Οι ηλικιωμένοι με περιορισμένη κινητικότητα και τα άτομα με αναπηρία έχουν ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια, επομένως μπορούν να εξετάσουν το ενδεχόμενο να κάνουν καθημερινές δραστηριότητες όπως ψώνια παντοπωλείου και μαγείρεμα. Αλλά στη διαδικασία χρήσης, πώς να αντιμετωπίσετε τις βλάβες, σήμερα το Topmedi σας οδηγεί να κατανοήσετε τις κοινές βλάβες και τις μεθόδους επισκευής των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων.
Οι βλάβες των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων περιλαμβάνουν κυρίως βλάβες μπαταρίας, φρένων, ελαστικών, κινητήρα και ελεγκτή κ.λπ.:
Μπαταρία: Δεν υπάρχει τρόπος φόρτισης και δεν είναι ανθεκτική μετά τη φόρτιση. Πρώτα απ 'όλα, εάν η μπαταρία δεν μπορεί να φορτιστεί, ελέγξτε πρώτα αν ο φορτιστής είναι κανονικός και μετά ελέγξτε την ασφάλεια. Το πρόβλημα θα παρουσιαστεί βασικά σε αυτά τα δύο μέρη. Δεύτερον, η μπαταρία δεν είναι ανθεκτική μετά τη φόρτιση και η μπαταρία θα φθαρεί κατά την κανονική χρήση και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας της αναπηρικής πολυθρόνας θα εξασθενήσει σταδιακά, κάτι που είναι φυσιολογικό. Εάν το αναπηρικό καροτσάκι έχει ξαφνικό πρόβλημα αντοχής, συνήθως προκαλείται από υπερβολική εκκένωση.
Επομένως, κατά τη διαδικασία χρήσης ηλεκτρικής αναπηρικής καρέκλας, πρέπει να είστε επιμελείς στη συντήρηση της μπαταρίας και να τη φορτίζετε έγκαιρα, ώστε η μπαταρία να είναι πάντα πλήρως φορτισμένη.
Φρένο: Η αιτία του προβλήματος είναι το πρόβλημα που προκαλείται από τον συμπλέκτη και το ρολό. Ο χρήστης πρέπει να ελέγχει εάν ο συμπλέκτης βρίσκεται στη θέση 'γρανάζι ON' κάθε φορά πριν ταξιδέψει με το ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι και να ελέγχει εάν ο βραχίονας του χειριστηρίου αναπηδά στη μεσαία θέση. Εάν δεν είναι για αυτούς τους δύο λόγους, εξετάστε εάν είναι κατεστραμμένο ή όχι και επικοινωνήστε έγκαιρα με τον κατασκευαστή για επισκευή.
Ελαστικό: Το πρόβλημα που παρουσιάζεται συχνά είναι ότι είναι τρυπημένο. Εάν το ελαστικό έχει τρυπήσει, πρέπει να πάτε σε ένα συνεργείο ποδηλάτων για να το επισκευάσει. Ωστόσο, πολλά προϊόντα έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν μη φουσκωμένα ελαστικά ή ακόμα και ελαστικά κενού, τα οποία μπορούν να αποφύγουν τα προβλήματα του τρυπήματος και της διαρροής αέρα των ελαστικών αναπηρικών αμαξιδίων.
Κινητήρας: Το πιο πιθανό πρόβλημα είναι η φθορά της βούρτσας άνθρακα. Συνιστάται στους χρήστες να αντικαθιστούν ένα σετ βούρτσες άνθρακα σε περίπου ένα χρόνο. Φυσικά, τα περισσότερα προϊόντα στην αγορά χρησιμοποιούν σήμερα κινητήρες χωρίς ψήκτρες, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν σημαντικά τη συχνότητα συντήρησης του κινητήρα.
