حالت رانندگی ویلچر

علاوه بر برند ، انتخاب حالت رانندگی ویلچر نیز بسیار مهم است. اگر اقتصاد اجازه دهد ، انتخاب ویلچر برقی بسیار بهتر از ویلچر دستی است که توسط نیروی انسانی هدایت می شود ، زیرا ویلچر برقی برای سالمندان راحت تر است. تفاوت اساسی بین دوچرخه برقی سنتی ، باتری و دوچرخه در این است که ویلچر برقی دارای کنترل کننده کنترل هوشمند است. با توجه به حالت های مختلف عملکرد ، کنترل کننده های نوع Rocker و همچنین کنترل کننده هایی با کنترل مختلف سوئیچینگ مانند سر فشار یا سیستم استنشاق وجود دارد. مورد دوم عمدتاً برای افراد معلول شدید دارای معلولیت اندام فوقانی و تحتانی قابل استفاده است. امروزه ویلچر برقی به ابزاری ضروری برای سالمندان و معلولین تبدیل شده است که باعث ناراحتی در اقدامات آنها می شود. می توان آن را برای طیف گسترده ای از اشیاء اعمال کرد. تا زمانی که کاربران دارای آگاهی واضح و توانایی شناختی طبیعی باشند ، استفاده از ویلچر برقی انتخاب خوبی است ، اما به فضای خاصی از فعالیت نیاز دارد.

البته ممکن است در استفاده از صندلی های چرخدار برقی مشکلات تعمیر و نگهداری و تعمیر وجود داشته باشد. گسل های رایج شامل گسل های باتری ، گسل ترمز و گسل تایر است.

1بشر باتری

ویلچر برقی ، همانطور که از نام آن پیداست ، باتری کلید درایو ویلچر برقی است. باتری برای صندلی های چرخدار برقی با سطح بالا نیز در بازار گران است. بنابراین ، در استفاده از ویلچر برقی ، نگهداری باتری بسیار مهم است. مشکل باتری ها این است که آنها نمی توانند شارژ شوند و پس از شارژ مجدد دوام نمی آورند. اول از همه ، باتری نمی تواند شارژ شود ، تا بررسی کند که شارژر طبیعی است و سپس فیوز را بررسی کنید ، این دو مکان اساساً مشکلات کوچکی هستند. ثانیا ، باتری ها بعد از شارژ دوام ندارند و باتری ها را در استفاده عادی از دست می دهند. همه ما باید بدانیم که با گذشت زمان ، استقامت باتری به تدریج تضعیف می شود که از بین رفتن باتری طبیعی است. اگر ناگهان مشکل استقامت باتری بوجود بیاید ، معمولاً در اثر استقامت بیش از حد ایجاد می شود. شارژ بنابراین ، هنگام استفاده از صندلی های چرخدار برقی ، باتری ها باید با جدیت حفظ شوند.

2بشر ترمز

در بخش کنترل ویلچر برقی ، ترمز پیوند بسیار مهمی است که مربوط به ایمنی شخصی کاربران است. بنابراین ، قبل از استفاده از ویلچر برقی ، باید بررسی کنیم که آیا ترمزها طبیعی هستند یا خیر. ترمزها اغلب به دلیل چنگال و راکرها شکست می خورند. قبل از هر سفر با ویلچر برقی ، بررسی کنید که آیا کلاچ در موقعیت 'باز' ​​قرار دارد یا خیر ، و سپس بررسی کنید که آیا بازوی صخره ای کنترل کننده به حالت میانی باز می گردد. اگر به این دو دلیل نباشد ، باید در نظر بگیریم که آیا کلاچ یا کنترل کننده آسیب دیده است ، و پس از آن باید آن را به موقع ترمیم کنیم و هنگام استفاده از صندلی های برقی از آسیب ترمز جلوگیری کنیم.

3.لاستیک

با توجه به تماس مستقیم بین تایر و زمین ، سایش تایر در شرایط مختلف جاده ای متفاوت است. یک مشکل شایع در لاستیک ها سوراخ شدن است. در این مرحله ، تایر ابتدا باید تورم شود. در هنگام تورم ، باید به فشار تایر توصیه شده بر روی سطح تایر اشاره شود. سپس وقتی تایر فشار می یابد ، احساس قوی می کند. اگر احساس نرم کند یا با انگشتان فشار داده شود ، ممکن است نشت هوا یا سوراخ کردن لوله داخلی باشد. نگهداری تایر نیز مهم است. بسیاری از مردم می دانند که پس از استفاده از ویلچر برقی برای مدت زمانی نمی توانند مستقیم بروند. در حقیقت ، در لاستیک ها مشکلات زیادی وجود خواهد داشت ، مانند تغییر شکل تایر ، نشت هوا ، شل شدن یا روغن کاری کافی و زنگ زدگی یاتاقان ها در اتصالات ویلچر ، که ممکن است منجر به ویلچر برقی شود ، نمی تواند مستقیم پیش برود. چون

از طریق مقدمه فوق ، من معتقدم که شما درک بهتری از بازار ویلچر و ویلچر داخلی دارید. امیدوارم بتوانید یک محصول مناسب را برای والدین سالخورده و خانواده محبوب ما انتخاب کنید.