1. עיצוב גוף המכונית הוא אלגנטי ונדיב, ומתאים למכניקה אנושית, כך שלמשתמשים יהיה חוויה נוחה בתהליך השימוש.
2. המסגרת עשויה מאלומיניום 6061, והקשיות משופרת על ידי עיבוד T4T6. הקשיות של 6063 אלומיניום המשמש את היצרנים האחרים בשוק גבוהה בהרבה. ועובי צינור האלומיניום של יצרנים אחרים הוא בדרך כלל 2.0 מ'מ. עובי צינור המסגרת האלומיניום יכול להגיע ל -3.0 מ'מ במקום בו מוחל הכוח, ועובי של כוחות קטנים יותר יכול להגיע גם ל -2.5 מ'מ.
3. ניתן לקפל מאוד כיסא גלגלים זה כדי לחסוך שטח אחסון.
4 מטען אחד יכול לנסוע בערך 25 ק'מ. זה גובה כשמונה שעות בכל פעם ומצרך לא יותר מדרגת כוח אחת בכל פעם.
5. כסא הגלגלים עשוי צמיג מוצק של PU, שהוא מתנפח ומוגן לפיצוץ, עמיד יותר מצמיג אוויר ורך יותר מצמיג מוצק גומי רגיל. אפקט המאגר משמעותי יותר. הגלגל הקדמי מאמץ עיצוב גלגלים אוניברסלי, שיכול לסובב 360 מעלות לכל הכיוונים ללא זווית מתה.
6. חומר הכרית של כסא הגלגלים הוא ניילון אטום לאש ועמיד למים, ידידותי לסביבה, חסין אש וחדירות אוויר חזקה, בטיחות ונוחות.
1. עיצוב גוף המכונית הוא אלגנטי ונדיב, ומתאים למכניקה אנושית, כך שלמשתמשים יהיה חוויה נוחה בתהליך השימוש.
2. המסגרת עשויה מאלומיניום 6061, והקשיות משופרת על ידי עיבוד T4T6. הקשיות של 6063 אלומיניום המשמש את היצרנים האחרים בשוק גבוהה בהרבה. ועובי צינור האלומיניום של יצרנים אחרים הוא בדרך כלל 2.0 מ'מ. עובי צינור המסגרת האלומיניום יכול להגיע ל -3.0 מ'מ במקום בו מוחל הכוח, ועובי של כוחות קטנים יותר יכול להגיע גם ל -2.5 מ'מ.
3. ניתן לקפל מאוד כיסא גלגלים זה כדי לחסוך שטח אחסון.
4 מטען אחד יכול לנסוע בערך 25 ק'מ. זה גובה כשמונה שעות בכל פעם ומצרך לא יותר מדרגת כוח אחת בכל פעם.
5. כסא הגלגלים עשוי צמיג מוצק של PU, שהוא מתנפח ומוגן לפיצוץ, עמיד יותר מצמיג אוויר ורך יותר מצמיג מוצק גומי רגיל. אפקט המאגר משמעותי יותר. הגלגל הקדמי מאמץ עיצוב גלגלים אוניברסלי, שיכול לסובב 360 מעלות לכל הכיוונים ללא זווית מתה.
6. חומר הכרית של כסא הגלגלים הוא ניילון אטום לאש ועמיד למים, ידידותי לסביבה, חסין אש וחדירות אוויר חזקה, בטיחות ונוחות.