Крім марки, дуже важливим є вибір режиму водіння на візку. Якщо дозволяє економія, вибір електричного інвалідного візка набагато кращий, ніж ручний інвалідний візок, що приводиться в рух силою людини, оскільки електричний інвалідний візок зручніший для людей похилого віку. Фундаментальна відмінність між традиційним електричним велосипедом, автомобілем на акумуляторі та велосипедом полягає в тому, що електричний інвалідний візок має інтелектуальний контролер керування. Відповідно до різних режимів роботи існують контролери кулісного типу, а також контролери з різними перемиканнями, такими як напор або система інгаляції. Останній в основному застосовний до осіб з важкими формами інвалідності з вадами верхніх і нижніх кінцівок. В даний час електричний інвалідний візок став незамінним інструментом для людей похилого віку та інвалідів, що доставляє незручності в їхніх діях. Його можна застосовувати до широкого кола об'єктів. Поки користувачі мають ясну свідомість і нормальні когнітивні здібності, використання електричного інвалідного візка є хорошим вибором, але для цього потрібен певний простір для активності.
Звичайно, при використанні електричних інвалідних візків можуть виникнути проблеми з обслуговуванням і ремонтом. Поширені несправності включають несправності акумулятора, несправності гальмівної системи та несправності шин.
1. батареї
Електричний інвалідний візок, як випливає з назви, акумулятор є ключем до електричного приводу інвалідного візка. Акумулятори для високоякісних електричних інвалідних візків також дорогі на ринку. Тому при використанні електричного інвалідного візка обслуговування акумулятора є дуже важливим. Проблема з батареями полягає в тому, що їх неможливо зарядити, і вони недовго працюють після зарядки. Перш за все, акумулятор не можна заряджати, перевірити, чи зарядний пристрій нормальний, а потім перевірити запобіжник, ці два місця в основному невеликі проблеми. По-друге, батареї не довговічні після заряджання, і вони втратять батареї при нормальному використанні. Ми всі повинні знати, що з плином часу ресурс батареї поступово слабшає, що є нормальною втратою батареї. Якщо раптово виникає проблема витривалості батареї, зазвичай це спричинено надмірною витривалістю. Зарядити. Тому, користуючись електричними колясками, акумулятори слід ретельно обслуговувати.
2. Гальмо
У частині керування електричним інвалідним візком гальмування є дуже важливою ланкою, яка стосується особистої безпеки користувачів. Тому перед використанням електричного інвалідного візка ми повинні перевірити, чи справні гальма. Гальма часто відмовляють через зчеплення і коромисла. Перед кожною поїздкою з електричним інвалідним кріслом перевіряйте, чи зчеплення знаходиться в положенні «відкрито», а потім перевірте, чи коромисло регулятора відскакує назад у середнє положення. Якщо не через ці дві причини, ми повинні розглянути, чи не пошкоджено зчеплення або контролер, а потім ми повинні вчасно відремонтувати їх і уникнути пошкодження гальм під час використання електричних інвалідних колясок.
3.шини
Через прямий контакт між шиною та землею знос шини різний за різних дорожніх умов. Поширеною проблемою шин є перфорація. У цей момент спочатку слід накачати шину. Під час накачування слід орієнтуватися на рекомендований тиск шини на поверхні шини. Тоді, коли на шину натискають, вона відчувається сильною. Якщо він на дотик м’який або на нього можна натиснути пальцями, можливо, це витік повітря або перфорація внутрішньої трубки. Догляд за шинами також важливий. Багато людей помічають, що вони не можуть рухатися прямо після використання електричного інвалідного візка протягом певного часу. Насправді з шинами буде багато проблем, таких як деформація шин, витік повітря, ослаблення або недостатнє змащення та іржа підшипників у з’єднаннях коляски, що може призвести до того, що електрична коляска не зможе рухатися прямо. Тому що.
Я вважаю, що завдяки наведеному вище вступу ви краще зрозумієте інвалідний візок і внутрішній ринок інвалідних візків. Сподіваюся, ви зможете підібрати відповідний продукт для наших літніх батьків і нашої улюбленої родини.
