິດ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າໄຟຟ້າ. ພວກມັນຂ້ອນຂ້າງລາຄາບໍ່ແພງແລະມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງຫນັກກວ່າເກົ່າແລະມີອາຍຸສັ້ນກວ່າເກົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີ້ lithium-ion.

• ແບດເຕີລີ່ lithium-ion: ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເບົາກວ່າແລະມີອາຍຸຍືນ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ສຸດໃນລະດັບສູງຍ້ອນການປະຕິບັດຕົວໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແລະນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ.

ທາງເລືອກລະຫວ່າງແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນກົດຫມາຍແລະ lithium-ion ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການໃຊ້ລົດເຂັນທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບການຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີອາການເຈັບປ່ວຍ.

ປັດໄຈທີ່ເກີດການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ

ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ

ຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ. ລົດເຂັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໃຊ້ໃນລົ່ມໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງທີ່ອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກຫຼືສະພາບການເດີນທາງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາອາດຈະຕ້ອງການແບັດເຕີຣີດຽວເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ທີ່ຫຍາບຄາຍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຈໍານວນຂອງແບດເຕີລີ່, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະອັນກໍ່ມີບົດບາດໃນການກໍານົດຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລົດເຂັນ. ແບດເຕີຣີທີ່ສູງກວ່າສາມາດໃຫ້ອໍານາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເຂັນ.

ການພິຈາລະນານ້ໍາຫນັກ

ນ້ໍາຫນັກຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດເຂັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີການພົກພາຫຼືພັບໄດ້. ແບດເຕີລີ່ດ້ານຜູ້ນໍາແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກ່ວາແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນປ່ຽນໄປສູ່ແບດເຕີຣີໄຕ້ເຮຍ-ion ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພວກເຂົາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງແບັດເຕີຣີອາດຈະມີຄວາມກັງວົນຫນ້ອຍລົງ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຈຸດສຸມແມ່ນກໍາລັງສະຫນອງພະລັງທີ່ພຽງພໍເພື່ອຈັດການກັບດິນແດນທີ່ຫຍາບຄາຍແລະໄລຍະທາງຍາວ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນັກ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາໄດ້ ຂະແຫນງ ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ TopMedia.

ຊ່ວງແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟ

ລະດັບຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ຂອງມັນ. ລົດເຂັນທີ່ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືແບດເຕີລີ່ຫຼາຍສາມາດເດີນທາງໄກກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການສາກໄຟ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ເພິ່ງພາລົດເຂັນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງຫລືຍາວນານ.

ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດເປັນປົກກະຕິມີອາຍຸສັ້ນກວ່າ Lifespan ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ນີ້ສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະຍາວຂອງລົດເຂັນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍປີໂດຍມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະປະຕິບັດງານ

ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ

ການຮັກສາລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຮັບປະກັນການມີອາຍຸຍືນແລະມີການປະຕິບັດຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການກວດສອບລະດັບນ້ໍາແລະຮັບປະກັນວ່າຢູ່ປາຍຍອດແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີທາງເລືອກທີ່ສະດວກກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເກັບແບດເຕີລີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງເມື່ອພວກມັນບໍ່ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້. ແບດເຕີລີ່ຄວນໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງແລະຄວນຄິດຄ່າທໍານຽມເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນສູນເສຍຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຮັກສາລົດເຂັນ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເບິ່ງພາກ FAQ ໃນເວບໄຊທ໌ຂອງ topmedia.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແບດເຕີລີ່ໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມມາດຕະຖານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ພວກເຂົາມີອາຍຸຍືນຍາວ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລວມ.

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ, ເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນໃດຫນຶ່ງທີ່ສະເຫນີ. ເຄື່ອງປະດັບລົດເຂັນທີ່ມີແບດເຕີລີ່ Lithium-Ion ອາດຈະດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຈໍານວນຂອງແບັດເຕີຣີໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂື້ນກັບຕົວແບບແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ລົດເຂັນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 12-volt ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ 24 ໂວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເປັນກົດຫຼື lithium-ion - ion - ion-ion-ion-ion-ion-ion-ion-access

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຜູ້ສະຫນອງ, ເຂົ້າໃຈແບດເຕີລີ່ຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈຸດສຸມແມ່ນການສະຫນອງລົດເຂັນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແບບພົກພາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງ, ການເລືອກຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີມີສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດເຂັນໄຟຟ້າແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານສາມາດສໍາຫຼວດລົດເຂັນໄຟຟ້າສໍາລັບສ່ວນທີ່ພິການໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ topmedia.