ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະນໍາສະເຫນີອຸປະກອນລໍ້, ແລະອຸປະກອນລໍ້, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາ. ລໍ້ເຫຼື່ອນແບບທໍາມະດາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງລໍ້ລໍ້, ລໍ້, ອຸປະກອນເບກແລະບ່ອນນັ່ງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລໍ້ຍູ້.
1. ລໍ້ໃຫຍ່
ມັນປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຕົ້ນຕໍ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ແມ່ນ 51, 56, 61 ແລະ 66 ຊຕມ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຫນ້ອຍແລະນໍາໃຊ້ຢາງແຂງ, ຢາງ pneumatic ຫຼາຍ.
2. ລໍ້ນ້ອຍ
ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 12, 15, 18 ແລະ 20 ຊມ. ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂ້າມອຸປະສັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຜ້າພົມພິເສດ. ແຕ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຍຶດໂດຍລໍ້ຍູ້ທັງຫມົດກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສະດວກ. ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ໃຫຍ່, ແຕ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນສໍາລັບ paraplegia ຂາຕ່ໍາ, ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະຖືກວາງໄວ້ຫລັງລໍ້ໃຫຍ່. ຄວນສັງເກດວ່າທິດທາງຂອງລໍ້ນ້ອຍຄວນຈະຕັ້ງຂວາງກັບລໍ້ໃຫຍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະໂຄ່ນລົ້ມ.
3. ແຫວນ Handwheel
ມັນເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນຄູ່ມື, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ 5cm ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອບລໍ້ໃຫຍ່. ເມື່ອ hemiplegia ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມືຫນຶ່ງ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຈະຖືກເພີ່ມສໍາລັບການເລືອກ. ວົງແຫວນ Handwheel ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື. ຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວົງແຫວນ handwheel ແມ່ນຖືກຍູ້ໂດຍກົງໂດຍຄົນເຈັບ. ຖ້າຟັງຊັນບໍ່ດີ, ການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່:
(1) ຕື່ມຢາງໃສ່ດ້ານຂອງວົງແຫວນ handwheel ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງ friction.
(2) ຕື່ມປຸ່ມຍູ້ຮອບຂອບລໍ້.
ຮູບພາບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ລົງທະບຽນ 'ປືນສູງສຸດ', ແລະແຈ້ງການລິຂະສິດແມ່ນໃຫ້ສໍາລັບຄໍາຄິດເຫັນ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ handles ຍູ້
① ດ້າມຈັບແນວຕັ້ງ. ສໍາລັບການບາດເຈັບຂອງກະດູກສັນຫຼັງ C5. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ biceps brachii ມີສຸຂະພາບດີ, ເອົາມືຂອງທ່ານໃສ່ທີ່ຈັບແລະຍູ້ໄປຂ້າງຫນ້າໂດຍການງໍສອກ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການຊຸກດັນຕາມລວງນອນ, ມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ pushed.
② ດ້າມຈັບແບບຕັ້ງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂລກຂໍ້ອັກເສບ rheumatoid ໃນເວລາທີ່ກິດຈະກໍາຮ່ວມກັນຂອງບ່າແລະມືແມ່ນຈໍາກັດ. ດ້າມຈັບແບບແນວນອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວລານີ້.
③ ດ້າມຈັບດັນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄົນເຈັບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວນິ້ວມືຈໍາກັດຢ່າງຮຸນແຮງແລະຍາກທີ່ຈະ clench. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບໂລກຂໍ້ອັກເສບ osteoarthritis, ພະຍາດຫົວໃຈຫຼືຄົນເຈັບຜູ້ສູງອາຍຸ.
4. ຢາງລົດ
ມີທໍ່ແຂງ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະທໍ່ inflatable ສາມ. ປະເພດແຂງຍ່າງໄວໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດແລະຍູ້, ແຕ່ມັນສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະດຶງອອກໃນເວລາທີ່ມັນຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງທີ່ມີຄວາມກວ້າງດຽວກັນກັບຢາງ; ທໍ່ພາຍໃນທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຍູ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການເຈາະ, ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນນ້ອຍກວ່າຂອງແຂງ; ປະເພດອັດລົມທີ່ບໍ່ມີທໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຍູ້ຫຼາຍກ່ວາຂອງແຂງເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຈາະ, ຂະຫຍາຍພາຍໃນແລະນັ່ງສະດວກສະບາຍ.
5. ເບກ
ລໍ້ໃຫຍ່ຄວນມີເບກຢູ່ໃນແຕ່ລະລໍ້. ແນ່ນອນ, ເມື່ອ hemiplegic ສາມາດໃຊ້ມືດຽວ, ພວກເຂົາຕ້ອງໃຊ້ເບກມືດຽວ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງແຖບຂະຫຍາຍເພື່ອຄວບຄຸມເບກທັງສອງດ້ານ. ເບກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນທີ່ດີຕໍ່ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.
ເບກມີສອງປະເພດຄື:
(1) ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້. ເບກນີ້ແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນແຮງງານຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ມັນຍັງສາມາດເບກຢູ່ເທິງຄ້ອຍ. ຖ້າມັນຖືກປັບເປັນລະດັບ 1, ມັນຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຖືກຫ້າມລໍ້ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ.
(2) ເບກສອກ. ການນໍາໃຊ້ຫຼັກການ lever ແລະເບກໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍ, ປະໂຫຍດຂອງກົນຈັກຂອງມັນແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າຫ້າມລໍ້, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນແມ່ນໄວຂຶ້ນ. ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງເບກຂອງຄົນເຈັບ, ພວກເຮົາມັກຈະເພີ່ມ rod ຂະຫຍາຍໃສ່ເບກ, ແຕ່ rod ນີ້ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ກວດເບິ່ງມັນເລື້ອຍໆ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ຈາກອິນເຕີເນັດ
