Karrige elektrike është zgjedhja e parë e mjeteve të transportit për të moshuarit dhe me aftësi të kufizuara. Disa klientë shpesh kanë disa dështime kur blejnë një karrocë elektrike me cilësi të dobët, gjë që i bën ata të paaftë të ecin. Ky është gjithashtu problemi më i zakonshëm i dështimit të karrigeve elektrike të hasura nga përdoruesit. Sot, unë do të analizoj për ju arsyet pse karroca elektrike nuk funksionon kur të ndizet dhe nga cili varet çmimi i karrigeve elektrike.
Këtu është lista e përmbajtjes:
Çfarë është një karrocë elektrike?
Cilat probleme zakonisht bëjnë që karrocat elektrike të mos funksionojnë?
Mimi i një karrige me rrota elektrike varet nga konfigurimi i makinës.
Çfarë është një karrocë elektrike?
Një Karrige elektrike është një karrocë në të cilën janë shtuar një motor elektrik dhe mjete e kontrollit të navigimit. Zakonisht, një levë e vogël është montuar në krahët e armatosur sesa fuqia manuale për të lëvizur karrocën. Prandaj, diferenca themelore midis karrocës elektrike dhe skuterit tradicional elektrik, makinës së baterisë, biçikletës dhe mjeteve të tjera të transportit është se karriget me rrota elektrike kanë një kontrollues inteligjent kontrolli. Sipas metodave të ndryshme të kontrollit, ka kontrollues të fortë, dhe kontrollues të kontrolluar nga çelsat e ndryshëm siç janë koka ose sistemet e fryrjes. Kjo e fundit është kryesisht e përshtatshme për personat me aftësi të kufizuara rëndë me aftësi të kufizuara të gjymtyrëve të sipërme dhe të poshtme. Sot, karroca elektrike është bërë një mjet i domosdoshëm transporti për të moshuarit dhe me aftësi të kufizuara. Karrige elektrike është e përshtatshme për një gamë të gjerë objektesh. Për sa kohë që përdoruesi ka vetëdije të qartë dhe aftësi konjitive normale, përdorimi i një karrige me rrota elektrike është një zgjedhje e mirë, por kërkon një sasi të caktuar hapësirë për lëvizje.
Cilat probleme zakonisht bëjnë që karrocat elektrike të mos funksionojnë?
1. Tensioni i pamjaftueshëm i baterisë: Tensioni i pamjaftueshëm i baterisë zakonisht shihet në karriget me rrota elektrike që janë përdorur për një kohë të gjatë. Për shkak të përfundimit të jetës së shërbimit të baterisë, vulcanizimit serioz ose një thyerje, mungesë serioze të lëngut, duke rezultuar në kapacitet të pamjaftueshëm të ruajtjes. Kur tensioni i baterisë është shumë i ulët, ndizni çelësin e energjisë dhe drita e treguesit të energjisë është e ndezur, por motori nuk mund të drejtohet përpara.
2. Tufa është në gjendje të hapur: Karroca elektrike me një frena elektromagnetike mund të drejtohet vetëm elektrike kur frena elektromagnetike është në gjendje të mbyllur. Tufa është në gjendje të hapur dhe nuk mund të drejtohet elektrike, dhe mund të shtyhet vetëm me dorë.
3. Kontrolluesi i karrigeve elektrike me rrota Faji: Bordi kryesor i kontrolluesit elektrik të karrigeve me rrota është dëmtuar ose leva e kontrollit zhvendoset, dhe mund të ketë një situatë kur ka energji elektrike, por nuk mund të ecë. Në këtë rast, rekomandohet të zëvendësoni kontrolluesin përputhen.
4. Furçat e karbonit motorik janë veshur ose djegur: Disa karrige me rrota elektrike përdorin motorë të krehur, dhe furçat e karbonit të motorëve të krehur janë pjesë të cenueshme që duhet të zëvendësohen rregullisht.
Mimi i një karrige me rrota elektrike varet nga konfigurimi i makinës.
Shumë njerëz të moshuar ose klientë që blejnë karrige me rrota elektrike për herë të parë mendojnë se karriget me rrota elektrike janë më të shtrenjta. Kjo për shkak se ata nuk e kuptojnë konfigurimin e karrocës elektrike dhe krahasojnë verbërisht karrocën elektrike me makinën elektrike. Mimi i një karrige me rrota elektrike varet nga konfigurimi i makinës. Konfigurimi i karrocës elektrike ka aspektet e mëposhtme:
1. Kontrolluesi: Shumica e kontrolluesve të karrigeve me rrota në treg tani përdorin PG britanike, Zelanda e Re Dynamic, etj. Performanca e kontrollit të markave të ndryshme të kontrolluesve është mjaft e ndryshme. Diferenca e çmimeve midis markave të ndryshme të kontrolluesve mund të jetë rreth një deri në dy mijë juanë.
2. Bateritë: Bateritë ndahen në bateritë e acidit plumb dhe bateritë e litiumit. Bateritë e litiumit janë më të lehta, dhe çmimi i baterive të litiumit është shumë më i shtrenjtë se bateritë e acidit plumb. Pricemimi i baterisë ndryshon shumë në varësi të kapacitetit. Për shembull, bateritë me 12AH, 20AH, 36AH, apo edhe kapacitete më të mëdha janë më të shtrenjta.
3. Sistemi i makinës motorike: Megjithëse teknologjia e brendshme motorike është relativisht e pjekur, ndryshimi i cilësisë midis motorëve të ndryshëm është akoma shumë i madh. Motorët inferiorë janë të zhurmshëm dhe gjenerojnë nxehtësi të lartë kur përdoren, gjë që ndikon në intervalin e lundrimit.
4. ingranazhet e zvogëlimit: Në afat të gjatë Procesi i mirëmbajtjes së karrigeve elektrike , konstatohet se ka shumë probleme me kutinë e ingranazhit të zvogëlimit të karrigeve elektrike. Problemet e zakonshme janë cilësia e dobët e vulës së vajit, duke rezultuar në rrjedhje të vajit, veshje të rënda të ingranazheve, duke rezultuar në zhurmë me zë të lartë dhe trajtim të dobët.
Nga krahasimi i përbërësve thelbësorë të mësipërm, nuk është e vështirë të zbulohet se karakteristikat e zakonshme të një karroce të mirë elektrike janë lëkure të qëndrueshme, shkallë të ulët riparimi dhe funksionim dhe ngarje të rehatshme. Sidoqoftë, karriget me rrota elektrike me cilësi të dobët kanë sikletet e tyre. Mos e nënvlerësoni karrocën e thjeshtë elektrike. Karriget me rrota elektrike me cilësi të dobët do të shkaktojnë probleme dhe dështime të papritura. Ju merrni atë që paguani, dhe rekomandohet të filloni me cilësi, konfigurim dhe dizajn miqësor për përdoruesit kur blini një karrocë elektrike.
Nëse jeni të angazhuar në punë në lidhje me një karrocë elektrike ose doni të dini më shumë rreth kompanisë sonë, mund të komunikoni me ne në faqen e internetit, faqja jonë zyrtare është http://www.topmediwheelchair.com/.
