TOPMEDI பொறியாளர்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை எவ்வாறு உற்பத்தி செய்கிறார்கள்

மின்சார சக்கர நாற்காலி நவீன பொறியியலின் அற்புதம். இது வெறுமனே சக்கரங்கள் இணைக்கப்பட்ட நாற்காலி அல்ல; இது சுதந்திரத்தை மீட்டெடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இயக்கவியல், மின்னணுவியல் மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றின் அதிநவீன ஒருங்கிணைப்பாகும். இல் TOPMEDI , மொபிலிட்டி எய்ட்ஸ் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ள எங்கள் பங்கில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். ஆனால் டாப்மெடி மின்சார சக்கர நாற்காலியை உருவாக்குவது என்ன?

உற்பத்தி செயல்முறை என்பது துல்லியமான பிரேம் கட்டுமானம், முக்கிய எலக்ட்ரானிக் கூறுகளை கவனமாக தேர்வு செய்தல்-மோட்டார், கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பேட்டரிகள்- மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு (QC) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு சிக்கலான பயணமாகும். இந்தக் கட்டுரையில், இந்த இயந்திரங்களை நாங்கள் எவ்வாறு உருவாக்குகிறோம் என்பதையும், எங்களின் கடுமையான சோதனை நெறிமுறைகள் சந்தையில் சிறந்ததை மட்டுமே வழங்குவதை எவ்வாறு உறுதிசெய்கிறோம் என்பதையும் எங்கள் தொழிற்சாலையின் திரைக்குப் பின்னால் அழைத்துச் செல்வோம்.

1. அடித்தளம்: துல்லிய சட்ட உற்பத்தி

ஒவ்வொரு மின்சார சக்கர நாற்காலியும் அதன் எலும்புக்கூட்டுடன் தொடங்குகிறது: சட்டகம். எங்கள் சேஸை உருவாக்க உயர்தர எஃகு மற்றும் இலகுரக அலுமினிய கலவைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். மேம்பட்ட லேசர் கட்டிங் மற்றும் தானியங்கி ரோபோடிக் வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு மூட்டும் திடமாகவும், ஒவ்வொரு கோணமும் துல்லியமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம். ஃபிரேம் பயனரின் எடையையும் பேட்டரி அமைப்பையும் தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் அளவுக்கு நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும்.

பற்றவைக்கப்பட்டவுடன், பிரேம்கள் டிக்ரீசிங், பாஸ்பேட்டிங் மற்றும் எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் பவுடர் பூச்சு உள்ளிட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சை செயல்முறைக்கு உட்படுகின்றன. இது சக்கர நாற்காலி துரு மற்றும் கீறல்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, பல ஆண்டுகளாக தொழில்முறை தோற்றத்தை பராமரிக்கிறது.

2. இதயம்: மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பம்

பேட்டரி என்பது மின்சார சக்கர நாற்காலியின் இதயம், அதன் வரம்பையும் நம்பகத்தன்மையையும் தீர்மானிக்கிறது. TOPMEDI இல், எங்கள் மின்சாரம் வழங்கல் தேர்வில் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறோம்.

லித்தியம் பேட்டரிகள்:
எங்கள் இலகுவான, அதிக செயல்திறன் கொண்ட மாடல்களுக்கு, நாங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த கூறுகளுக்கு மிகவும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். எங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளின் குறைபாடு விகிதம் நான்கு பத்தாயிரத்தில் (0.04%) குறைவாக பராமரிக்கப்படுகிறது , இது தொழில்துறையில் விதிவிலக்காக குறைவாக உள்ளது. தினசரி பயணத்திற்காக சக்கர நாற்காலிகளை நம்பியிருக்கும் பயனர்களுக்கு இந்த நம்பகத்தன்மை முக்கியமானது.

லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகள்:
போன்ற நம்பகமான பிராண்டுகளையும் நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம் , அவை அவற்றின் நீடித்துழைப்பு மற்றும் செலவு-செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன. சாவோய்  லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகளுக்கு இந்த பேட்டரிகள் அவற்றின் ஆயுட்காலம் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் கடுமையான பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிக்கிறோம்: குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும், கட்டணங்களுக்கு இடையே 90 நாட்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த ஒழுங்குமுறை பேட்டரி சல்பேட் மற்றும் முன்கூட்டியே தோல்வியடைவதைத் தடுக்கிறது.

