Zobraziť: 0 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2019-12-19 Pôvod: Miesto
Okrem značky je veľmi dôležitý aj výber režimu jazdy invalidných vozíkov. Ak to ekonomika dovolí, výber elektrického invalidného vozíka je oveľa lepší ako manuálny invalidný vozík poháňaný pracovnou silou, pretože elektrický invalidný vozík je pre starších ľudí pohodlnejší. Základný rozdiel medzi tradičným elektrickým bicyklom, batériovým autom a bicyklom je v tom, že elektrický invalidný vozík má inteligentný regulátor riadenia. Podľa rôznych prevádzkových režimov existujú ovládače typu Rocker, ako aj ovládače s rôznymi riadiacimi riadením prepínania, ako je tlaková hlava alebo inhalačný systém. Posledne menovaný sa uplatňuje hlavne na ťažko zdravotne postihnuté osoby so zdravotným postihnutím hornej a dolnej končatiny. V súčasnosti sa elektrický invalidný vozík stal nevyhnutným nástrojom pre starších a zdravotne postihnutých, čo prináša nepríjemnosti na ich činnosť. Môže sa aplikovať na širokú škálu objektov. Pokiaľ majú používatelia jasné vedomie a normálne kognitívne schopnosti, používanie elektrického invalidného vozíka je dobrou voľbou, ale potrebuje určitý priestor činnosti.
Pri používaní elektrických invalidných vozíkov môžu samozrejme vyskytnúť problémy s údržbou a opravou. Bežné poruchy zahŕňajú poruchy batérie, brzdové poruchy a poruchy pneumatík.
1. batérie
Elektrický invalidný vozík, ako naznačuje jeho názov, je batéria kľúčom k elektrickému pohonu invalidného vozíka. Batérie pre špičkové elektrické invalidné vozíky sú tiež drahé na trhu. Preto je pri používaní elektrického invalidného vozíka údržba batérie veľmi dôležitá. Problém s batériami je v tom, že sa nemôžu nabíjať a netrvajú dlho po dobíjaní. Po prvé, batéria sa nedá nabíjať, aby sme skontrolovali, či je nabíjačka normálna, a potom skontrolujte poistku, tieto dve miesta sú v podstate malými problémami. Po druhé, batérie nie sú po nabíjaní odolné a pri normálnom používaní stratia batérie. Všetci by sme mali vedieť, že v priebehu času sa výdrž batérie postupne oslabí, čo je normálna strata batérie. Ak sa náhle objaví problém s vytrvalosťou batérie, zvyčajne je to spôsobené nadmernou vytrvalosťou. Poplatok. Preto by sa pri používaní elektrických invalidných vozíkov mali batérie udržiavať usilovne.
2. Brzdenie
V kontrolnej časti elektrického invalidného vozíka je brzdenie veľmi dôležitým prepojením, ktoré sa týka osobnej bezpečnosti používateľov. Preto pred použitím elektrického invalidného vozíka musíme skontrolovať, či sú brzdy normálne. Brzdy často zlyhávajú kvôli spojom a rockerom. Pred každou cestou s elektrickým invalidným vozíkom skontrolujte, či je spojka v polohe 'Open ', a potom skontrolujte, či sa rameno Rocker ovládača odrazí späť do strednej polohy. Ak nie z týchto dvoch dôvodov, mali by sme zvážiť, či je poškodená spojka alebo ovládač, a potom by sme ju mali opraviť včas a pri používaní elektrických invalidných vozíkov by sme ju mali napraviť a vyhnúť sa poškodeniu brzdy.
3.pneumatika
V dôsledku priameho kontaktu medzi pneumatikou a zemou sa opotrebenie pneumatiky v rôznych podmienkach cesty líši. Bežným problémom pneumatík je perforácia. V tomto okamihu by sa mala pneumatika najskôr nafúknuť. Pri nafúknutí by sa malo odkazovať na odporúčaný tlak v pneumatike na povrchu pneumatík. Potom, keď je pneumatika stlačená, je to silné. Ak sa cíti mäkká alebo môže byť stlačená prstami, môže to byť únik vzduchu alebo perforácia vnútornej trubice. Dôležitá je aj údržba pneumatík. Mnoho ľudí zistilo, že nemôžu ísť hneď po použití elektrického invalidného vozíka na určitú dobu. V skutočnosti sa vyskytne veľa problémov s pneumatikami, ako je deformácia pneumatík, únik vzduchu, uvoľnenie alebo nedostatočné mazanie a hrdza ložiskových ložísk na pripojeniach pre invalidné vozíky, ktoré môžu viesť k elektrickému invalidnému vozíku, nemôže ísť rovno. Pretože.
Prostredníctvom vyššie uvedeného úvodu verím, že máte lepšie porozumenie trhu s invalidnými vozíkami a domácim trhom invalidných vozíkov. Dúfam, že si môžete vybrať vhodný produkt pre našich starších rodičov a našu milovanú rodinu.