Kõrgtehnoloogia esilekerkimisega on uus Haiglavoodi tooteid ilmub lõputult, kuid need tooted on loodud funktsionaalsemate kaalutlustega. Kuigi kaasatud on ka inimlikud tegurid, on peamiseks kaalutluseks see, kuidas panna inimesi tootega kohanema, mitte kuidas kohandada toodet inimeste vajadustega, seega on raske tagada parimat meditsiinilist efekti. Seetõttu on vaja parandada ja tõsta olemasolevate toodete funktsiooni ja kvaliteeti, et patsiendid tunneksid end neid kasutades mugavamalt ja meeldivamalt.
Siin on sisuloend:
l Haigla voodirataste kahjustuste põhjused
l Haigla voodikujundus on oluline
Haigla voodirataste kahjustuste põhjused
Haiglavoodi ratta kahjustuse põhjuseks ei ole midagi muud kui ülekoormus, mis põhjustas rattaklambri deformatsiooni. Mõned haiglad kasutavad teepinnal väikeseid plaate. Patsientide üleviimisel tekib ebatasasel teepinnal konarusi, mis kiirendavad aja jooksul rataste kahjustumist. Lahendus: tootja peaks tugevdama rataste kvaliteeti, õde peaks selgitama patsiendile ja voodikaaslastele kasutusnõudeid, püüdma mitte kasutada haiglas osakondade vahelistes läbikäikudes kõnniteeplaate ning prioriteet peaks olema siledus.
Haigla voodikujundus on oluline
Pikka aega on inimesed füsioloogia ja psühholoogia uuringute kaudu leidnud, et und mõjutavad materiaalsed tingimused on temperatuur, niiskus, ventilatsioon, valgustus, vaikus ja voodi funktsioon. Nende hulgas on voodi oluline und mõjutav tegur, nii et selle disain haiglavoodid . Eriti oluline on
Liiga paksul või liiga pehmel voodil magades, kui keha toetav osa on pehme, on rindkere ja tuharad vajunud ning kõht muutub väljaulatuvaks, mis tekitab inimeses ebamugava tunde. On näha, et mida pehmem madrats, seda parem. Pärast uuringuid selgub, et madratsite kvaliteedis on oluliseks teguriks polsterdus ning pehmendusstruktuuriks on eelistatavalt 3-kihiline struktuur. Pealmine kiht on kehaga kontaktis olev osa, mis peab olema pehme; keskmine kiht on inimkeha horisontaalse liikumise tagamiseks üsna raske; alumine kiht vajab löögi korral pehmet polsterdust.
Inimkeha ülaosa koosneb peast, rinnast ja tuharatest. Seistes langevad ülaltoodud kolme osa gravitatsioonisuunad kokku. Analüüsi abil leitakse aga, et lamavas asendis on kolm gravitatsioonisuunda paralleelsed ja need painutavad vastavalt selgroogu. Kui inimkeha toetav padi on väga pehme, on selja kontaktpind suur, raske kehaosa (tuhar) vajub sügavale ja kerge osa vähem. Nii tõuseb kõht suhteliselt üles ja keha muutub W-kujuliseks, mis suurendab survet lülisamba lülidevahelisele kettale, mistõttu on uinumine raskendatud. W-kujuline magamisasend on ebaloomulik, sest inimese selg on seistes kõige loomulikum asend. Sel ajal on selg S-kujuline ja selgroo süvend on üldiselt 4-6 cm. Selgroo kõverus, kui tunnete end mugavalt magades, võrdub 1/2-ga sellest, mis on 2-3 cm.
Lamavas asendis on ka keharõhu jaotus oluline unemugavust mõjutav tegur. Kui madrats on pehme ja kõva, on see põhimõtteliselt kooskõlas inimkeha erinevate osade survetaluvuse omadustega ning tundub mugav ja soodustab sügavat und. Kui madrats on liiga paks ja liiga pehme, ei vasta keharõhu jaotus inimkeha anatoomilistele ja füsioloogilistele nõuetele ning see ei sobi magamiseks.
Meie ametlik veebisait on www.topmediwheelchair.com . Kui soovite haiglavoodi kohta rohkem teada saada, saate meiega veebisaidil suhelda. Meil on hea meel pakkuda teile kvaliteetset haiglavoodit, hea teenindus ja konkurentsivõimeline hind, et pakkuda rohkem ja paremat teenust!
