S napretkom društva, razna pametna i višenamjenska električna invalidska kolica neprestano se ažuriraju i izlaze, a broj znanstvenog i tehnološkog osoblja koje pruža mehaničke usluge poput električnih invalidskih kolica i slušnih pomagala za starije osobe povećavat će se svakim danom. Električnim invalidskim kolicima može se upravljati donjim upravljačem, upravljačem na čelu ili bilo kojim od gore navedenih upravljača, što je praktičnije za rukovanje od nekih tradicionalnih invalidskih kolica.
Osobe s invaliditetom sve su željnije povratka u društvo i samostalnog života, što promiče kontinuirano poboljšanje i poboljšanje performansi i kvalitete ručnih invalidskih kolica. Električna invalidska kolica tipični su primjeri. Neka napredna električna invalidska kolica naširoko su korištena s visokim i novim tehnologijama. TOPMEDI detaljno predstavlja funkciju i strukturu električnih invalidskih kolica.
Električna invalidska kolica koriste se kada je funkcija pacijentove ruke vrlo slaba i ne može voziti obična kolica s ručnim upravljanjem, ili iako može voziti, radna udaljenost je velika, fizička snaga ne može izdržati ili je tijelo slabo i uopće ne može voziti.
Struktura električnih invalidskih kolica daleko je složenija od strukture običnih invalidskih kolica. Uglavnom uključuje sljedeće institucije:
1. Pogonski mehanizam napajaju baterije od 12 V ili 24 V, uključujući pogon na prednje i stražnje kotače. Pogon na prednje kotače omogućuje lako prelaženje prepreka.
2. Postoje dvije vrste mehanizama za promjenu brzine invalidskih kolica: postupna promjena brzine i bezstupanjska promjena brzine.
3. Mehanizam kočnice invalidskih kolica uglavnom prihvaća obrnuto djelovanje motora.
4. Baterija je automobilska baterija od 24 V, koja se može koristiti 3-6 sati neprekidno nakon što se jednom napuni.
5. Kontrolni mehanizmi uključuju ručnu kontrolu, kontrolu glave, kontrolu jezika, bukalnu kontrolu, kontrolu frekvencije, pneumatsku kontrolu, glasovnu kontrolu, itd. Osim ručne kontrole, druge kontrole se koriste za pacijente s kvadriplegijom.
Za ozljede C4 i niže, pneumatsku kontrolu treba koristiti što je više moguće kada su respiratorni mišići još uvijek funkcionalni. Za ozljede C4 i više, respiratorna funkcija je loša, a mogu se odabrati kontrola glave, jezika, obraza, brade, glasovne kontrole i drugi oblici kontrole, ali većina njih je kontrola brade.
Ukoliko ste zainteresirani za invalidska kolica, možete nas kontaktirati kako bismo pronašli odgovarajuća invalidska kolica.
