ຂ່າວ(2)
ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ຂ່າວ » ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2022-10-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າຂອງສັງຄົມ, ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ມີປະໂຫຍດຫຼາຍດ້ານແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ອອກມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈໍານວນບຸກຄະລາກອນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຫ້ບໍລິການດ້ານກົນຈັກເຊັ່ນ: ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍຟັງສຽງສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຕົວຄວບຄຸມຕ່ໍາ, ຕົວຄວບຄຸມຫນ້າຜາກຫຼືຕົວຄວບຄຸມຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງສະດວກກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດການລໍ້ເຫຼື່ອນແບບດັ້ງເດີມບາງ.

ຄົນພິການມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ສັງຄົມແລະດໍາລົງຊີວິດຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ຍູ້ຄູ່ມື. ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າເປັນຕົວຢ່າງປົກກະຕິ. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະໃຫມ່. TOPMEDI ແນະນໍາຫນ້າທີ່ແລະໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໂດຍລະອຽດ.

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການເຮັດວຽກຂອງມືຂອງຄົນເຈັບອ່ອນເພຍຫຼາຍແລະບໍ່ສາມາດຂັບລົດລໍ້ເຂັນຄູ່ມືທໍາມະດາ, ຫຼືເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຂັບລົດໄດ້, ໄລຍະທາງປະຕິບັດແມ່ນໄກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍບໍ່ສາມາດທົນໄດ້, ຫຼືຮ່າງກາຍອ່ອນແອແລະບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້.

ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາລໍ້ເຂັນທຳມະດາ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະຖາບັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກົນໄກການຂັບລົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບດເຕີລີ່ 12V ຫຼື 24V, ລວມທັງການຂັບລົດລໍ້ຫນ້າແລະຂັບລໍ້ຫລັງ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂ້າມອຸປະສັກ.

2. ມີສອງປະເພດຂອງກົນໄກການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ: ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂັ້ນຕອນແລະການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ stepless.

3. ກົນໄກການຫ້າມລໍ້ລໍ້ເຫຼື່ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດປີ້ນກັບກັນຂອງມໍເຕີ.

4. ແບດເຕີຣີ້ເປັນຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ 24V, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ 3-6 ຊົ່ວໂມງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກຖືກສາກໄຟຫນຶ່ງຄັ້ງ.

5. ກົນໄກການຄວບຄຸມປະກອບມີການຄວບຄຸມຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມຫົວ, ການຄວບຄຸມລີ້ນ, ການຄວບຄຸມ buccal, ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່, ການຄວບຄຸມ pneumatic, ການຄວບຄຸມສຽງ, ແລະອື່ນໆ, ຍົກເວັ້ນການຄວບຄຸມຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຄົນເຈັບທີ່ມີ quadriplegia.

ສໍາລັບການບາດເຈັບ C4 ແລະຕ່ໍາກວ່າ, ການຄວບຄຸມ pneumatic ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ກ້າມຊີ້ນຫາຍໃຈຍັງເຮັດວຽກ. ສໍາລັບການບາດເຈັບ C4 ແລະຂ້າງເທິງ, ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຫາຍໃຈບໍ່ດີ, ແລະຫົວ, ລີ້ນ, ແກ້ມ, ຄາງ, ການຄວບຄຸມສຽງແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອື່ນໆສາມາດເລືອກໄດ້, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຄວບຄຸມຄາງ.

ທ່ານໃດສົນໃຈລໍ້ຍູ້ສາມາດຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາເພື່ອຫາລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມ.

Topmedi 三水TEW007T 02Topmedi 三水TEW007T 01

ອີເມວ

ໂທລະສັບ

+86 20 34632181
ແຟັກ: +86 20 81179865

Mob & Whatspp

+86- 13719005255

ເພີ່ມ

Golden Sky Tower, ເລກທີ 83 ຖະໜົນ Huadi, Liwan, Guangzhou, 510380, ຈີນ
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangzhou Topmedi Co., Ltd.