Disa pasagjerë kishin nevojë për karrige me rrota për arsye mjekësore, por ata nuk mund të hipnin në aeroplan. Pra, a mund të hipin në aeroplan njerëzit me karrige me rrota? Le t'ju japim përgjigjen e Topmedit.
Aeroportet dhe linjat ajrore zakonisht ofrojnë tre lloje shërbimesh me karrige me rrota për pasagjerët me probleme lëvizshmërie: karrige me rrota në tokë, karrige me rrota me ashensor pasagjerësh dhe karrige me rrota ajrore.
Karrige me rrota tokësore i referohet karriges me rrota të përdorur në terminal. Për pasagjerët që nuk mund të ecin për një kohë të gjatë, por mund të ecin dhe të hipin për një kohë të shkurtër, rezervimi i një karrige me rrota në tokë nga aeroporti ose linja ajrore është opsioni më i përshtatshëm.
Një karrige me rrota me shkallë pasagjeri është një karrige me rrota me shkallë pasagjeri e ofruar nga një aeroport ose kompani ajrore që nuk ankorohet në kabinë gjatë hipjes për të lehtësuar hipjen e pasagjerëve që nuk janë në gjendje të ngjiten ose të zbresin shkallët.
Karroca me rrota në bord i referohet karrocës së ngushtë të përdorur posaçërisht në kabinën e pasagjerëve. Kur pasagjerët nuk janë në gjendje të ecin ose të marrin fluturime të gjata, është thelbësore të kërkoni një karrige me rrota në bord për të ndihmuar pasagjerët të hyjnë dhe të dalin nga dera, sedilja dhe tualeti.
Kur kontrolloni, shpjegoni situatën stafit. Stafi i kostumit të fluturimit do të organizojë përdorimin e karrocës me rrota në aeroport (pa pagesë) dhe më pas do ta inspektojë vetë karrocën me rrota. Karriget me rrota mund të përdoren para hipjes. Nëse një person me aftësi të kufizuara fluturon vetëm, stjuardesat do të ndihmojnë njerëzit me karrige me rrota të qëndrojnë në vendet e tyre. Nëse jeni të shoqëruar nga një i afërm, mund t'i kërkoni të afërmit të përqafojë personin në karrige me rrota. Pas zbarkimit, një stjuardesë në aeroportin e destinacionit do të përdorë një karrige me rrota të aeroportit për të ndihmuar karrocën me rrota të kalojë urën, të presë që karroca me rrota të mbledhë bagazhet dhe të hyjë në karrige me rrota.
Karriget me rrota të dedikuara në bord janë zakonisht më të ngushta, ndërsa karriget me rrota të vetë pasagjerit janë më të gjera. Pasagjerëve u kërkohet të kontaktojnë linjën ajrore në kohën e rezervimit për të përcaktuar nëse modeli i avionit dhe hapësira e kabinës janë të përshtatshme për pasagjerët që të hipin në karriget e tyre me rrota.
Disa avionë të mëdhenj kanë hapësirë të bollshme në kabina dhe korridore të gjera në rrugët me distanca të gjata. Pasagjerët mund të sjellin karriget e tyre me rrota pa energji.
Karriget elektrike me rrota duhet të kontrollohen. Nëse bateria në karrigen me rrota elektrike është 'pa rrjedhje', bateria do të duhet të hiqet dhe stafi do ta paketojë dhe do ta sigurojë atë në avion për sigurinë e transportit.
Disa aeroporte do t'u kërkojnë pasagjerëve që të sjellin bateritë e tyre në bord, si p.sh. lëshimi i 'karrigeve të lirimit të baterive të karrigeve me rrota' për të ndihmuar pasagjerët me bateri të tepërta të kalojnë sigurinë.
Pas hipjes, pasagjerët duhet të ulen në vende të rregullta. Të dy karriget me rrota speciale në autobus dhe karriget me rrota të vetë pasagjerit janë të fiksuara në një pozicion të caktuar. Kur pasagjerët duhet të lëvizin nëpër kabinë, stjuardesat do t'i ndihmojnë pasagjerët të përdorin karriget me rrota.
