একটি হাঁটা হুইলচেয়ার প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য একটি বহিরঙ্গন জীবনধারা খোলে

জেফ বাব (বসে থাকা) 14 বছর আগে দুটি মস্তিষ্কের স্টেম স্ট্রোকের পরে আবার হাঁটেনি। এটি তাকে মারাত্মকভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ট্রেইলগুলিতে অ্যাক্সেসের পাশাপাশি বহিরঙ্গন জীবনযাত্রায় সহায়তা করার দিকে মনোনিবেশ করতে পরিচালিত করেছিল।

হুইলচেয়ার-বেঁধে পাঁচ জন লোক পাশাপাশি ছিল।

ওরেগনের বেন্ডের পরিবারগুলির কাছে জনপ্রিয়, এই হাইকিং ট্রেইলটি ছিল উদ্ভাবক জেফ বাবার পরীক্ষার সাইট। এক পর্যায়ে, যখন তিনি সরু বোল্ডারগুলি কীভাবে নেভিগেট করবেন তা ভুল বিচার করেছিলেন, তখন তিনি প্রান্তে টিপতে এবং একটি হিমায়িত নদীর উপর দিয়ে যেতে পারতেন। তবে বার্বের পক্ষে কিছু যায় আসে না, যিনি 14 বছর আগে স্ট্রোকের পরে হাঁটেননি।

'' আমি রাস্তায় ভয় পাচ্ছি না, 'বার্ব বলল। আমি নিশ্চিত যে এই লোকেরা এটি সম্পর্কে ভাববে। 'তিনি যোগ করেছেন যে তিনি শহরের রাস্তাগুলি অতিক্রম করা আরও সহজ বলে মনে করেছেন।

বাইরের দিকে ভালবাসার সাথে, তিনি একটি নতুন টিম স্পোর্ট তৈরি করার সময় অল-টেরেন হুইলচেয়ারের একটি প্রোটোটাইপ তৈরির অগণিত ঘন্টা ব্যয় করেছিলেন। তার চুলগুলি একটি পাহাড়ের বাইকের মতো দেখাচ্ছে। এটিতে হ্যান্ডেলবারস, ডিস্ক ব্রেক এবং একটি উজ্জ্বল কমলা ফ্রেম রয়েছে। এর উদ্দেশ্য হ'ল মারাত্মকভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ফুটপাতের সিস্টেমে অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করা কারণ বার্ব যেমন বলেছে, 'আমাদের বেঁচে থাকা দরকার যে আমরা বেঁচে আছি '

স্ট্রোক দেশে গুরুতর অক্ষমতার প্রধান কারণ হওয়া সত্ত্বেও, তিনি দেখতে পেলেন যে বিদ্যমান সমস্ত অঞ্চল হুইলচেয়ারগুলি তার প্রয়োজনের সাথে উপযুক্ত নয়। রাইডার থ্রাস্টারগুলিকে শক্তিশালী করতে পারে তবে অনেক স্ট্রোক থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তির মতো বার্বের বাহু তাকে চালিত করবে না। পরিবর্তে, তিনি তার সতীর্থদের উপর চাপ এবং টানতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে নির্ভর করেছিলেন।

'' যদিও আমাদের একটি পরিকল্পিত রুট ছিল, আপনি সবসময় জানেন না যে পথে কী ঘটবে, '' বন্ধু এবং খচ্চর অ্যামি কাজমির বলেছেন।

২০১ 2016 সালে, হোস্ট গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন ভ্রমণের পরে একটি ডাকনাম অর্জন করেছিল। খাড়া ভূখণ্ডে, কাটজমায়ার স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল, অক্ষটি ভেঙে যায়। 'আমাদের তার চেয়ারটি আলাদা করে পাহাড়ের উপরে নিয়ে যেতে হয়েছিল '

.

জেফ বাবার বাহু তাকে ধাক্কা দিতে পারেনি, তাই তাকে তার সতীর্থরা তাকে পথ ধরে সাহায্য করেছিলেন।

তারপরে জ্যাক আর্নল্ড, একজন পণ্য উন্নয়ন প্রকৌশলী, একটি নকশার ওভারহোলের জন্য মাউন্টেন বাইক শিল্পের দিকে রওনা হলেন।

'অ্যাডভান্সহায়ার হুইলচেয়ারের অংশগুলির উপর ভিত্তি করে নয়, এটি পর্বত বাইকের অংশগুলির উপর ভিত্তি করে যা হুইলচেয়ারের অংশগুলির চেয়ে বেশি টেকসই এবং কম ব্যয়বহুল,' আর্নল্ড বলেছিলেন। ।

তবুও, প্রোটোটাইপ তৈরির ব্যয় বেশি, মোট প্রায় 10,000 ডলার। তারা ট্র্যাভেল সংস্থাগুলিকে এই ধারণাটি পিচ করছে যা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের অ্যাডভেঞ্চার ট্রিপ সরবরাহ করে। এই পতন, দলটি বহিরঙ্গন শিল্প থেকে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করতে ওরে। 'শার্ক ট্যাঙ্ক ' প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল।

অনলাইনে একটি $ 5,000 পুরস্কার রয়েছে, দর্শকদের দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বার্বের বল ছুঁড়ে ফেলার জন্য সাত মিনিট সময় রয়েছে। এখনও অবধি কেবল কয়েক মুঠো লোক ভিড়ের মধ্যে বসে আছে।

গত বছর মিশেল পিয়ারসনের ভ্রমণটি তার প্রথম ছিল যেহেতু ২০১৫ সালে তিনি স্ট্রোকের দ্বারা অক্ষম হয়ে পড়েছিলেন।

'আজ সত্যিই খুব ভাল দিন, ' পিয়ারসন বলেছিলেন। বাইরে যেতে ভাল লাগছে। এটি কেবল আপনার উঠোন নয়, এটি কেবল আপনার নিজের রাস্তা নয়, এটি কেবল উইন্ডোটির চারপাশে গাড়ি চালাচ্ছে না '।

সে তখন থেকেই বাড়েনি। তিনি বলেছিলেন যে সামনের দরজাটি বেরিয়ে আসার সাথে সাথে তার হুইলচেয়ারটি ভেঙে গেছে।

পিয়ারসন চিয়ার্সে ফেটে গেল যখন ফলাফল ঘোষণা করা হয়েছিল। বেই বেইয়ের দল তাকে অ্যাডভান্টায়ারে $ 5,000 ডলার চেক সংগ্রহ করতে সিঁড়ি বেয়ে টেনে নিয়েছিল।

বিজয় চরম বিপর্যয় দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি প্রকল্পে সহায়তা করেছিল। এই বসন্তে, দলটি গ্র্যান্ড ক্যানিয়নে ফিরে আসার এবং তাদের সর্বশেষ নকশার সাহস পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছে।

নেটওয়ার্ক থেকে