Jelenleg nincs adaptációs folyamat az idősek által használt kerekesszékhez, ami az emberek és a járművek közötti inkonzisztenciához, a kényelem elvesztéséhez és a használattal való alacsony elégedettséghez vezet. Ezért érdemes ezeket a szempontokat megértenünk, amikor kerekesszéket választunk idősek számára.
(1) A közönséges kerekesszék osztályozása
A teljesítmény szerint a hagyományos kerekesszék két típusra osztható: önvezető és szoptatós vezetési típusra.
Funkció szerint: alaptípus, fekvő típusú, WC típusú, kerekesszékes asztaltípussal.
A szerkezet szerint felosztható: vázszerkezet és heveder szerkezet, nagy csapágykerék és kis csapágykerék, tömör gumiabroncs és felfújható gumiabroncs.
Felhasználás szerint beltéri, kültéri és beltéri kültéri kompatibilis típusra osztható.
Az anyag szerint alumíniumötvözetre, könnyű anyagra, acélra stb.
(2) A hagyományos kerekesszék alapvető felépítése
A közönséges kerekesszék általában kerekesszék keretből, kerékből, fékberendezésből és ülésből áll.
kép
1. Ülés:
Általában a mélység 41, 43 cm, szélessége 40, 46 cm, magassága 45, 50 cm. Feladata a súlytartás és a test egyensúlyának megőrzése.
2. Háttámla
Magasságra, dönthető és nem billentésre osztható. Az idősek, akik jól egyensúlyoznak és jól uralják a csomagtartót, választhatják az alacsony háttámlás kerekesszéket, amely nagyobb mozgást tesz lehetővé. Ellenkezőleg, magas háttámlájú kerekesszéket válasszunk.
3. Kerekek
1) Megmozgathatja a kerekesszéket, más néven gördülő kerék. A testtömeg nagy részét viseli, többnyire pneumatikus abroncsokat, de tömör gumikat és alacsony nyomású vastag gumikat is.
2) Kerékgyűrű: tolószék meghajtó eszköze, más néven tolókerék. A nagy keréken kívül van felszerelve, amely csak a kerekesszékre jellemző. Átmérője általában 5 cm-rel kisebb, mint a nagy kerék.
A kézikerék gyűrűjét általában az idősek közvetlenül tolják. Ha a funkció nem megfelelő, a könnyű vezetés érdekében választhat gumi kézikerékgyűrűt vagy vastag kerékgyűrűt.
3) Kis kerék: szabályozza a kerekesszék irányát, más néven iránykerék. A karosszéria súlyának kis részét viseli, az abroncsok többnyire puha gumiból készülnek.
Vannak 12, 15, 18, 20 cm átmérőjű kis kerekek. A kis, nagy átmérőjű kerekek könnyen áthaladnak kisebb akadályokon és speciális szőnyegeken. De az átmérő túl nagy, az egész kerekesszék által elfoglalt hely megnő, és a mozgás nem kényelmes.
kép
4. Karfa
Ez egy fém tartó, amely mindkét felső végtagot megtámasztja, és megakadályozza a test megdöntését.
5. Lábpedál
Fém tartóból és kemény műanyag lemezből áll. Támogatja mindkét alsó végtagot és fenntartja a test egyensúlyát. Rögzített, összecsukható és levehető típusra osztható.
6. Fék
Kétféle fém- vagy gumifék létezik, amelyek a kerék ellenállásának növelésére és a kerék rögzítésére szolgálnak.
7. Fogantyú
Két gumi fogantyú a kerekesszék hátulján. A nővér a fogantyúnál fogva tudja tolni a kerekesszéket.
8. Döntse hátra rúd
A használati modell egy fémrúd, melynek vége gumihüvellyel van ellátva, amely mindkét oldalon a kerekesszék alsó része mögött helyezkedik el. Amikor a nővér rálép a karra, a kerekesszék hátradönthető, az első kerék pedig felemelhető, hogy fel-le tudjon menni a lépcsőn, vagy áthaladjon az akadályokon.
Az internetről