இணக்கத்தன்மையின் முக்கியத்துவம்:
உற்பத்தியில் உள்ள தொழில்நுட்ப சவால்களில் ஒன்று, கன்ட்ரோலர் பேட்டரி வகையுடன் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதாகும். விரிவான R&D மூலம், என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம் PG கன்ட்ரோலர்கள் 18650 லித்தியம் பேட்டரி செல்களுடன் பொருந்தவில்லை . இந்த குறிப்பிட்ட வன்பொருள் இணக்கமின்மை டாஷ்போர்டில் துல்லியமற்ற பவர் டிஸ்பிளேக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் பயனர்கள் தங்களுடைய மீதமுள்ள பேட்டரி ஆயுள் குறித்து உறுதியாக தெரியவில்லை. வேறு பிராண்ட் பேட்டரி பயன்படுத்தப்பட்டாலும், செல் இன்னும் 18650 ஆக இருந்தால், சிக்கல் நீடிக்கிறது. TOPMEDI இல், ஜாய்ஸ்டிக்கில் காட்டப்படும் பேட்டரி சதவீதம் எப்போதும் துல்லியமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, எங்களின் பாகங்களை இணைத்து, பயனர்கள் சிக்கித் தவிப்பதைத் தடுக்கும்.

3. தசைகள்: அதிக திறன் கொண்ட மோட்டார்கள்

மோட்டார்கள் சக்கர நாற்காலியின் தசைகள், மின் ஆற்றலை இயக்கமாக மாற்றுகிறது. அதிக முறுக்கு மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு வழங்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்.

இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள்:
மோட்டார் தரத்தின் முக்கியமான அம்சம் சத்தம். அதிகப்படியான சத்தம் பயனருக்கும் அவர்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கும் தொந்தரவு தரலாம். சர்வதேச விதிமுறைகள் மோட்டார் சத்தம் இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது 65 டெசிபல்களுக்கு (dB) குறைவாக . ஒழுங்குமுறைகள் அளவிடுகின்றன என்பதை தெளிவுபடுத்துவது முக்கியம் ஒலி அதிர்வெண் அல்ல, ஒலி அளவை (சத்தத்தை) . TOPMEDI இல், எங்கள் மோட்டார்கள் 65 dB வரம்பிற்குக் கீழே கண்டிப்பாக சத்தம் அளவுகள் வைத்து, அவை சீராகவும் அமைதியாகவும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய சோதிக்கப்படுகின்றன.

தரக் கட்டுப்பாட்டுத் தரவு:
எங்களின் கடுமையான ஆதாரம் மற்றும் சோதனைக்கு நன்றி, எங்கள் மோட்டார்களின் குறைபாடுள்ள விகிதம் 3‰ மற்றும் 5‰ (0.3% - 0.5%) க்கு இடையில் உள்ளது . இந்த குறைந்த தோல்வி விகிதம் எதிர்பாராத முறிவுகள் இல்லாமல் சக்கர நாற்காலி நிலையான சக்தியை வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

4. மூளை: அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள்

கட்டுப்படுத்தி என்பது கணினியின் 'மூளை' ஆகும், இது ஜாய்ஸ்டிக்கில் இருந்து பயனரின் உள்ளீட்டை விளக்குகிறது மற்றும் மோட்டார்களின் வேகம் மற்றும் திசையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. கட்டுப்படுத்தியின் நம்பகத்தன்மை பாதுகாப்பிற்கு மிக முக்கியமானது.

உபகரணத் தேர்வு:
நாங்கள் சிறந்ததைப் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக பல்வேறு கன்ட்ரோலர் பிராண்டுகளைத் தொடர்ந்து தரப்படுத்துகிறோம். 'ஐந்து சூரியன்கள்' போன்ற பொதுவான கன்ட்ரோலர்கள் 2% வரை குறைபாடுள்ள விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் என்று தொழில்துறை தரவு அடிக்கடி காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் 'டைனமிக்' கன்ட்ரோலர்கள் சுமார் 3% மற்றும் 'PG' கன்ட்ரோலர்கள் 5‰ இல் இருக்கும்.

TOPMEDI தரநிலை: தொழில்துறை தரத்தை மீற, நாங்கள் முதன்மையாக
போன்ற உயர்மட்ட உற்பத்தியாளர்களுடன் கூட்டாளியாக இருக்கிறோம் Mack Control  மற்றும் Norelle . எங்களின் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு மூலம், அடைந்துள்ளோம் . வெறும் 5‰ (0.5%) என்ற குறைபாடுள்ள விகிதத்தை  இந்தக் கட்டுப்படுத்திகளுக்கு இந்த உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை பயனரின் அசைவுகளுக்கு சக்கர நாற்காலி துல்லியமாக பதிலளிப்பதை உறுதிசெய்து, மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

5. சார்ஜிங் சிஸ்டம்: நம்பகமான சார்ஜர்கள்

நல்ல பேட்டரிக்கு நல்ல சார்ஜர் தேவை. உள்நாட்டு சார்ஜர்கள் மற்றும் பிரீமியம் சார்ஜர்கள் இரண்டையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம் தைவானிலிருந்து . தைவான் விருப்பங்கள் சற்றே விலை அதிகம் என்றாலும், அவை சிறந்த ஆயுள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. தோற்றம் எதுவாக இருந்தாலும், சார்ஜர்களுக்கான எங்கள் குறைபாடுள்ள விகிதம் 5‰ (0.5%) இல் பராமரிக்கப்படுகிறது . அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு சார்ஜரும் சோதிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறோம் மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் முழு சார்ஜ் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்கிறோம்.

