ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ສາມາດບິນໄດ້

ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ບາງ​ຄົນ​ຕ້ອງການ​ລໍ້​ຍູ້​ຍ້ອນ​ເຫດຜົນ​ທາງ​ການ​ແພດ, ​ແຕ່​ບໍ່​ສາມາດ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຄົນທີ່ຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນສາມາດຂຶ້ນຍົນໄດ້ບໍ? ໃຫ້ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາຕອບຂອງ Topmedi.

ສະໜາມບິນ ແລະ ສາຍການບິນ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໃຫ້ບໍລິການລົດເຂັນສາມປະເພດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບັນຫາໃນການເຄື່ອນທີ່: ລໍ້ເຂັນພື້ນດິນ, ລົດເຂັນຍົກຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລໍ້ເຂັນທາງອາກາດ.

ລໍ້ເຫຼື່ອນດິນຫມາຍເຖິງລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີ. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສາມາດຍ່າງໄດ້ດົນ ແຕ່ສາມາດຍ່າງ ແລະຂຶ້ນຍົນໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ, ການຈອງລົດເຂັນຈາກສະໜາມບິນ ຫຼື ສາຍການບິນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ.

ລໍ້ເຫຼື່ອນຂັ້ນໄດຜູ້ໂດຍສານແມ່ນລົດເຂັນຂັ້ນໄດຜູ້ໂດຍສານທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະໜາມບິນ ຫຼື ສາຍການບິນທີ່ບໍ່ຈອດຢູ່ຫ້ອງນັກບິນໃນເວລາຂຶ້ນຍົນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂຶ້ນບັນໄດຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສາມາດຂຶ້ນ ຫຼື ລົງຂັ້ນໄດໄດ້.

ລໍ້ເຫຼື່ອນຢູ່ເທິງເຮືອ ໝາຍ ເຖິງລໍ້ເຂັນແຄບທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດຍ່າງຫຼືບິນຍາວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີລໍ້ເຫຼື່ອນເທິງເຮືອເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານໄປແລະອອກຈາກປະຕູ, ບ່ອນນັ່ງແລະຫ້ອງນ້ໍາ.

ເມື່ອເຊັກອິນ, ອະທິບາຍສະຖານະການໃຫ້ພະນັກງານ. ພະນັກງານຊຸດການບິນຈະຈັດໃຫ້ໃຊ້ລໍ້ເຂັນຢູ່ສະໜາມບິນ (ບໍ່ເສຍຄ່າບໍລິການ) ແລ້ວກວດກາລົດເຂັນດ້ວຍຕົນເອງ. ສາມາດໃຊ້ລໍ້ຍູ້ໄດ້ກ່ອນຂຶ້ນເຮືອ. ຖ້າຄົນພິການບິນຢູ່ຄົນດຽວ, ພະນັກງານໃນການບິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຢູ່ໃນລໍ້ຍູ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ໄປ​ນຳ​ພີ່​ນ້ອງ ເຈົ້າ​ສາມາດ​ຂໍ​ໃຫ້​ພີ່​ນ້ອງ​ກອດ​ຄົນ​ໃນ​ລໍ້​ຍູ້. ​ເມື່ອ​ລົງ​ຈາກ​ເຮືອບິນ, ພະນັກງານ​ການບິນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ຈະ​ໃຊ້​ລໍ້​ເຫຼື່ອນ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ຂີ່​ຂ້າມ​ຂົວ, ລໍຖ້າ​ລົດ​ເຂັນ​ເກັບ​ກະ​ເປົ໋າ​ແລະ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລໍ້​ຍູ້.

ລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ເທິງເຮືອມັກຈະແຄບກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ເຂັນຂອງຜູ້ໂດຍສານເອງແມ່ນກວ້າງກວ່າ. ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນໃນເວລາຈອງເພື່ອກຳນົດວ່າຕົວແບບຂອງເຮືອບິນ ແລະພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານເໝາະສົມກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະຂຶ້ນລົດເຂັນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືບໍ່.

ບາງສາຍການບິນຂະໜາດໃຫຍ່ມີພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍ ແລະ ຊ່ອງຍ່າງກວ້າງໆໃນເສັ້ນທາງຍາວ. ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ລົດ​ເຂັນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ​.

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຖ້າຫມໍ້ໄຟໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນ 'ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ,' ຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກແລະພະນັກງານຈະຫຸ້ມຫໍ່ແລະຮັບປະກັນມັນກັບເຮືອບິນເພື່ອຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ.

ບາງສະໜາມບິນຈະກຳນົດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາໝໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງຂຶ້ນຍົນ, ເຊັ່ນ: ການອອກ 'ແຜ່ນຖອດແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນ' ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີແບດເຕີລີ່ເກີນໄດ້ຜ່ານຄວາມປອດໄພ.

ຫຼັງຈາກຂຶ້ນຍົນ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງປົກກະຕິ. ທັງລໍ້ເຫຼື່ອນພິເສດໃນລົດເມແລະລໍ້ເຫຼື່ອນຂອງຜູ້ໂດຍສານເອງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບຕໍາແຫນ່ງສະເພາະ. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍອ້ອມຫ້ອງໂດຍສານ, ພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ລໍ້ຍູ້.