ハイテクの出現により、新たな 病院用ベッド 製品は後を絶たずに登場しますが、これらの製品はより機能性を考慮して設計されています。人的要因も関係しますが、製品を人々のニーズにどう適応させるかではなく、いかに人間に製品を適応させるかが主に考慮されるため、最良の医療効果を確保することは困難です。そのため、患者様がより快適に、より快適に使用できるよう、既存製品の機能や品質を改良・向上させる必要があります。
コンテンツリストは次のとおりです。
l 病院用ベッドの車輪の損傷の原因
l 病院のベッドの設計は重要
病院用ベッドのホイールの損傷の原因は、過負荷によるホイールブラケットの変形に他なりません。病院によっては路面に小さなタイルを使用しているところもあります。患者の移送中、路面の凹凸により段差が生じ、時間の経過とともに車輪の損傷が加速します。解決策: メーカーは車輪の品質を強化し、看護師長は患者とベッドの同伴者に使用要件を説明し、病院内の部門間の通路には舗装タイルを使用しないように努め、滑らかさを優先する必要があります。
人々は長い間、生理学と心理学の研究を通じて、睡眠に影響を与える物質的条件には、温度、湿度、換気、照明、静粛性、ベッドの機能が含まれることを発見してきました。中でもベッドは睡眠を左右する重要な要素ですので、 病院のベッドは 特に重要です。
厚すぎたり、柔らかすぎたりするベッドに寝ると、体を支える部分が柔らかいと、胸やお尻が沈んでしまったり、お腹が出てしまったりして不快に感じます。マットレスは柔らかければ柔らかいほど良いことがわかります。研究の結果、マットレスの品質を左右する重要な要素はクッション性であり、そのクッション構造は3層構造であることが好ましいことが分かりました。最上層は体と接触する部分であり、柔らかくなければなりません。中間層は人体の水平方向の動きを保証するのに非常に困難です。最下層には衝撃を受けたときに柔らかいクッション性が必要です。
人体の上部は頭、胸、お尻で構成されています。立っているとき、上記 3 つの部分の重力方向は一致します。しかし、分析の結果、うつ伏せの姿勢では3つの重力方向が平行となり、それぞれ背骨が曲がることが分かりました。人間の体を支えるクッションが非常に柔らかいと、背中の接触面積が大きくなり、体の重い部分（お尻）は深く沈み込み、軽い部分は沈み込みが少なくなります。このように相対的にお腹が盛り上がって体がW字型になってしまい、背骨の椎間板への圧力が高まり、寝つきが悪くなるのです。人間の背骨は立った状態が最も自然な姿勢であるため、W字型の寝姿勢は不自然です。このとき、背骨はS字型になり、背骨の窪みは一般的に4～6cmになります。快適に眠れるときの背骨の湾曲はその1/2、つまり2～3cmに相当します。
うつ伏せ姿勢では体圧分散も寝心地を左右する重要な要素です。マットレスが柔らかくても硬くても、基本的に人体の各部位の耐圧特性と一致しており、快適でぐっすり眠ることができます。マットレスが厚すぎたり柔らかすぎたりすると、体圧分散が人体の解剖学的および生理学的要件を満たさず、睡眠に適しません。
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