Προς το παρόν, δεν υπάρχει διαδικασία προσαρμογής για την αναπηρική καρέκλα που χρησιμοποιούνται από τους ηλικιωμένους, γεγονός που οδηγεί στην ασυνέπεια μεταξύ ανθρώπων και οχημάτων, απώλεια άνεσης και ικανοποίηση χαμηλής χρήσης. Ως εκ τούτου, πρέπει να κατανοήσουμε αυτές τις πτυχές κατά την επιλογή αναπηρικών καρεκλών για τους ηλικιωμένους.
(1) Ταξινόμηση της συνηθισμένης αναπηρικής καρέκλας
Σύμφωνα με την ισχύ, η συνηθισμένη αναπηρική καρέκλα μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: τύπος αυτο -οδήγησης και τύπου οδήγησης νοσηλευτικής.
Σύμφωνα με τη συνάρτηση: βασικός τύπος, τύπος ξαπλώστρας, με τύπο τουαλέτας, με τύπο τραπέζι αναπηρικών καρεκλών.
Σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε: δομή πλαισίου και δομή καλωδίωσης, μεγάλο τροχό εδράνου και μικρό τροχό εδράνου, συμπαγές ελαστικό και φουσκωτό ελαστικό.
Σύμφωνα με τη χρήση, μπορεί να χωριστεί σε εσωτερικό τύπο, υπαίθριο τύπο και εσωτερικό υπαίθριο τύπο συμβατό.
Σύμφωνα με το υλικό μπορεί να χωριστεί σε κράμα αλουμινίου, ελαφρύ υλικό, χάλυβα κ.λπ.
(2) Βασική δομή της συνηθισμένης αναπηρικής καρέκλας
Η συνηθισμένη αναπηρική καρέκλα αποτελείται γενικά από πλαίσιο αναπηρικής καρέκλας, τροχού, συσκευή φρένων και καθίσματα.
εικόνα
1 κάθισμα:
Γενικά, το βάθος είναι 41, 43cm, το πλάτος είναι 40, 46cm και το ύψος είναι 45, 50cm. Έχει τη λειτουργία του βάρους του ρουλεμάν και τη διατήρηση της ισορροπίας του σώματος.
2.
Μπορεί να χωριστεί σε ύψος, κλίση και μη κλίση. Οι ηλικιωμένοι με καλή ισορροπία και τον έλεγχο του κορμού μπορούν να επιλέξουν την αναπηρική καρέκλα με χαμηλή πλάτη, η οποία μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερη κινητικότητα. Αντίθετα, θα πρέπει να επιλέξουμε αναπηρική καρέκλα υψηλής πλάτης.
3.
1) Μπορεί να κάνει την μετακίνηση της αναπηρικής καρέκλας, επίσης γνωστή ως τροχός. Φέρει το μεγαλύτερο μέρος του σωματικού βάρους, κυρίως πνευματικά ελαστικά, αλλά και συμπαγή ελαστικά και ελαστικά παχύς χαμηλής πίεσης.
2) Δαχτυλίδι τροχού: Συσκευή οδήγησης αναπηρικής καρέκλας, γνωστή και ως τροχός ώθησης. Είναι εγκατεστημένο έξω από τον μεγάλο τροχό, το οποίο είναι μοναδικό για την αναπηρική καρέκλα. Η διάμετρος του είναι γενικά 5 εκατοστά μικρότερη από τον μεγάλο τροχό.
Ο δακτύλιος χειρός γενικά ωθείται από τους ηλικιωμένους απευθείας. Εάν η λειτουργία δεν είναι καλή, για να οδηγήσετε εύκολα, μπορείτε να επιλέξετε να προσθέσετε δακτύλιο χειρός από καουτσούκ ή παχύ δακτύλιο τροχού.
3) Μικρός τροχός: Ελέγξτε την κατεύθυνση της αναπηρικής καρέκλας, επίσης γνωστή ως τροχός κατεύθυνσης. Φέρει ένα μικρό μέρος του βάρους του σώματος και τα ελαστικά είναι κυρίως κατασκευασμένα από μαλακό καουτσούκ.
Υπάρχουν 12, 15, 18, 20 cm διάμετρος μικρών τροχών. Οι μικροί τροχοί με μεγάλη διάμετρο είναι εύκολο να διασχίσουν μικρά εμπόδια και ειδικά χαλιά. Αλλά η διάμετρος είναι πολύ μεγάλη, ο χώρος που καταλαμβάνεται από ολόκληρη την αναπηρική καρέκλα γίνεται μεγαλύτερος και το κίνημα δεν είναι βολικό.
εικόνα
4.
Είναι ένα μεταλλικό βραχίονα για να υποστηρίξει και τα δύο άνω άκρα και να αποτρέψει το σώμα από την κλίση.
5. Πεδίο ποδιών
Αποτελείται από μεταλλική υποστήριξη και σκληρή πλαστική πλάκα. Υποστηρίζει τόσο τα κάτω άκρα και διατηρεί την ισορροπία του σώματος. Μπορεί να χωριστεί σε σταθερό τύπο, πτυσσόμενο τύπο και αποσπώμενο τύπο.
6. Φρένο
Υπάρχουν δύο είδη μεταλλικών ή καουτσούκ φρένων, τα οποία χρησιμοποιούνται για την αύξηση της αντίστασης του τροχού και την καθιέρωση του τροχού.
7. Χειριστείτε
Είναι δύο λαβές από καουτσούκ στο πίσω μέρος της αναπηρικής καρέκλας. Η νοσοκόμα μπορεί να κρατήσει τη λαβή για να σπρώξει την αναπηρική καρέκλα.
8. Tilt Back Bar
Το μοντέλο χρησιμότητας είναι μια μεταλλική ράβδο, το τέλος της οποίας είναι εφοδιασμένο με ένα καουτσούκ μανίκι, το οποίο βρίσκεται και στις δύο πλευρές πίσω από το κάτω μέρος της αναπηρικής καρέκλας. Όταν η νοσοκόμα βγει στο μοχλό, η αναπηρική καρέκλα μπορεί να κλίνει προς τα πίσω και ο μπροστινός τροχός μπορεί να ανυψωθεί, έτσι ώστε να ανεβαίνει και να κάτω από τα βήματα ή πάνω από τα εμπόδια.
Από το Διαδίκτυο
