ການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດເຂັນຄູ່ມື

ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະການປັບປຸງສະພາບສຸຂະພາບແລະສຸຂະພາບ, ສັງຄົມນັບຖືຫລາຍຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ. ລົດເຂັນແມ່ນອຸປະກອນຊ່ວຍທົ່ວໄປສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ. ຫນຶ່ງໃນລົດເຂັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້ແມ່ນລົດເຂັນຄູ່ມື. ສະນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຍັງ ລົດເຂັນຄູ່ມື ? ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງ.

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເນື້ອໃນ.

• ການອອກແບບສີຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື

• ການອອກແບບຮູບແບບລົດເຂັນຄູ່ມື

• ການອອກແບບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື

ການອອກແບບສີຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນອາຍຸເກົ່າ, ພະຍາດທາງຈິດປະກົດວ່າແຕກຕ່າງກັນໃນອົງສາໃນຂະນະທີ່ຮ່າງກາຍມັກຈະເປັນອາຍຸ. ຮູບລັກສະນະຂອງພະຍາດທາງຈິດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊຶມເສົ້າໃນຜູ້ສູງອາຍຸ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງວົງມົນທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ບໍ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບລົດເຂັນຄູ່ມືຄູ່ມືດ້ວຍສີທີ່ມີສີສັນທີ່ອົບອຸ່ນ. ສີທີ່ອົບອຸ່ນແມ່ນດີສໍາລັບການກະຕຸ້ນຄວາມຮູ້ສຶກແລະອາລົມຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກໃນແງ່ລົບແລະຄວາມໄວຂອງຂະບວນການຟື້ນຟູຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຄວາມສະຫວ່າງຂອງສີ, ສ່ວນເທິງຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືແມ່ນຖືກຄອບງໍາໂດຍສີນ້ໍາຕານແລະສີເຫຼືອງແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກສູງຂື້ນໂດຍມີຄວາມປອດໄພກວ່າຈິດຕະສາດ.

ການອອກແບບຮູບແບບລົດເຂັນຄູ່ມື

ທີ່ສຸດຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືຮັບຮອງເອົາລະບົບການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະມີຄວາມສູງ. ອີງຕາມລະດັບຄວາມສູງຂອງກະດູກສັນຫຼັງ Cervical ໃນທ່າທາງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ຂອບເຂດການປັບຕົວແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນ 60 ມມ. ຄໍສາມາດຜ່ອນຄາຍໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ອອກແບບສິ່ງກີດຂວາງຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງແອວແລະກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຮູບຮ່າງຫລັງຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະມຸມຂອງ backrest ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໃຫ້ເປັນ 105 °. ຮູບຊົງຂອງ backrest ແມ່ນໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເສັ້ນໂຄ້ງທໍາມະຊາດຂອງກະດູກສັນຫຼັງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ. ອີງຕາມທິດສະດີ ergonomic, ເສັ້ນກາງຂອງກະດູກສັນຫຼັງຫຼາຍກ່ວາ 95% ຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ສູງອາກາດຂອງກະດູກສັນຫຼັງ lumbar ສາມາດເຫມາະກັບຄວາມກົດດັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນກະດູກສັນຫຼັງ lumbar. ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສູງແລະເປັນເວລາສູງສຸດທີ່ຜູ້ສູງອາຍຸສາມາດໃຊ້ລົດເຂັນຟື້ນຟູເປັນບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ຈະພັກຜ່ອນຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມການຟື້ນຟູ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບຮູ້ປະທານຫຼາຍປະທານ.

ການອອກແບບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື

ລໍ້ຄູ່ມືຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືໃຊ້ຄູ່ Universal Wheel ທີ່ມີລັດສະຫມີມີຂະຫນາດ 0.05m, ແລະລໍ້ດ້ານຫລັງໃຊ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ 0.15m. ກຸ່ມລົດເຂັນກຸ່ມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ດີເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີການຊີ້ນໍາທີ່ສະດວກແລະປ່ຽນແປງໄດ້. ການລັອກດ້ວຍຕົວເອງທີ່ລັອກດ້ວຍຕົວເອງຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືການນໍາໃຊ້ລໍ້ນ້ໍາແລະການຕໍ່ຕ້ານ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ນັ່ງລົງ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃນພາກຮຽນ spring ແລະສິ້ນຕ້ານທານຈະເຂົ້າມາພົວພັນກັບ Caster, ດັ່ງນັ້ນການລັອກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ Caster ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ; ໃນເວລາທີ່ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ຢືນຂື້ນ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມຕ້ານທານ. ຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກ Caster, ດັ່ງນັ້ນການຟື້ນຟູສະພາບຂອງການຮັກສາ. ເມື່ອການໂຫຼດເກີນ 40 ກິໂລ, ລໍ້ຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດເຂັນປື້ມຄູ່ມືຂອງບໍລິສັດປະກອບມີເບາະທີ່ດູດຊືມ - ດູດຊືມ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ສູງອາຍຸໃນເວລາຂີ່ລົດເຂັນ, ບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເບາະນ້ໍາທີ່ດູດຊຶມເອງ. ພິຈາລະນາວ່າຜູ້ສູງອາຍຸຕ້ອງໄດ້ນັ່ງເປັນເວລາດົນນານ, ການເບາະຂອງບໍລິສັດສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເອົາແລະລ້າງ.

ໃນຖານະເປັນລົດເຂັນຄູ່ມືນັບມື້ນັບຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການແນະນໍາ, ບໍລິສັດຄວນຈະດໍາເນີນການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງທີ່ພຽງພໍ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອໃຫ້ຄົນໃຊ້. ຄວາມປອດໄພກົນຈັກມີບົດບາດທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ຫຼັງຈາກອ່ານຂ້າງເທິງ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈລົດເຂັນຄູ່ມື, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ www.topmediwheelchair.com , ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ມາຮອດຂອງທ່ານ.