Piiratud liikuvusega ja puuetega inimestel on elektrilised ratastoolid, nii et nad saavad kaaluda igapäevaste tegevuste tegemist, näiteks toidukaupade ostlemine ja toiduvalmistamine. Kuid ebaõnnestumistega toimetuleku kasutamise käigus võtab TopMedi teid tänapäeval mõistma elektrilise ratastooli tavalisi ebaõnnestumisi ja remondimeetodeid.
Elektriliste ratastoolide tõrked hõlmavad peamiselt aku, pidurit, rehvi, mootori ja kontrolleri tõrkeid jne.:
Aku: pärast laadimist ei saa kuidagi laadida ja see pole vastupidav. Esiteks, kui akut ei saa laadida, kontrollige kõigepealt, kas laadija on normaalne, ja kontrollige siis kaitset. Probleem ilmneb põhimõtteliselt nendes kahes kohas. Teiseks ei ole aku pärast laadimist vastupidav ja aku kulub normaalse kasutamise ajal ning ratastooli aku kestvus nõrgeneb järk -järgult, mis on normaalne. Kui ratastoolil on järsk vastupidavusprobleem, põhjustab see tavaliselt liigne tühjendamine.
Seetõttu peate elektrilise ratastooli kasutamisel olema usin aku hooldamisel ja õigel ajal laadimisel, nii et aku oleks alati täielikult laetud.
Pidur: probleemi põhjuseks on siduri ja klapi põhjustatud probleem. Kasutaja peab enne elektrilise ratastooliga reisimist kontrollima, kas sidur on iga kord 'käigukasti peal' ja kontrollima, kas kontrolleri rokkar põrkub tagasi keskmisesse asendisse. Kui see pole neil kahel põhjusel, kaaluge, kas see on kahjustatud või mitte, ja pöörduge tootja poole õigeks ajaks.
Rehv: sageli ilmneb probleem, et see on torgatud. Kui rehv on torgatud, peate selle parandamiseks minema jalgratta remonditöökoda. Kuid paljud tooted on hakanud kasutama fikseerimata rehve või isegi vaakumrehve, mis võivad vältida ratastoolirehvide punktsiooni ja õhu lekke probleeme.
Mootor: kõige tõenäolisem probleem on süsinikuharja kulumine. Kasutajatel on soovitatav asendada süsinikuharjade komplekti umbes aastaga. Muidugi kasutab enamik turul olevaid tooteid praegu harjadeta mootoreid, mis võivad oluliselt vähendada mootori hoolduse sagedust.
