Az elektromos kerekesszék az idősek és fogyatékkal élők első számú közlekedési eszköze. Egyes ügyfelek gyakran meghibásodnak, amikor rossz minőségű elektromos kerekesszéket vásárolnak, ami miatt nem tudnak járni. Ez a leggyakoribb elektromos kerekesszék-meghibásodási probléma is, amellyel a felhasználók találkoznak. Ma azt elemzem az Ön számára, hogy az elektromos kerekesszék miért nem működik bekapcsolt állapotban, és mitől függ az elektromos kerekesszék ára.
Íme a tartalomlista:
Mi az elektromos kerekesszék?
Milyen problémák miatt nem működik általában az elektromos kerekesszék?
Az elektromos kerekesszék ára az autó konfigurációjától függ.
Mi az elektromos kerekesszék?
An Az elektromos kerekesszék olyan kerekesszék, amelyhez elektromos motort és navigációs vezérlést adtak. Általában egy kis joystick van felszerelve a karfára, nem pedig kézi erővel a kerekesszék mozgatásához. Ezért az alapvető különbség az elektromos kerekesszék és a hagyományos elektromos robogó, akkumulátoros autó, kerékpár és egyéb közlekedési eszközök között az, hogy az elektromos kerekesszék intelligens vezérlővezérlővel rendelkezik. A különböző vezérlési módoknak megfelelően vannak billenő vezérlők, és különféle kapcsolókkal, például fej- vagy fúvórendszerekkel vezérelt vezérlők. Utóbbi elsősorban súlyosan mozgássérült, felső és alsó végtagi fogyatékkal élők számára alkalmas. Mára az elektromos kerekesszék az idősek és mozgássérültek nélkülözhetetlen közlekedési eszközévé vált. Az elektromos kerekesszék sokféle tárgy szállítására alkalmas. Mindaddig, amíg a használó tiszta tudattal és normális kognitív képességekkel rendelkezik, az elektromos kerekesszék használata jó választás, de bizonyos mozgásteret igényel.
Milyen problémák miatt nem működik általában az elektromos kerekesszék?
1. Elégtelen akkumulátorfeszültség: Az elégtelen akkumulátorfeszültség általában a régóta használt elektromos kerekesszékeknél tapasztalható. Az akkumulátor élettartamának lejárta, súlyos vulkanizálás, vagy törés, súlyos folyadékhiány miatt, ami elégtelen tárolókapacitást eredményez. Ha az akkumulátor feszültsége túl alacsony, kapcsolja be a főkapcsolót, és a tápfeszültség jelzőfény világít, de a motor nem hajtható előre.
2. A kuplung nyitott állapotban van: az elektromágneses fékkel szerelt elektromos kerekesszéket csak akkor lehet elektromosan vezetni, ha az elektromágneses fék zárt állapotban van. A tengelykapcsoló nyitott állapotban van, elektromosan nem hajtható, csak kézzel tolható.
3. Elektromos kerekesszék vezérlő hiba: Az elektromos kerekesszék vezérlő alaplapja megsérült, vagy a vezérlőkar megsodródik, és előfordulhat olyan helyzet, hogy van áram, de nem tud járni. Ebben az esetben javasolt a megfelelő vezérlő cseréje.
4. A motor szénkeféi elhasználódtak vagy kiégtek: egyes elektromos kerekesszékek kefés motorokat használnak, a kefés motorok szénkeféi pedig sérülékeny alkatrészek, amelyeket rendszeresen cserélni kell.
Az elektromos kerekesszék ára az autó konfigurációjától függ.
Sok idős ember vagy vásárló, aki először vásárol elektromos kerekesszéket, úgy gondolja, hogy az elektromos kerekesszékek drágábbak. Ennek az az oka, hogy nem értik az elektromos kerekesszék konfigurációját, és vakon összehasonlítják az elektromos kerekesszéket az elektromos autóval. Az elektromos kerekesszék ára az autó konfigurációjától függ. Az elektromos kerekesszék konfigurációja a következő szempontokkal rendelkezik:
1. Vezérlő: A piacon lévő kerekesszékes vezérlők többsége jelenleg British PG, New Zealand DYNAMIC stb. rendszert használ. A különböző márkájú vezérlők vezérlési teljesítménye meglehetősen eltérő. A különböző márkájú vezérlők árkülönbsége egy-kétezer jüan körül lehet.
2. Akkumulátorok: Az akkumulátorokat ólom-savas akkumulátorokra és lítium akkumulátorokra osztják. A lítium akkumulátorok könnyebbek, és a lítium akkumulátorok ára sokkal drágább, mint az ólom-savas akkumulátorok. Az akkumulátor ára nagymértékben változik a kapacitás függvényében. Például a 12AH, 20AH, 36AH vagy akár nagyobb kapacitású akkumulátorok drágábbak.
3. Motoros hajtásrendszer: Bár a hazai motortechnológia viszonylag kiforrott, a különböző motorok közötti minőségi különbség még mindig nagyon nagy. A gyengébb minőségű motorok zajosak és használat közben nagy hőt termelnek, ami befolyásolja az utazótávolságot.
4. Csökkentő felszerelés: Hosszú távon Az elektromos kerekesszék- karbantartási folyamat során kiderült, hogy sok probléma van az elektromos kerekesszék-csökkentő sebességváltóval. A gyakori probléma az olajtömítés rossz minősége, ami olajszivárgást, súlyos hajtóműkopást, hangos zajt és rossz kezelést eredményez.
A fenti alapelemek összehasonlításából nem nehéz megállapítani, hogy a jó elektromos kerekesszék közös jellemzője a tartós bőr, az alacsony javítási arány, valamint a kényelmes kezelés és vezetés. A rossz minőségű elektromos kerekesszékeknek azonban megvannak a maguk kellemetlenségei. Ne becsülje alá az egyszerű elektromos kerekesszéket. A rossz minőségű elektromos kerekesszékek váratlan problémákat és meghibásodásokat okoznak. Azt kapja, amit fizet, és az elektromos kerekesszék vásárlásakor ajánlatos a minőséggel, a konfigurációval és a felhasználóbarát kialakítással kezdeni.
Ha elektromos kerekesszékkel kapcsolatos munkát végez, vagy többet szeretne megtudni cégünkről, a weboldalon kommunikálhat velünk, hivatalos weboldalunk a http://www.topmediwheelchair.com/.
