Vorrei presentare gli accessori per sedie a rotelle, i diversi accessori per sedie a rotelle e le loro funzioni. La sedia a rotelle ordinaria è generalmente composta da telaio, ruota, dispositivo di freno e sedile. Di seguito una breve descrizione delle funzioni dei principali componenti della carrozzina.
1. Grande ruota
Porta il peso principale. I diametri delle ruote sono 51, 56, 61 e 66 cm. Oltre ad alcuni requisiti ambientali di utilizzo e all'utilizzo di pneumatici pieni, più pneumatici.
2. Rotella piccola
Ci sono 12, 15, 18 e 20 cm di diametro. La piccola ruota di grande diametro consente di superare facilmente piccoli ostacoli e tappeti speciali. Ma il diametro è troppo grande, lo spazio occupato dall'intera sedia a rotelle aumenta e il movimento non è conveniente. La ruota piccola normale si trova davanti alla ruota grande, ma nella sedia a rotelle per paraplegia degli arti inferiori, la ruota piccola è spesso posizionata dietro la ruota grande. Va notato che la direzione della ruota piccola dovrebbe essere perpendicolare alla ruota grande, altrimenti è facile cadere
3. Anello del volantino
È unico per la sedia a rotelle manuale e il suo diametro è generalmente inferiore di 5 cm rispetto al cerchione grande. Quando l'emiplegia viene guidata con una mano, per la selezione viene aggiunto un diametro più piccolo. L'anello del volantino è una parte molto importante della sedia a rotelle manuale. La sua qualità è legata alla sensazione della sedia a rotelle manuale. L'anello del volantino viene generalmente spinto direttamente dal paziente. Se la funzione non è buona, è possibile apportare le seguenti modifiche per facilitare la guida:
(1) Aggiungere gomma sulla superficie dell'anello del volantino per aumentare la forza di attrito.
(2) Aggiungere una manopola di spinta attorno al cerchione.
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Esistono diversi tipi di maniglie di spinta
① Maniglia di spinta orizzontale. Per lesione spinale C5. Pertanto, quando il bicipite brachiale è sano, metti la mano sulla maniglia e spingi in avanti piegando il gomito. Se non è presente la maniglia di spinta orizzontale, non è possibile spingerla.
② Maniglia di spinta verticale. Viene utilizzato per l'artrite reumatoide quando l'attività delle articolazioni della spalla e della mano è limitata. Al momento non è possibile utilizzare la maniglia di spinta orizzontale.
③ Maniglia di spinta audace. Può essere utilizzato in pazienti con movimento delle dita gravemente limitato e difficile da serrare. È adatto anche per l'artrosi, le malattie cardiache o i pazienti anziani.
4. Pneumatici
Ci sono tre tubi solidi, gonfiabili e tre gonfiabili senza camera d'aria. Il tipo solido cammina veloce sul terreno pianeggiante e non è facile da esplodere e spingere, ma vibra fortemente sulla strada sconnessa e non è facile da estrarre quando è incastrato nella scanalatura della stessa larghezza del pneumatico; Quelli con camera d'aria gonfiabile sono difficili da spingere e facili da forare, ma la vibrazione è minore rispetto a quelli solidi; Il tipo gonfiabile tubeless è più difficile da spingere rispetto a quello solido perché non può forare, gonfia l'interno e si siede comodamente.
5. Freno
Le ruote grandi dovrebbero avere freni su ciascuna ruota. Naturalmente, quando l'emiplegico può usare solo una mano, deve usare un freno a mano, ma può anche installare delle aste di prolunga per controllare i freni su entrambi i lati. Il freno è una parte importante degli accessori per sedia a rotelle elettrica, che fornisce una buona garanzia per le prestazioni di sicurezza della sedia a rotelle elettrica.
Esistono due tipi di freni:
(1) Freno dentellato. Questo freno è sicuro e affidabile, ma è più laborioso. Dopo la regolazione è possibile frenare anche in pendenza. Se è regolato al livello 1, non sarà valido se non può essere frenato su terreno pianeggiante.
(2) Freno a gomito. Utilizzando il principio della leva e frenando attraverso diversi giunti, il suo vantaggio meccanico è maggiore del freno notch, ma il suo guasto è più rapido. Per aumentare la forza frenante del paziente, spesso aggiungiamo un'asta di prolunga al freno, ma questa asta è facile da danneggiare. Se non lo controlliamo spesso, ciò influirà sulla sicurezza.
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