보기 : 0 저자 : 사이트 편집기 게시 시간 : 2020-03-13 원산지 : 대지
Cal Poly Engineering Department의 4 명은 최근 Ampsurf 및 품질 Life와 파트너십을 맺고 사람들에게 장애를 제공하는 프로젝트를 만들었습니다.
4 명의 팀원 Arthur Zaayer, Marius Jatulis, Jose Covarrubias 및 Griffin O'Malley는 2019 년 9 월 부터이 프로젝트를 진행하고 있습니다. 전반적인 영향, 커뮤니티 및 실습 작업은이 학생들을이 프로젝트로 끌어 들였습니다.
'나는 잠시 서핑을 해왔으므로 사람들과 열정적 인 것을 가지고 사람들과 공유 한 다음 그 활동을 더 잘 즐길 수있는 장치를 만드는 것이 나에게 너무 시원하다'고 Jatulis는 말했다.
제품 자체는 뒷면에 큰 에어 타이어가있는 롤링 썰매이며 앞면에는 더 작은 더 밀도가 높은 휠입니다. 느슨하고 불규칙한 모래 더미는 Ampsurf의 도전자 중 일부가 해변에서 바다로 가기가 어렵습니다. 이 두 가지 스타일의 타이어는 모래를 장애물로 덜 만들고 밀도는 도전자가 물 속에서 썰매를 타고 나가는 동안 떠 다니거나 가라 앉지 않도록 도와줍니다.
'지금 그들은 해변의 휠체어에 문제가 있으며, 접근성이 낮기 때문에 많은 시간이 해변을 가로 질러 도전자들을 운반해야 할 시간이 많을 것입니다. 따라서 우리는 그 과정을 간소화하고 전반적으로 더 즐거운 경험을하려고 노력하고 있습니다.'Zaayer는 말했습니다.
도전자 경험을 최적화하는 것은이 프로젝트의 영감과 추론이었습니다. 학생들에 따르면 현재 해변에서 바다로 도전자를 데려 오는 데 약 20 ~ 30 분이 걸립니다. 그러나 학생들은 도전자가 썰매에 있으면 썰매가 1 분 또는 30 초로 줄일 수 있다고 예측합니다.
프로토 타입을 만들 때 학생들은 미학이 이동성 장치를 만드는 데 기능만큼 중요하다는 것을 발견했습니다. 이것은 학생들이 프로토 타입을 만들기 전에 초기 정사각형 디자인을보다 둥근 모양으로 변경하도록 촉구했습니다. 프로토 타입을 통해 학생들은 바닷물의 체중 용량, 부력 및 반유 성을 포함한 여러 변수를 테스트하고 있습니다.
이러한 모든 요소는 학생들이 최종 디자인에 도달하는 데 도움이되었으며, 이는 체중과 무게 비율과 미적 특성으로 인해 스테인레스 스틸을 최종 재료로 사용하기로 결정했습니다. 최종 썰매는 체중 용량이 200 파운드 이상이며 서핑 보드를 23 ~ 38 인치로 유지할 수 있습니다.
Zaayer, Jatulis, Covarrubias 및 O'Malley는 5 월 말 Engineering Project Expo에서 최종 프로젝트를 발표 할 예정입니다. Cal Poly에 따르면이 엑스포는 Cal Poly College of Engineering의 작업을 축하하는 연례 행사이며 60 개 이상의 조직 및 클럽의 최대 200 개 개인 및 팀 프로젝트를 특징으로합니다.
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