Ældre bevægelseshæmmede og handicappede har elektriske kørestole, så de kan overveje at lave daglige aktiviteter såsom indkøb og madlavning. Men i processen med at bruge, hvordan man håndterer fejl, tager Topmedi dig i dag med til at forstå de almindelige fejl og reparationsmetoder for elektriske kørestole.
Fejlene i elektriske kørestole omfatter hovedsageligt batteri-, bremse-, dæk-, motor- og controllerfejl osv.:
Batteri: Der er ingen måde at oplade, og det er ikke holdbart efter opladning. Først og fremmest, hvis batteriet ikke kan oplades, skal du først kontrollere, om opladeren er normal, og derefter kontrollere sikringen. Problemet vil som udgangspunkt opstå disse to steder. For det andet er batteriet ikke holdbart efter opladning, og batteriet vil blive slidt ved normal brug, og kørestolens batterilevetid vil gradvist svækkes, hvilket er normalt. Hvis kørestolen har et pludseligt udholdenhedsproblem, er det normalt forårsaget af overdreven udledning.
Derfor skal du i processen med at bruge en elektrisk kørestol være omhyggelig med at vedligeholde batteriet og oplade det i tide, så batteriet altid er fuldt opladet.
Bremse: Årsagen til problemet er problemet forårsaget af koblingen og vippen. Brugeren skal kontrollere, om koblingen er i 'gear ON'-position, hver gang før man kører med el-kørestolen, og kontrollere, om styreenhedens vippe hopper tilbage til midterpositionen. Hvis det ikke er af disse to årsager, skal du overveje, om det er beskadiget eller ej, og kontakte producenten for reparation i tide.
Dæk: Det problem, der ofte opstår, er, at det er punkteret. Hvis dækket er punkteret, skal du til et cykelværksted for at reparere det. Mange produkter er dog begyndt at bruge ikke-oppustede dæk eller endda vakuumdæk, hvilket kan undgå problemerne med punktering og luftlækage af kørestolsdæk.
Motor: Det mest sandsynlige problem er slid på kulbørsten. Det anbefales, at brugerne udskifter et sæt kulbørster om cirka et år. Selvfølgelig bruger de fleste produkter på markedet i øjeblikket børsteløse motorer, hvilket i høj grad kan reducere hyppigheden af motorvedligeholdelse.
