Disa pasagjerë kishin nevojë për karrige me rrota për arsye mjekësore, por ata nuk mund të hipnin në aeroplan. Pra, a munden njerëzit në karriget me rrota në aeroplan? Le t'ju japim përgjigjen e Topmedi.
Aeroportet dhe linjat ajrore zakonisht ofrojnë tre lloje të shërbimeve të karrigeve me rrota për pasagjerët me probleme lëvizshmërie: karrige me rrota, karrige me rrota të pasagjerëve dhe karrige me rrota ajrore.
Karrige me rrota tokësore i referohet karrigeve me rrota të përdorura në terminal. Për pasagjerët që nuk mund të ecin për një kohë të gjatë, por mund të ecin dhe të hipin për një kohë të shkurtër, prenotimi i një karrige me rrota tokësore nga aeroporti ose linja ajrore është opsioni më i përshtatshëm.
Një karrige me rrota e shkallëve të pasagjerëve është një karrocë e shkallëve të pasagjerëve të siguruar nga një aeroport ose linjë ajrore që nuk do të futet në kabinë gjatë hipjes për të lehtësuar konviktin e pasagjerëve që nuk janë në gjendje të shkojnë lart ose poshtë shkallëve.
Karrige me rrota në bord i referohet karrocës së ngushtë të përdorur posaçërisht në kabinën e pasagjerëve. Kur pasagjerët nuk janë në gjendje të ecin ose të marrin fluturime të gjata, është thelbësore të kërkoni një karrocë në bord për të ndihmuar pasagjerët të shkojnë në dhe nga dera, sedilja dhe tualeti.
Kur kontrolloni, shpjegoni situatën për stafin. Stafi i Padisë së Fluturimit do të organizojë të përdorë karrocën në aeroport (pa pagesë) dhe më pas të inspektojë vetë karrocat. Karriget me rrota mund të përdoren para hipjes. Nëse një person me aftësi të kufizuara po fluturon vetëm, pjesëmarrësit e fluturimit do të ndihmojnë njerëzit në karriget me rrota të qëndrojnë në vendet e tyre. Nëse shoqëroheni nga një i afërm, mund të kërkoni nga i afërmi të përqafojë personin në karrocë. Pas zbarkimit, një shoqërues i fluturimit në aeroportin e destinacionit do të përdorë një karrocë aeroporti për të ndihmuar karrocën e rrotave të kalojë urën, të presë që karriget me rrota të mbledhin bagazhe dhe të kontrollojnë në karrige me rrota.
Karriget me rrota të dedikuara në bord janë zakonisht më të ngushta, ndërsa karriget me rrota të pasagjerit janë më të gjera. Pasagjerëve u kërkohet të kontaktojnë linjën ajrore në kohën e prenotimit për të përcaktuar nëse modeli i avionit dhe hapësira e kabinës janë të përshtatshme për pasagjerët që të hipin në karriget e tyre me rrota.
Disa aeroplanët e mëdhenj kanë shumë hapësirë për kabina dhe aisles të gjera në rrugë të gjata. Pasagjerët mund të sjellin karriget e tyre me rrota jo të fuqishme.
Karriget me rrota elektrike duhet të kontrollohen. Nëse bateria në karrige elektrike është 'jo-depërtimi, ' bateria do të duhet të hiqet dhe stafi do ta paketojë dhe sigurojë atë në aeroplan për sigurinë e transportit.
Disa aeroporte do të kërkojnë nga pasagjerët që të sjellin bateritë e tyre në bord, të tilla si lëshimi i 'Slips Bateria e Karrocave me rrota ' për të ndihmuar pasagjerët me bateri të tepërta të marrin sigurinë.
Pas konviktit, pasagjerët duhet të ulen në vende të rregullta. Të dy karriget me rrota të veçanta në autobus dhe karriget me rrota të pasagjerit janë të fiksuara në një pozicion specifik. Kur pasagjerët duhet të lëvizin nëpër kabinë, shoqëruesit e fluturimit do të ndihmojnë pasagjerët të përdorin karriget me rrota.
