Lisaks brändile on väga oluline ka ratastooli sõidurežiimi valik. Kui majandus lubab, on elektrilise ratastooli valik palju parem kui tööjõu juhitud käsitsi ratastool, kuna elektriline ratastool on eakate jaoks mugavam. Traditsioonilise elektrilise jalgratta, aku ja jalgratta põhimõtteline erinevus seisneb selles, et elektrilisel ratastoolil on intelligentne juhtkontroller. Erinevate operatsioonirežiimide kohaselt on nii rokkaritüübi kontrollereid kui ka mitmesuguste lülituskontrolliga kontrollereid, näiteks rõhupea või sissehingamissüsteem. Viimane on peamiselt rakendatav raskete puuetega inimeste kohta, kellel on ülemised ja alajäsemetega. Tänapäeval on elektrilise ratastoolist saanud eakate ja puuetega inimeste jaoks hädavajalik vahend, mis annab nende tegevusele ebamugavusi. Seda saab rakendada paljudele objektidele. Kuni kasutajatel on selge teadvus ja normaalne kognitiivne võime, on elektrilise ratastooli kasutamine hea valik, kuid see vajab teatud toimingut.
Muidugi võivad elektrilise ratastoolide kasutamisel olla hooldus- ja remondiprobleeme. Levinud rikked hõlmavad aku rikkeid, pidurdusviskeid ja rehviviike.
1. akud
Elektriline ratastool, nagu nimigi viitab, on aku elektrilise ratastooli ajami võti. Tipptasemel elektriliste ratastoolide patareid on ka turul kallid. Seetõttu on elektrilise ratastooli kasutamisel akude hooldus väga oluline. Akude probleem on see, et neid ei saa laadida ja need ei kesta kaua pärast laadimist. Esiteks ei saa aku laadida, et kontrollida, kas laadija on normaalne, ja seejärel kontrollida kaitset, need kaks kohta on põhimõtteliselt väikesed probleemid. Teiseks ei ole akud pärast laadimist vastupidavad ja nad kaotavad akud normaalseks kasutamiseks. Me kõik peaksime teadma, et aja möödudes nõrgeneb aku vastupidavus järk -järgult, mis on tavaline aku kadu. Kui aku vastupidavusprobleem äkki tekib, põhjustab see tavaliselt liigne vastupidavus. Tasu. Seetõttu tuleks elektrilise ratastooli kasutamisel akusid hoolikalt säilitada.
2. Pidur
Elektrilise ratastooli juhtimises on pidurdamine väga oluline lüli, mis on seotud kasutajate isikliku turvalisusega. Seetõttu peame enne elektrilise ratastooli kasutamist kontrollima, kas pidurid on normaalsed. Pidurid ebaõnnestuvad sageli sidurite ja rokkarite tõttu. Enne igat reisi elektrilise ratastooliga kontrollige, kas sidur on asendis 'Open ', ja seejärel kontrollige, kas kontrolleri klaasvars põrkub tagasi keskmisesse asendisse. Kui mitte nendel kahel põhjusel, peaksime kaaluma, kas sidur või kontroller on kahjustatud, ja siis peaksime selle õigel ajal parandama ja pidurikahjustusi elektrilise ratastoolide kasutamisel vältima.
3.rehvid
Rehvi ja maapinna vahelise otsese kontakti tõttu on rehvi kulumine erinevates teeoludes erinev. Rehvide tavaline probleem on perforatsioon. Sel hetkel tuleks rehv kõigepealt täis pumbata. Pumbatamisel tuleks viidata rehvide soovitatud rehvirõhule rehvi pinnale. Siis, kui rehvi vajutatakse, tundub see tugev. Kui see tundub pehme või kui seda saab sõrmedega suruda, võib see olla õhu leke või sisetoru perforatsioon. Samuti on oluline rehvide hooldus. Paljud inimesed leiavad, et pärast elektrilise ratastooli kasutamist teatud aja jooksul ei saa nad kohe minna. Tegelikult tekivad rehvidel palju probleeme, näiteks rehvide deformatsioon, õhu leke, lõdvenemine või laagrite ebapiisav määrded ja rooste ratastooliühenduste korral, mis võib põhjustada elektrilise ratastooli, mida ei saa sirgeks minna. Sest.
Ülaltoodud sissejuhatuse kaudu usun, et teil on parem arusaam ratastooli ja kodumaise ratastooli turust. Loodan, et saate valida sobiva toote meie eakatele vanematele ja meie armastatud perele.
