Z napredkom družbe se številni pametni in večfunkcijski električni invalidski vozički nenehno posodabljajo in izhajajo, število znanstvenih in tehnoloških oseb, ki nudijo mehanske storitve, kot so električni invalidski vozički in slušni aparati za starejše, se poveča z vsakim dnevom. Električni invalidski voziček lahko nadzoruje spodnji krmilnik, krmilnik čela ali kateri koli od zgornjih krmilnikov, ki je bolj priročen za delovanje kot nekateri tradicionalni invalidski vozički.
Invalidi se bolj želijo vrniti v družbo in živeti samostojno, kar spodbuja nenehno izboljševanje in izboljšanje zmogljivosti in kakovosti ročnih invalidskih vozičkov. Električni invalidski vozički so tipični primeri. Nekateri napredni električni invalidski vozički so se široko uporabljali z visokimi in novimi tehnologijami. TopMedi podrobno predstavi funkcijo in strukturo električnega invalidskega vozička.
Električni invalidski voziček se uporablja, kadar je bolnikova ročna funkcija zelo šibka in ne more voziti navadnega ročnega invalidskega vozička, ali čeprav lahko vozi, je akcijska razdalja daleč, fizična moč ne more prenesti ali pa je telo šibko in sploh ne more voziti.
Struktura električnih invalidskih vozičkov je veliko bolj zapletena kot pri navadnih invalidskih vozičkih. Vključuje predvsem naslednje institucije:
1. Vozni mehanizem napajajo 12V ali 24V baterije, vključno s pogonom prednja kolesa in pogonom zadnjega kolesa. Pogon na sprednjem kolesu je enostavno prečkati ovire.
2. Obstajata dve vrsti mehanizmov za spremembo hitrosti invalidskih vozičkov: sprememba hitrosti in sprememba hitrosti.
3. Mehanizem zavornega invalidskega vozička večinoma sprejema obratno delovanje motorja.
4. Akumulator je 24V avtomobilska baterija, ki jo lahko uporabljate 3-6 ur neprekinjeno po polnjenju.
5. Nadzorni mehanizmi vključujejo ročni nadzor, nadzor glave, nadzor jezika, kontrolo bukalnega nadzora, frekvenčno krmiljenje, pnevmatsko kontrolo, glasovno kontrolo itd. Razen ročnega nadzora se za bolnike s kvadriplegijo uporabljajo drugi kontrolniki.
Pri poškodbah C4 in pod poškodbami je treba čim bolj uporabljati pnevmatski nadzor, ko so dihalne mišice še vedno funkcionalne. Pri poškodbah C4 in nad poškodbami je dihalna funkcija slaba in izbrati je mogoče in je mogoče izbrati glava, jezik, obraze, brado, glasovno kontrolo in druge kontrolne oblike, vendar je večina krmiljenja brade.
Če vas zanimajo invalidski vozički, nas lahko kontaktirate in poiščete primeren invalidski voziček.
