שימוש ותחזוקה של כסאות גלגלים חשמליים

כסא גלגלים של כוח הוא מכשיר ניידות אישי עם גלגלים עם תמיכה במושב שיכול להיות מופעל על ידי הרוכב או המטפלת, מופעל על ידי מנוע אחד או יותר, ניתן לשלוט בה חשמל על מהירות ויכול להיות ידני או כוח לשימוש על ידי אדם עם מוגבלות. בשלב הבא נסתכל על השימוש והתחזוקה של כסאות גלגלים חשמליים.

להלן רשימת התוכן:

• שימוש בכסאות גלגלים חשמליים

• תחזוקת כסא גלגלים חשמלי

שימוש בכסאות גלגלים חשמליים

1. לפני שמתחילים את כסא הגלגלים החשמלי

ראשית, וודאו כי מתג ההפעלה הראשי של כסא הגלגלים של הכוח מופעל ומתג ההפעלה של הבקר כבוי. מטרת מתג ההפעלה העיקרי היא לנתק את הכוח כאשר כסא הגלגלים של הכוח אינו בשימוש במשך תקופה ארוכה ולהפחית את צריכת החשמל של הרכיבים האלקטרוניים כדי למנוע מהסוללה לאבד כוח ולפגוע בסוללה בגלל צריכת החשמל של הרכיבים האלקטרוניים. בימינו, מרבית כסאות הגלגלים החשמליים הנפוצים בשוק אינם מצוידים במתג מאסטר חשמל.

שנית, כסאות גלגלים חשמליים עם מנועים כפולים צריכים להבטיח ששני המצמדים במצב החשמלי. המצמדים משמשים לשליטה על שני מצבי הנהיגה של כסא הגלגלים, אחד למצב ידני ואחד למצב חשמלי. כאשר המצמד במצב ידני, ניתן לדחוף את כסא הגלגלים החשמלי באופן ידני; כאשר המצמד נמצא במצב חשמלי, לא ניתן לדחוף אותו ידנית וצריך להניע אותו באופן חשמלי. לאחר השלמת ההכנות לעיל, תוכלו להעלות את דוושת כף הרגל, לשבת בכיסא הגלגלים, להניח את דוושת כף הרגל, להדק את חגורת הבטיחות ולהדליק את מתג ההפעלה של הבקר כדי להפעיל את כסא הגלגלים החשמלי.

2. נהיגה בכיסא גלגלים חשמלי

לאחר הפעלת מתג ההפעלה של הבקר, דחפו לאט את הידית על הבקר בכיוון הנהיגה, וכסא הגלגלים החשמלי יתחיל לנהוג. כאשר הפוך, מושך לאט את הג'ויסטיק לאחור ומגדיל את טווח המשיכה של הג'ויסטיק כדי להאיץ את מהירות ההיפוך. הג'ויסטיק יכול לשלוט בכיוון של כסא הגלגלים החשמלי הנוסע 360 מעלות. אם כסא הגלגלים החשמלי עם פונקציית בלם אלקטרונית צריך להפסיק להתקדם, פשוט שחרר את הג'ויסטיק והפוך את איפוס הג'ויסטיק כדי לעצור בצורה חלקה. כאשר נעים קדימה, אם המנוף נמשך לפתע לאחור כך שהוא נמצא במצב לאחור, כסא הגלגלים של הכוח ייפסק במהירות ומרחק הבלימה קטן יותר. לוח הבקרה של הבקר מצויד בכפתורי התאמת מהירות. הרוכב יכול להתאים את מהירות הנהיגה של כסא הגלגלים החשמלי דרך כפתורי ההאצה וההאטה בהתאם למצב גופו ותנאי הדרך, ומומלץ לרוכב להתאים את המהירות להילוך הנמוך ביותר בעת הירידה.

לוח הבקרה של הבקר הוא בעל אור מחוון כוח. כאשר הכוח נמוך, יש לטעון את הסוללה בזמן. כאשר יש לדחוף את כסא הגלגלים החשמלי על ידי כוח אנושי, יש לעבור את המצמד למצב הידני.

3. השאר את כסא הגלגלים החשמלי

כאשר הרוכב יורד מכסא הגלגלים של הכוח, אנא הקפד לכבות תחילה את מתג ההפעלה של הבקר כדי להימנע מלהגע בטעות במנוף הבקר בעת ירידה וגורם לפגיעה גופנית ברוכב; הניחו את דוושת כף הרגל, שחררו את חגורת הבטיחות לאחר שרגליו של הרוכב התכוונו על האדמה, והרוכב עוזב את כסא הגלגלים החשמלי אוחז במעקה או בסיוע המטפל.

תחזוקת כסא גלגלים חשמלי

כאשר מכניסים את כסא הגלגלים החשמלי ולא משמש למשך זמן רב, יש לכבות את מתג ההספק העיקרי בכיסא הגלגלים החשמלי. עבור כסאות גלגלים ללא מתג חשמל עיקרי, וודאו כי הסוללה טעונה ומשתחררת לפחות פעם בחודש כדי להפחית את הנזק לסוללה; כדי להגן על הסוללה, אין לטעון את הסוללה במשך יותר מ- 14 שעות.

כאשר הסוללה נגמרת האנרגיה, אסור להשתמש בה עוד יותר ויש לטעון אותה לפני השימוש, אחרת, היא תגרום לסוללה להתגבר יתר על המידה, מה שיגרום נזק בלתי הפיך לסוללה. לאחר סיום הטעינה, אור התצוגה על המטען יפנה מאדום לירוק, ימשיך לצוף מטען למשך שעה עד שעתיים, האפקט יהיה טוב יותר.

יש לנקות את הבקר על ידי ניגובו עם מטלית רכה טבילה בחומר ניקוי מדולל, ולדאוג מיוחד שלא לפגוע בג'ויסטיק. במהלך השימוש, אם הרכיבים האלקטרוניים של כסא גלגלים חשמלי נכשל, אל תפרק ותתקן אותו בעצמך, עדיף לפנות לסוחר ממנו נרכש לתיקון ושירות מקצועי.

האמור לעיל נוגע לשימוש ותחזוקה של כסאות גלגלים חשמליים, אם אתם מעוניינים בכסאות גלגלים חשמליים, תוכלו ליצור איתנו קשר, האתר שלנו הוא www.topmediheelchair.com.