কিছু যাত্রীর চিকিৎসার কারণে হুইলচেয়ারের প্রয়োজন ছিল, কিন্তু তারা বিমানে উঠতে পারেননি। তাহলে হুইলচেয়ারে থাকা লোকেরা কি বিমানে উঠতে পারে? আমরা আপনাকে Topmedi এর উত্তর দিতে.
বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইনগুলি সাধারণত গতিশীলতার সমস্যা সহ যাত্রীদের জন্য তিন ধরণের হুইলচেয়ার পরিষেবা অফার করে: গ্রাউন্ড হুইলচেয়ার, যাত্রী উত্তোলন হুইলচেয়ার এবং এয়ার হুইলচেয়ার৷
গ্রাউন্ড হুইলচেয়ার বলতে টার্মিনালে ব্যবহৃত হুইলচেয়ারকে বোঝায়। যে যাত্রীরা দীর্ঘক্ষণ হাঁটতে পারেন না কিন্তু অল্প সময়ের জন্য হাঁটতে এবং চড়ে যেতে পারেন, তাদের জন্য বিমানবন্দর বা এয়ারলাইন থেকে গ্রাউন্ড হুইলচেয়ার বুক করা সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্প।
একটি যাত্রী মই হুইলচেয়ার হল একটি যাত্রীবাহী মই হুইলচেয়ার যা একটি বিমানবন্দর বা এয়ারলাইন দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা বোর্ডিংয়ের সময় ককপিটে ডক করে না এমন যাত্রীদের বোর্ডিং সুবিধার জন্য যারা সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠতে বা নীচে যেতে অক্ষম।
অন-বোর্ড হুইলচেয়ার বলতে যাত্রীদের কেবিনে বিশেষভাবে ব্যবহৃত সরু হুইলচেয়ার বোঝায়। যখন যাত্রীরা হাঁটতে বা দীর্ঘ ফ্লাইট নিতে অক্ষম হয়, তখন যাত্রীদের দরজা, আসন এবং টয়লেটে যেতে এবং যেতে সাহায্য করার জন্য একটি অনবোর্ড হুইলচেয়ারের অনুরোধ করা অপরিহার্য।
চেক ইন করার সময়, কর্মীদের পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করুন। ফ্লাইট স্যুট কর্মীরা বিমানবন্দরে হুইলচেয়ার ব্যবহার করার ব্যবস্থা করবেন (বিনামূল্যে) এবং তারপরে নিজেরাই হুইলচেয়ারটি পরীক্ষা করবেন। বোর্ডিং এর আগে হুইলচেয়ার ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি একা উড়ে যায়, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা হুইলচেয়ারে থাকা লোকদের তাদের আসনে থাকতে সাহায্য করবে। যদি আপনার সাথে কোনো আত্মীয় থাকে, আপনি সেই আত্মীয়কে হুইলচেয়ারে থাকা ব্যক্তিটিকে আলিঙ্গন করতে বলতে পারেন। অবতরণ করার পরে, গন্তব্য বিমানবন্দরে একজন ফ্লাইট পরিচারক একটি বিমানবন্দর হুইলচেয়ার ব্যবহার করবে হুইলচেয়ারটিকে সেতু পার হতে সাহায্য করবে, হুইলচেয়ারের লাগেজ সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করবে এবং হুইলচেয়ারে চেক ইন করবে।
বোর্ডে নিবেদিত হুইলচেয়ারগুলি সাধারণত সংকীর্ণ হয়, যখন যাত্রীর নিজস্ব হুইলচেয়ারগুলি চওড়া হয়৷ বিমানের মডেল এবং কেবিনের স্থান যাত্রীদের হুইলচেয়ারে চড়ার জন্য উপযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করতে বুকিংয়ের সময় যাত্রীদের বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
কিছু বড় এয়ারলাইনারের প্রচুর কেবিন স্পেস এবং দূরপাল্লার রুটে চওড়া আইল থাকে। যাত্রীরা তাদের নিজস্ব অ-চালিত হুইলচেয়ার আনতে পারেন।
বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলি চেক করা দরকার৷ বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের ব্যাটারি যদি 'নন-লিক-প্রুফ' হয়, তবে ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং কর্মীরা পরিবহন নিরাপত্তার জন্য এটিকে প্যাক করে বিমানে সুরক্ষিত করবে।
কিছু বিমানবন্দরে যাত্রীদের তাদের নিজস্ব ব্যাটারি বোর্ডে আনতে হবে, যেমন 'হুইলচেয়ার ব্যাটারি রিলিজ স্লিপ' ইস্যু করা যাতে অতিরিক্ত ব্যাটারির যাত্রীদের নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করা হয়।
বোর্ডিং এর পর যাত্রীদের নিয়মিত সিটে বসতে হবে। বাসের বিশেষ হুইলচেয়ার এবং যাত্রীর নিজস্ব হুইলচেয়ার দুটিই নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থির করা হয়। যখন যাত্রীদের কেবিনের চারপাশে ঘোরাঘুরি করতে হবে, তখন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা যাত্রীদের হুইলচেয়ার ব্যবহার করতে সাহায্য করবে।
