자동차 라인은 2019 년 12 월 8 일 베이징의 Guomao Bridge에 묘사됩니다. [Photo/VCG]
코로나 바이러스는 과학자들이 이것이 더 먼 거리에 걸쳐 운반 될 수 있는지 여부를 조사하고 감염된 사람들의 수를 늘릴 수 있는지 조사하는 대기 오염 입자에서 발견되었습니다.
이 작업은 예비 적이며 바이러스가 오염 입자에서 생존 가능하고 질병을 유발하기에 충분한 양으로 아직 알 수 없습니다.
이탈리아 과학자들은 표준 기술을 사용하여 Bergamo Province의 한 도시와 하나의 산업 현장에서 야외 대기 오염 샘플을 수집했으며 여러 샘플에서 Covid-19에 매우 특이적인 유전자를 확인했습니다. 감지는 독립 실험실에서 맹인 테스트에 의해 확인되었다.
이탈리아의 볼로냐 대학 (University of Bologna)의 레오나르도 엔티 (Leonardo Setti)는이 작품을 이끌고 바이러스를 대기 오염으로 더 광범위하게 수행 할 수 있는지 조사하는 것이 중요하다고 말했다.
'나는 과학자이고 내가 모른다면 걱정한다. '그는 말했다. '우리가 알면 해결책을 찾을 수 있습니다. 그러나 우리가 모르는 경우 결과를 겪을 수 있습니다. '
다른 두 연구 그룹은 대기 오염 입자가 코로나 바이러스가 공중에서 더 여행하는 데 도움이 될 수 있다고 제안했습니다.
Setti 팀의 통계 분석에 따르면 더 높은 수준의 입자 오염은 폐쇄가 부과되기 전에 이탈리아 북부의 일부에서 더 높은 감염률을 설명 할 수 있다고 제안합니다. 이 지역은 유럽에서 가장 오염 된 지역 중 하나입니다.
Setti 팀의 연구 중 어느 것도 동료 검토를받지 않았으므로 독립 과학자들에 의해 승인되지 않았습니다. 그러나 전문가들은 그들의 제안이 그럴듯하다는 데 동의하며 조사가 필요합니다.
이전의 연구에 따르면 대기 오염 입자가 미생물을 하급하고 오염이 상당한 거리에서 조류 독감, 홍역 및 발 및 입 질환을 일으키는 바이러스가 발생했을 가능성이 높습니다.
대기 오염 입자의 잠재적 역할은 코로나 바이러스가 어떻게 전송되는지에 대한 더 넓은 질문과 관련이 있습니다. 감염된 사람들의 기침과 재채기의 큰 바이러스가 함유 된 액 적은 1 ~ 2 미터 내에 땅에 떨어집니다. 그러나 지름이 5 미만 미만인 훨씬 작은 방울은 몇 분에서 몇 시간 동안 공기 중에 남아 더 멀리 이동할 수 있습니다.
전문가들은이 작은 공중 방울이 코로나 바이러스 감염을 일으킬 수 있는지 확실하지 않지만, 2003 SARS 코로나 바이러스가 공중에 퍼졌고 새로운 바이러스가 작은 방울에서 몇 시간 동안 생존 할 수 있다는 것을 알고 있습니다.
그러나 연구자들은 잠재적 인 공중 전파의 중요성과 오염 입자의 부스팅 역할 가능성이 증거없이 배제해서는 안된다는 것을 의미한다고 말합니다.
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