Makosa ya Kawaida ya Viti vya Magurudumu vya Umeme

Wazee walio na uwezo mdogo wa kutembea na walemavu wana viti vya magurudumu vya umeme, kwa hivyo wanaweza kufikiria kufanya shughuli za kila siku kama vile ununuzi wa mboga na kupika. Lakini katika mchakato wa kutumia, jinsi ya kukabiliana na kushindwa, leo Topmedi inakuchukua kuelewa kushindwa kwa kawaida na mbinu za ukarabati wa viti vya magurudumu vya umeme.

Kushindwa kwa viti vya magurudumu vya umeme ni pamoja na betri, breki, tairi, hitilafu za motor na kidhibiti, nk.

Betri: Hakuna njia ya kuchaji na haiwezi kudumu baada ya kuchaji. Kwanza kabisa, ikiwa betri haiwezi kushtakiwa, kwanza angalia ikiwa chaja ni ya kawaida, na kisha angalia fuse. Tatizo litatokea kimsingi katika maeneo haya mawili. Pili, betri haiwezi kudumu baada ya kushtakiwa, na betri itachoka wakati wa matumizi ya kawaida, na maisha ya betri ya kiti cha magurudumu yatapungua polepole, ambayo ni ya kawaida. Ikiwa kiti cha magurudumu kina shida ya uvumilivu wa ghafla, kwa kawaida husababishwa na kutokwa kwa kiasi kikubwa.

Kwa hiyo, katika mchakato wa kutumia kiti cha magurudumu cha umeme, lazima uwe na bidii katika kudumisha betri na malipo kwa wakati ili betri iweze kushtakiwa kikamilifu.

Breki: Chanzo cha tatizo ni tatizo linalosababishwa na bakora na roki. Mtumiaji lazima aangalie ikiwa clutch iko katika hali ya 'gia IMEWASHWA' kila wakati kabla ya kusafiri na kiti cha magurudumu cha umeme, na aangalie ikiwa roki ya kidhibiti inarudi kwenye nafasi ya kati. Ikiwa sio kwa sababu hizi mbili, fikiria ikiwa imeharibiwa au la, na wasiliana na mtengenezaji kwa ukarabati kwa wakati.

Tairi: Tatizo ambalo hutokea mara nyingi ni kwamba limetobolewa. Ikiwa tairi imechomwa, unahitaji kwenda kwenye duka la kutengeneza baiskeli ili kuitengeneza. Hata hivyo, bidhaa nyingi zimeanza kutumia matairi yasiyo ya umechangiwa au hata matairi ya utupu, ambayo yanaweza kuepuka matatizo ya kuchomwa na kuvuja hewa ya matairi ya magurudumu.

Motor: Tatizo linalowezekana zaidi ni kuvaa kwa brashi ya kaboni. Inapendekezwa kuwa watumiaji wabadilishe seti ya brashi za kaboni ndani ya mwaka mmoja. Bila shaka, bidhaa nyingi kwenye soko kwa sasa hutumia motors zisizo na brashi, ambazo zinaweza kupunguza sana mzunguko wa matengenezo ya magari.