Bốn thành viên của bộ phận kỹ thuật Cal Poly gần đây đã hợp tác với AmpSurf và Quality Life Plus để tạo ra một dự án cung cấp cho người khuyết tật một con đường đi từ bãi biển ra biển.
Bốn thành viên trong nhóm Arthur Zaayer, Marius Jatulis, Jose Covarrubias và Griffin O'Malley đã làm việc trong dự án này từ tháng 9 năm 2019. Tác động tổng thể, cộng đồng và công việc thực hành là những điều đã thu hút những sinh viên này đến với dự án này.
Jatulis nói: 'Tôi đã lướt sóng được một thời gian, vì vậy, có điều gì đó khiến tôi đam mê và chia sẻ điều đó với mọi người, sau đó tạo ra một thiết bị để họ tận hưởng hoạt động đó tốt hơn, điều đó thật tuyệt vời đối với tôi'.
Bản thân sản phẩm là một chiếc xe trượt tuyết có lốp hơi lớn ở phía sau và bánh xe nhỏ hơn, đặc hơn ở phía trước. Những đống cát lỏng lẻo và không đều có thể gây khó khăn cho một số người thách thức AmpSurf khi đi từ bãi biển ra đại dương. Hai kiểu lốp này giúp cát ít trở thành chướng ngại vật hơn trong khi mật độ của chúng cũng giúp đảm bảo người thách đấu không nổi hoặc chìm khi leo lên hoặc xuống xe trượt trong nước.
'Hiện tại, họ đang gặp vấn đề với xe lăn trên bãi biển, nhiều lúc họ sẽ phải chở những người thách đấu băng qua bãi biển do khả năng tiếp cận thấp. Vì vậy, chúng tôi chỉ đang cố gắng hợp lý hóa quy trình đó và tạo ra trải nghiệm tổng thể thú vị hơn', Zaayer nói.
Tối ưu hóa trải nghiệm của người thách đấu là nguồn cảm hứng và lý do đằng sau dự án này. Theo các sinh viên, hiện nay, phải mất khoảng 20 đến 30 phút để đưa người thách đấu từ bãi biển ra biển. Tuy nhiên, các sinh viên dự đoán rằng chiếc xe trượt tuyết của họ có thể giảm thời gian đó xuống còn một phút hoặc thậm chí 30 giây khi người thách đấu ở trên xe trượt.
Khi tạo ra nguyên mẫu của mình, các sinh viên nhận thấy rằng tính thẩm mỹ cũng quan trọng như chức năng trong việc tạo ra các thiết bị di động. Điều này đã thôi thúc các sinh viên thay đổi thiết kế hình vuông ban đầu thành hình tròn hơn trước khi họ tạo ra nguyên mẫu của mình. Với nguyên mẫu này, các sinh viên đang thử nghiệm một số thông số, bao gồm khả năng chịu trọng lượng, độ nổi và khả năng chống ăn mòn trong nước muối.
Tất cả những yếu tố này đã giúp sinh viên đi đến thiết kế cuối cùng, bao gồm quyết định sử dụng thép không gỉ làm vật liệu cuối cùng do tỷ lệ độ bền trên trọng lượng tốt và tính chất thẩm mỹ của nó. Chiếc xe trượt cuối cùng sẽ có trọng lượng hơn 200 pound và có thể chứa ván lướt sóng từ 23 đến 38 inch.
Zaayer, Jatulis, Covarrubias và O'Malley sẽ trình bày dự án cuối cùng của họ vào cuối tháng 5 tại Triển lãm Dự án Kỹ thuật. Theo Cal Poly, hội chợ này là sự kiện thường niên nhằm kỷ niệm công việc của Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cal Poly và có tới 200 dự án cá nhân và nhóm từ hơn 60 tổ chức và câu lạc bộ.
Từ mạng
Rất vui được thông báo với bạn rằng chúng tôi bắt đầu làm việc ngay hôm nay. Tôi nghĩ bạn có thể đã nghe nói về virus, nhưng nó không ảnh hưởng đến việc liên lạc của chúng ta. Vì vậy, nếu bạn cần sự giúp đỡ của tôi, xin vui lòng cho tôi biết.
Công ty TNHH Topmedi Quảng Châu là một công ty chuyên nghiệp hàng đầu cam kết cung cấp các sản phẩm y tế hiệu quả về chi phí cho người già và người khuyết tật.
Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm xe lăn điện, xe lăn thủ công, xe tay ga di động, ghế tắm, commode, dụng cụ hỗ trợ đi bộ và giường bệnh viện, v.v.
TopMedi-Aluminum-Xe lăn-华轮堂铝制轮椅-TAW805LABJ：
