علاوه بر برند، انتخاب حالت رانندگی با ویلچر نیز بسیار مهم است. اگر اقتصاد اجازه دهد، انتخاب ویلچر برقی بسیار بهتر از ویلچر دستی با نیروی انسانی است، زیرا ویلچر برقی برای افراد مسن راحتتر است. تفاوت اساسی بین دوچرخه برقی سنتی، ماشین باطری و دوچرخه این است که ویلچر برقی دارای کنترل کننده هوشمند است. با توجه به حالتهای مختلف عملکرد، کنترلکنندههای نوع راکر و همچنین کنترلکنندههایی با کنترل سوئیچینگهای مختلف مانند سر فشار یا سیستم استنشاقی وجود دارد. مورد دوم عمدتاً برای افراد دارای معلولیت شدید با ناتوانی اندام فوقانی و تحتانی اعمال می شود. امروزه ویلچر برقی به ابزاری ضروری برای سالمندان و معلولان تبدیل شده است که باعث ایجاد ناراحتی در عملکرد آنها می شود. می توان آن را برای طیف گسترده ای از اشیاء اعمال کرد. تا زمانی که کاربران هوشیاری روشن و توانایی شناختی طبیعی داشته باشند، استفاده از ویلچر برقی انتخاب خوبی است، اما نیاز به فضای مشخصی از فعالیت دارد.
البته ممکن است مشکلات نگهداری و تعمیر در استفاده از ویلچر برقی وجود داشته باشد. عیب های رایج عبارتند از عیوب باتری، عیوب ترمز و ایراد تایر.
1. باتری ها
ویلچر برقی، همانطور که از نامش پیداست، باتری کلید حرکت ویلچر برقی است. باتری های ویلچرهای برقی سطح بالا نیز در بازار گران هستند. بنابراین در استفاده از ویلچر برقی نگهداری باتری بسیار مهم است. مشکل باتری ها این است که نمی توان آنها را شارژ کرد و پس از شارژ مجدد مدت زیادی دوام نمی آورد. اول از همه، باتری را نمی توان شارژ کرد، برای بررسی اینکه آیا شارژر عادی است و سپس فیوز را بررسی کنید، این دو مکان اساساً مشکلات کوچکی هستند. ثانیاً باتری ها پس از شارژ شدن دوام ندارند و در استفاده معمولی باتری ها را از دست می دهند. همه ما باید بدانیم که با گذشت زمان، استقامت باتری به تدریج ضعیف می شود که از دست دادن باتری طبیعی است. اگر مشکل استقامت باتری به طور ناگهانی ایجاد شود، معمولاً ناشی از استقامت بیش از حد است. شارژ کنید. بنابراین، هنگام استفاده از ویلچر برقی، باتری ها باید به دقت نگهداری شوند.
2. ترمز
در بخش کنترل ویلچر برقی، ترمز یک پیوند بسیار مهم است که به ایمنی شخصی کاربران مربوط می شود. بنابراین، قبل از استفاده از ویلچر برقی، باید بررسی کنیم که آیا ترمزها عادی هستند یا خیر. ترمزها اغلب به دلیل کلاچ و راکر خراب می شوند. قبل از هر سفر با ویلچر برقی، بررسی کنید که آیا کلاچ در وضعیت 'باز' قرار دارد یا خیر، و سپس بررسی کنید که آیا بازوی چرخان کنترلر به حالت وسط باز می گردد یا خیر. اگر به این دو دلیل نیست، باید بررسی کنیم که آیا کلاچ یا کنترلر آسیب دیده است و سپس باید به موقع آن را تعمیر کنیم و هنگام استفاده از ویلچر برقی از آسیب دیدن ترمز جلوگیری کنیم.
3.لاستیک ها
به دلیل تماس مستقیم بین لاستیک و زمین، سایش تایر در شرایط مختلف جاده متفاوت است. یکی از مشکلات رایج تایرها سوراخ شدن آن است. در این مرحله ابتدا تایر باید باد شود. هنگام باد کردن، باید به فشار توصیه شده لاستیک روی سطح لاستیک اشاره کرد. سپس وقتی لاستیک فشرده می شود، احساس قوی می کند. اگر احساس می کنید نرم است یا می توان آن را با انگشتان فشار داد، ممکن است نشت هوا یا سوراخ شدن لوله داخلی باشد. نگهداری لاستیک نیز مهم است. بسیاری از مردم متوجه می شوند که پس از استفاده از ویلچر برقی برای مدتی نمی توانند مستقیماً بروند. در واقع، مشکلات زیادی روی تایرها وجود خواهد داشت، مانند تغییر شکل لاستیک، نشت هوا، شل شدن، یا روغن کاری ناکافی و زنگ زدگی بلبرینگ در اتصالات ویلچر، که ممکن است منجر به عدم حرکت مستقیم ویلچر برقی شود. چون.
از طریق مقدمه بالا، من معتقدم که شما درک بهتری از ویلچر و بازار ویلچر داخلی دارید. امیدوارم بتوانید محصولی مناسب برای والدین سالخورده و خانواده عزیزمان انتخاب کنید.
