Bốn thành viên của bộ phận kỹ thuật Cal Poly gần đây đã hợp tác với Ampsurf và chất lượng cuộc sống Plus trong việc tạo ra một dự án để cung cấp cho mọi người khuyết tật một cách để đi từ bãi biển đến đại dương.
Bốn thành viên trong nhóm Arthur Zaayer, Marius Jatulis, Jose Covarrubias và Griffin O'Malley đã làm việc trong dự án này kể từ tháng 9 năm 2019. Tác động chung, cộng đồng và công việc thực hành là những gì đã thu hút những sinh viên này đến dự án này.
'Tôi đã lướt một lúc, vì vậy có một cái gì đó tôi đam mê và chia sẻ điều đó với mọi người và sau đó tạo ra một thiết bị để họ tận hưởng hoạt động đó tốt hơn là rất tuyệt đối với tôi, ' Jatulis nói.
Bản thân sản phẩm là một chiếc xe trượt tuyết với lốp không khí lớn ở phía sau, và bánh xe nhỏ hơn, dày hơn ở phía trước. Cọc cát lỏng lẻo và không đều có thể gây khó khăn cho một số người thách thức Ampsurf để đi từ bãi biển đến đại dương. Hai kiểu lốp này làm cho cát ít trở thành trở ngại trong khi mật độ của chúng cũng hỗ trợ để đảm bảo người thách đấu không nổi hoặc chìm trong khi trèo lên hoặc xuống xe trượt tuyết trong nước.
'Ngay bây giờ họ có vấn đề với xe lăn trên bãi biển, rất nhiều thời gian họ sẽ phải mang theo những người thách đấu trên bãi biển do khả năng tiếp cận thấp. Vì vậy, chúng tôi chỉ cố gắng hợp lý hóa quy trình đó và tạo ra trải nghiệm thú vị hơn, ' Zaayer nói.
Tối ưu hóa trải nghiệm thách thức là nguồn cảm hứng và lý luận đằng sau dự án này. Hiện tại, phải mất khoảng 20 đến 30 phút để có được một người thách thức từ bãi biển đến đại dương, theo các sinh viên. Tuy nhiên, các sinh viên dự đoán rằng chiếc xe trượt tuyết của họ có thể cắt giảm thời gian đó xuống còn một phút hoặc thậm chí 30 giây sau khi người thách đấu trên chiếc xe trượt tuyết.
Trong việc tạo ra nguyên mẫu của họ, các sinh viên nhận thấy rằng tính thẩm mỹ gần như quan trọng như chức năng trong việc tạo ra các thiết bị di động. Điều này thúc giục các sinh viên thay đổi thiết kế hình vuông ban đầu của họ thành hình tròn hơn trước khi họ tạo ra nguyên mẫu của họ. Với nguyên mẫu, các sinh viên đang thử nghiệm một số biến, bao gồm khả năng cân nặng, độ nổi và khả năng chống ăn mòn trong nước mặn.
Tất cả các yếu tố này đã giúp các sinh viên đến với thiết kế cuối cùng của họ, liên quan đến quyết định sử dụng thép không gỉ làm vật liệu cuối cùng của họ do tỷ lệ sức mạnh tốt so với cân nặng và tính chất thẩm mỹ. Sled cuối cùng sẽ có sức nặng hơn 200 pounds và có thể giữ ván lướt sóng từ 23 đến 38 inch.
Zaayer, Jatulis, Covarrubias và O'Malley sẽ trình bày dự án cuối cùng của họ vào cuối tháng 5 tại Triển lãm Dự án Kỹ thuật. Triển lãm này là một sự kiện thường niên để kỷ niệm công việc tại Cal Poly College of Engineering và có tới 200 dự án cá nhân và nhóm từ hơn 60 tổ chức và câu lạc bộ, theo Cal Poly.
Từ mạng
Rất vui được nói với bạn rằng chúng tôi bắt đầu làm việc ngày hôm nay. Tôi nghĩ rằng bạn có thể đã nghe nói về virus, nhưng nó không ảnh hưởng đến giao tiếp của chúng tôi. Vì vậy, nếu bạn cần sự giúp đỡ của tôi, xin vui lòng nói với tôi.
Quảng Châu Topmedi Co., Ltd. là một công ty chuyên nghiệp hàng đầu cam kết cung cấp các sản phẩm y tế hiệu quả về chi phí cho người cao tuổi và khuyết tật.
Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm xe lăn điện, xe lăn thủ công, xe tay ga di động, ghế tắm, commode, hỗ trợ đi bộ và giường bệnh, v.v.
Topmedi-aluminum-weelchair- 华轮堂铝制轮椅 -taw805labj ：
