Џеф Баб (седи) није поново ходао након што је претрпео два мождана удара пре 14 година. То га је навело да се фокусира на помагање особама са тешким инвалидитетом да приступе стазама, као и на начин живота на отвореном.
Пет људи је било једно поред другог на стази, везани за инвалидска колица.
Популарна међу породицама у Бенду, Орегон, ова пешачка стаза је била место експеримената проналазача Џефа Баба. У једном тренутку, када је погрешно проценио како да се креће кроз уске камене громаде, могао је да се преврне на ивицу и крене низ залеђену реку. Али то није било важно за Барб, која није ходала након можданог удара пре 14 година.
„Не осећам се уплашено на путу“, рекла је Барб. Сигуран сам да ће ови људи то смислити.“ Додао је да му је лакше прелазити градске улице.
Са љубављу према природи, провео је безброј сати правећи прототип инвалидских колица за све терене док је стварао нови тимски спорт. Коса му личи на брдски бицикл. Има управљач, диск кочнице и светло наранџасти оквир. Његова сврха је да помогне особама са тешким инвалидитетом да приступе систему тротоара, јер, како Барб каже, „морамо да славимо што смо живи“.
Упркос томе што је мождани удар био водећи узрок тешког инвалидитета у земљи, открио је да постојећа инвалидска колица за све терене не одговарају његовим потребама. Јахач може покретати потиснике, али као и многе особе које су преживеле мождани удар, Барбове руке га неће покретати. Уместо тога, ослањао се на своје саиграче да гурају и повлаче и контролишу.
„Иако смо имали испланирану руту, не знаш увек шта ће се догодити на путу“, рекла је пријатељица и мазга Ејми Казмир.
Водитељ је 2016. године стекао надимак након излета у Велики кањон. На стрмом терену, присећа се Кацмајер, осовина је пукла. „Морали смо да раставимо његову столицу и однесемо је уз брдо.“
.
Руке Џефа Баба нису могле да га гурну, па су му на стази помогли саиграчи.
Затим је Џек Арнолд, инжењер за развој производа, кренуо у индустрију брдских бицикала на ремонт дизајна.
„Адванцехаир није заснован на деловима за инвалидска колица, већ на деловима брдског бицикла који су издржљивији и јефтинији од делова за инвалидска колица“, рекао је Арнолд. .
Ипак, цена изградње прототипа је висока, укупно око 10.000 долара. Они представљају идеју туристичким компанијама које нуде авантуристичка путовања особама са инвалидитетом. Ове јесени, тим је учествовао на такмичењу 'Схарк Танк' у Бенду, Оре., како би привукао инвеститоре из индустрије на отвореном.
Постоји награда од 5.000 долара на мрежи, коју одлучује публика. Барб има седам минута да баци лопту. За сада, само шачица људи седи у гомили.
Прошлогодишњи пут Мишел Пирсон био је њен први пут откако је 2015. изгубила мождани удар.
„Данас је заиста добар дан“, рекао је Пирсон. Добар је осећај изаћи. То није само ваше двориште, није само ваша улица, није само вожња око прозора.' .
Од тада није пешачила. Рекла је да су јој се инвалидска колица поломила чим је изашла на улазна врата.
Пирсонова је клицала када је објављен резултат. Беи Беијев тим га је повукао уз степенице да узме чек од 5.000 долара у адванцхаир-у.
Победа је помогла пројекту инспирисан екстремним неуспесима. Овог пролећа тим планира да се врати у Велики кањон и тестира храброст свог најновијег дизајна.
Са мреже
