노인들은 나이가 들수록 심리적 특성도 변하고, 부정적인 감정이 그들에게 더 강한 영향을 미칩니다. 의심, 외로움, 완고함, 자신감 없음, 초조함과 같은 감정을 만들어내는 것은 매우 쉽습니다. 제품 모델링은 사람들의 시각적 인식을 통해 가장 직관적이고 최적화된 경험을 얻게 되며, 이는 노인의 심리적, 육체적 측면에 직접적인 영향을 미칩니다. 점차적인 연령 증가로 인해 사람들은 안정적이고 둥글며 상대적으로 단순한 외형을 선호하게 되며 이는 제품 사용에 대한 열정에 영향을 미칠 것입니다. 따라서 디자인은 보행 보조기는 노인들에게 따뜻하고 조화로우며 차분한 외부 느낌을 주어야 하며, 보다 대칭적인 호와 곡면을 사용해야 합니다.
콘텐츠 목록은 다음과 같습니다.
l 보행보조기의 개발
l 보행 보조기구의 다기능 디자인
우선, 인체공학은 제품이 인간화되었는지 여부를 고려하는 데 필요한 조건 중 하나이며, 특히 노인이라는 특수한 집단에서는 더욱 그렇습니다. 인간과 기계, 환경 사이의 상호관계와 기능 속에 존재합니다. 동시에, 사람의 생리적, 심리적 특성을 바탕으로 사용자가 사용 중에 편리함과 편안함을 느낄 수 있도록 하는 것이 목적이며, 이는 매우 인간적인 것이며 사람, 기계 및 환경 간의 가장 조화로운 관계를 구축하는 것입니다. 특히 보행 보조기 제품에서 두드러지는 주요 기능과 보조 기능으로 구분되는 특수 서비스군에 대해서는 기능적 합리성이 요구됩니다. 예를 들어, 보행 보조기는 주로 노인에게 신체 지지를 제공하고, 다리와 발의 중력 부담을 줄이고, 다리 관절의 마모를 방지하며, 하지의 재활에 도움이 됩니다. 인간화된 디자인을 강조한 보행 보조기는 조명, GPS 위치 확인, 의약품 보관 및 기타 기능과 같은 보조 기능을 추가하여 생활과 여행에서 노인의 안전 요구 사항을 충족합니다.
다기능 디자인의 목적 보행 보조기는 다양한 측면에서 사용자의 요구를 충족시키는 것이며, 그중 보조 기능과 주요 기능이 반드시 고려되어야 합니다. 제품의 중복된 기능을 방지하고 노인의 사용에 불필요한 영향을 미치지 않도록 하십시오. 환경보호 요소 측면에서 보면 노인들의 생활에 없어서는 안 될 도구로서 보행기의 형태와 구조는 대부분 신체에 밀착되어 있다. 특히 지팡이 손잡이와 보행기 프레임의 부드러운 소재의 경우 제품 소재가 친환경적이어야 하며 친환경 디자인을 옹호합니다. 구조적 측면에서 볼 때, 무동력 바퀴형 보행기는 주로 핸드 브레이크를 통해 전진 속도를 제어합니다. 전통적인 핸드 브레이크 디자인은 주로 자전거 핸들 바의 디자인을 참조하며 핸드 브레이크의 브레이크 측면은 손의 그립력에 의해 제어됩니다. 요즘은 손잡이를 유모차 손잡이처럼 앞으로 밀도록 설계하고, 손잡이 아래에는 핸드 브레이크 모양의 손잡이를 디자인해 손의 힘을 줄이고 브레이크 균형을 맞추는 방식을 취하고 있다.
또한, 다양한 요구에 따라 일부 보행 보조기구는 구조 설계에 보관 및 운반에 편리한 기능적 구조를 추가합니다. 동시에 신경쇠약이나 퇴화 등 노인의 신체기능 저하로 인해 외부 자극에 대한 반응이 느려지는 현상이 보행기의 기능적 구조 설계에 고려되어야 한다.
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