車のラインは、2019年12月8日、北京のグマオ橋に描かれています。[写真/VCG]
コロナウイルスは、科学者によって大気汚染の粒子で検出され、これをより長い距離で運ぶことができるかどうかを調査し、感染者の数を増やすことができるかどうかを調査しました。
作業は予備的であり、汚染粒子に対してウイルスが生存可能であり、病気を引き起こすのに十分な量で生存可能であるかどうかはまだわかっていません。
イタリアの科学者は、標準的な技術を使用して、ベルガモ州の1つの都市部と1つの工業用地で屋外大気汚染サンプルを収集し、複数のサンプルでCOVID-19に非常に特異的な遺伝子を特定しました。この検出は、独立した研究室での盲検試験によって確認されました。
イタリアのボローニャ大学のレオナルド・セッティは、作品を率いて、大気汚染によってウイルスをより広く運ぶことができるかどうかを調査することが重要であると述べた。
「私は科学者であり、知らないときに心配しています」と彼は言いました。 「私たちが知っていれば、解決策を見つけることができます。しかし、知らないなら、結果に苦しむことしかできません。」
他の2つの研究グループは、大気汚染粒子がコロナウイルスが空中でさらに移動するのを助けることができることを示唆しています。
Settiのチームによる統計分析では、より高いレベルの粒子汚染が、別の予備分析によってサポートされているアイデアである、封鎖が課される前に、北イタリアの一部でより高い感染率を説明できることを示唆しています。この地域は、ヨーロッパで最も汚染されている地域の1つです。
Settiのチームによる研究はどちらも査読されていないため、独立した科学者によって承認されていません。しかし、専門家は自分の提案がもっともらしいことに同意し、調査が必要です。
以前の研究では、大気汚染粒子は微小微生物を採取し、汚染がウイルスを運んでいる可能性が高いことが示されています。
大気汚染粒子の潜在的な役割は、コロナウイルスがどのように伝達されるかについてのより広い問題に関連しています。感染した人の咳やくしゃみからの大きなウイルスを含む液滴は、1〜2メートル以内に地面に落ちます。しかし、直径5ミクロン未満のはるかに小さな液滴が数分から数時間空中にとどまり、さらに移動する可能性があります。
専門家は、これらの小さな空中液滴がコロナウイルス感染を引き起こす可能性があるかどうかはわかりませんが、2003年のSARSコロナウイルスが空中に広がっており、新しいウイルスが小さな滴で何時間も実行可能なままでいることを知っています。
しかし、研究者は、潜在的な空中伝達の重要性と、汚染粒子の促進の可能性があることは、証拠なしに除外されてはならないことを意味します。
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