6. தங்க தரநிலை: முழு ஆய்வு மற்றும் சோதனை

TOPMEDI ஐ உண்மையில் வேறுபடுத்துவது தரக் கட்டுப்பாடு பற்றிய எங்கள் தத்துவம். தரம் என்பது ஒரு செயல் அல்ல, ஒரு பழக்கம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

தொழிற்சாலை முழு ஆய்வு:
112E மாடல் போன்ற எங்களின் பல உற்பத்திப் பிரிவுகளுக்கு, 'தொழிற்சாலை முழு ஆய்வு' நெறிமுறையை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம். இதன் பொருள் ஒவ்வொரு வாகனமும் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் ஒரு விரிவான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது . இந்த கடுமையான செயல்முறையின் விளைவாக, இலக்காகும் . பூஜ்ஜிய குறைபாடுள்ள தயாரிப்புகள்  எங்கள் வாடிக்கையாளர்களை சென்றடைவதே இறுதி கட்டத்தில் சாத்தியமான சிக்கல்களைப் பிடிப்பதன் மூலம், முழுமையான மன அமைதியை உறுதிசெய்கிறோம்.

ஒட்டுமொத்த வாகனக் குறைபாடு விகிதம்:
எங்கள் முழு மின்சார சக்கர நாற்காலி வரம்பிலும், எங்கள் கடுமையான தர மேலாண்மை அமைப்புகள் முழு வாகனத்தின் குறைபாடு விகிதத்தை 2% க்கும் குறைவாக வைத்திருக்கின்றன, பொதுவாக 1.5% க்குள் . இந்த புள்ளிவிவரம் எங்கள் விநியோகச் சங்கிலியின் வலிமை மற்றும் எங்கள் அசெம்பிளி லைன் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு ஒரு சான்றாகும்.

7. சட்டசபை மற்றும் இறுதி ஒருங்கிணைப்பு

அனைத்து கூறுகளும் தனிப்பட்ட ஆய்வுக்கு உட்பட்டவுடன், அவை அசெம்பிளி லைனுக்கு நகரும். திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மோட்டார்களை ஒருங்கிணைத்து, பேட்டரி பெட்டியை ஏற்றி, கட்டுப்படுத்தியை நிறுவி, வயரிங் சேனலை இணைக்கின்றனர். வயரிங் தேய்மானம் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளைத் தடுக்கும் வகையில் கவனமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

இறுதி தயாரிப்பு பின்னர் உண்மையான ஓட்டுநர் சோதனைகளுக்கு உட்படுகிறது. பிரேக்கிங் தூரம், திருப்பு ஆரம் மற்றும் சுமையின் கீழ் பேட்டரி நுகர்வு ஆகியவற்றை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். ஒரு சக்கர நாற்காலி ஒவ்வொரு சோதனைச் சாவடியையும் கடந்து செல்லும் போது மட்டுமே அது TOPMEDI ஒப்புதல் முத்திரையைப் பெறுகிறது.

முடிவுரை

மின்சார சக்கர நாற்காலியை தயாரிப்பது என்பது ஒரு சிக்கலான பணியாகும், இதற்கு இயக்கவியல் மற்றும் மின்னணுவியல் இரண்டையும் பற்றிய ஆழமான புரிதல் தேவைப்படுகிறது. PG கன்ட்ரோலர்களுடன் பொருந்தாத 18650 கலங்களின் பொறியைத் தவிர்ப்பது முதல் 65 dB க்கும் குறைவான மோட்டார் சத்தத்தை பராமரிப்பது வரை, ஒவ்வொரு விவரமும் முக்கியமானது.

இல் TOPMEDI , வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் தரத்திற்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். எங்கள் குறைபாடுள்ள விகிதங்கள் தொழில்துறையில் மிகக் குறைவாக உள்ளன - லித்தியம் பேட்டரிகள் 0.04%, கன்ட்ரோலர்கள் 0.5% மற்றும் மோட்டார்கள் 0.3% - நாங்கள் உற்பத்தி செய்யும் ஒவ்வொரு சக்கர நாற்காலியும் எங்கள் பயனர்களுக்கு நம்பகமான துணையாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம். நீங்கள் TOPMEDI ஐத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​தரவைக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்ட, கடுமையாகச் சோதிக்கப்பட்டு, வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள்.