14 বছর আগে দুটি ব্রেন স্টেম স্ট্রোকে আক্রান্ত হওয়ার পর জেফ বাব (বসা) আর হাঁটেননি। এটি তাকে গুরুতরভাবে অক্ষম ব্যক্তিদের ট্রেইল, সেইসাথে বহিরঙ্গন জীবনধারা অ্যাক্সেস করতে সাহায্য করার দিকে মনোনিবেশ করতে পরিচালিত করেছিল।
হুইলচেয়ারে আবদ্ধ পথে পাঁচজন লোক পাশাপাশি ছিলেন।
বেন্ড, ওরেগনের পরিবারের কাছে জনপ্রিয়, এই হাইকিং ট্রেইলটি ছিল উদ্ভাবক জেফ ব্যাবের পরীক্ষা-নিরীক্ষার স্থান। এক পর্যায়ে, যখন তিনি সরু বোল্ডারগুলিকে কীভাবে নেভিগেট করতে হবে তা ভুল ভেবেছিলেন, তখন তিনি প্রান্তে টিপ দিয়ে একটি হিমায়িত নদীর নিচে যেতে পারতেন। কিন্তু এটি বার্বের কাছে কোন ব্যাপার ছিল না, যিনি 14 বছর আগে স্ট্রোকের পরে হাঁটেননি।
'আমি রাস্তায় ভয় পাই না,' বার্ব বলল। আমি নিশ্চিত যে এই লোকেরা এটি ভাববে৷' তিনি যোগ করেছেন যে তিনি শহরের রাস্তাগুলি অতিক্রম করা সহজ বলে মনে করেছেন৷
বাইরের প্রতি ভালবাসার সাথে, তিনি একটি নতুন দলগত খেলা তৈরি করার সময় অল-টেরেন হুইলচেয়ারের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে অসংখ্য ঘন্টা ব্যয় করেছেন। তার চুল দেখতে পাহাড়ের সাইকেলের মতো। এটিতে হ্যান্ডেলবার, ডিস্ক ব্রেক এবং একটি উজ্জ্বল কমলা ফ্রেম রয়েছে। এর উদ্দেশ্য হল গুরুতরভাবে অক্ষম ব্যক্তিদের ফুটপাথ সিস্টেম অ্যাক্সেস করতে সাহায্য করা কারণ, যেমন বার্ব বলেছেন, 'আমাদের উদযাপন করা দরকার যে আমরা বেঁচে আছি।'
দেশে গুরুতর অক্ষমতার প্রধান কারণ স্ট্রোক হওয়া সত্ত্বেও, তিনি দেখতে পান বিদ্যমান অল-টেরেন হুইলচেয়ারগুলি তার প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত নয়। রাইডার থ্রাস্টারগুলিকে শক্তি দিতে পারে, কিন্তু অনেক স্ট্রোক সারভাইভারদের মতো বার্বের বাহু তাকে চালিত করবে না। পরিবর্তে, তিনি ধাক্কা এবং টান এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য তার সতীর্থদের উপর নির্ভর করেছিলেন।
'যদিও আমাদের একটি পরিকল্পিত রুট ছিল, আপনি সবসময় জানেন না যে পথে কী ঘটতে চলেছে,' বন্ধু এবং খচ্চর অ্যামি কাজমির বলেছিলেন।
2016 সালে, হোস্ট গ্র্যান্ড ক্যানিয়নে ভ্রমণের পরে একটি ডাকনাম অর্জন করেছিল। খাড়া ভূখণ্ডে, কাটজমায়ার স্মরণ করলেন, অক্ষটি ভেঙে গেছে। 'আমাদের তার চেয়ারটি আলাদা করে পাহাড়ে নিয়ে যেতে হয়েছিল।'
.
জেফ ব্যাবের বাহু তাকে ধাক্কা দিতে পারেনি, তাই তাকে তার সতীর্থরা সাহায্য করেছিল।
তারপর জ্যাক আর্নল্ড, একজন পণ্য উন্নয়ন প্রকৌশলী, নকশা ওভারহল করার জন্য মাউন্টেন বাইক শিল্পে রওনা হন।
'অ্যাডভান্সহেয়ার হুইলচেয়ারের যন্ত্রাংশের উপর ভিত্তি করে নয়, এটি মাউন্টেন বাইকের যন্ত্রাংশের উপর ভিত্তি করে যা হুইলচেয়ারের অংশগুলির চেয়ে বেশি টেকসই এবং কম ব্যয়বহুল,' আর্নল্ড বলেন। .
তবুও, প্রোটোটাইপ তৈরির খরচ বেশি, মোট প্রায় $10,000। তারা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের অ্যাডভেঞ্চার ট্রিপ অফার করে এমন ভ্রমণ সংস্থাগুলির কাছে ধারণাটি পিচ করছে। এই শরত্কালে, দলটি বহিরঙ্গন শিল্প থেকে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য বেন্ড, ওরে 'হাঙর ট্যাঙ্ক' প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে।
অনলাইনে একটি $5,000 পুরস্কার রয়েছে, দর্শকদের দ্বারা নির্ধারিত। বল ছুঁড়তে সাত মিনিট সময় আছে বারবের। এখন পর্যন্ত হাতে গোনা কয়েকজনের ভিড়ে বসে আছে।
2015 সালে স্ট্রোকের কারণে অক্ষম হওয়ার পর থেকে গত বছর মিশেল পিয়ারসনের প্রথম সফর ছিল।
'আজ সত্যিই একটি ভাল দিন,' পিয়ারসন বলেন. বাইরে যেতে ভালো লাগছে। এটা শুধু আপনার উঠান নয়, এটা শুধু আপনার নিজের রাস্তা নয়, এটা শুধু জানালার চারপাশে গাড়ি চালানো নয়।'
তারপর থেকে সে আর হাইকিং করেনি। তিনি বলেছিলেন যে তিনি সদর দরজা থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে তার হুইলচেয়ারটি ভেঙে গেছে।
ফলাফল ঘোষণার সময় পিয়ারসন উল্লাসে ফেটে পড়েন। বেই বেই এর দল তাকে সিঁড়ি দিয়ে টেনে নিয়ে যায় অ্যাডভানচেয়ারে তার $5,000 চেক সংগ্রহ করতে।
বিজয় চরম বিপত্তি দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি প্রকল্প সাহায্য. এই বসন্তে, দলটি গ্র্যান্ড ক্যানিয়নে ফিরে যাওয়ার এবং তাদের সর্বশেষ ডিজাইনের সাহস পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছে।
নেটওয়ার্ক থেকে
