जेफ बॅब (बैठे हुए) 14 साल पहले दो ब्रेन स्टेम स्ट्रोक से पीड़ित होने के बाद फिर से नहीं चल सके। इसके चलते उन्होंने गंभीर रूप से विकलांग लोगों को पगडंडियों तक पहुंचने में मदद करने के साथ-साथ बाहरी जीवनशैली पर भी ध्यान केंद्रित किया।
एक रास्ते पर व्हीलचेयर पर बैठे पांच लोग अगल-बगल चल रहे थे।
बेंड, ओरेगन में परिवारों के बीच लोकप्रिय, यह पैदल यात्रा मार्ग आविष्कारक जेफ बब्ब के प्रयोगों का स्थल था। एक बिंदु पर, जब उसने संकीर्ण चट्टानों को पार करने का गलत निर्णय लिया, तो वह किनारे पर झुक सकता था और जमी हुई नदी के नीचे चल सकता था। लेकिन बार्ब को इससे कोई फर्क नहीं पड़ा, जो 14 साल पहले स्ट्रोक के बाद चल नहीं पा रहे थे।
बार्ब ने कहा, ''मुझे सड़क पर डर नहीं लगता।'' मुझे यकीन है कि ये लोग इसके बारे में सोचेंगे।' उन्होंने कहा कि उन्हें शहर की सड़कों को पार करना आसान लगता है।
आउटडोर के प्रति प्रेम के कारण, उन्होंने एक नया टीम खेल बनाते हुए ऑल-टेरेन व्हीलचेयर का प्रोटोटाइप बनाने में अनगिनत घंटे बिताए। उनके बाल किसी माउंटेन बाइक की तरह दिखते हैं। इसमें हैंडलबार, डिस्क ब्रेक और एक चमकीला नारंगी फ्रेम है। इसका उद्देश्य गंभीर रूप से विकलांग लोगों को फुटपाथ प्रणाली तक पहुंचने में मदद करना है क्योंकि, जैसा कि बार्ब कहते हैं, 'हमें जश्न मनाने की ज़रूरत है कि हम जीवित हैं।'
देश में स्ट्रोक गंभीर विकलांगता का प्रमुख कारण होने के बावजूद, उन्होंने पाया कि मौजूदा ऑल-टेरेन व्हीलचेयर उनकी आवश्यकताओं के अनुकूल नहीं थीं। सवार थ्रस्टर्स को शक्ति दे सकता है, लेकिन कई स्ट्रोक से बचे लोगों की तरह, बार्ब की भुजाएं उसे आगे नहीं बढ़ाएंगी। इसके बजाय, उन्होंने धक्का देने, खींचने और नियंत्रण करने के लिए अपने साथियों पर भरोसा किया।
मित्र और खच्चर एमी काज़मिर ने कहा, 'भले ही हमारे पास एक नियोजित मार्ग था, आप हमेशा नहीं जानते कि रास्ते में क्या होने वाला है।'
2016 में, ग्रैंड कैन्यन की यात्रा के बाद मेजबान को एक उपनाम मिला। कैटज़मैयर को याद आया, खड़ी ज़मीन पर धुरी टूट गई थी। ''हमें उसकी कुर्सी अलग करनी पड़ी और उसे पहाड़ी पर ले जाना पड़ा।''
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जेफ़ बब्ब की भुजाएँ उसे धक्का नहीं दे सकती थीं, इसलिए उसके साथियों ने उसे रास्ते से नीचे लाने में मदद की।
फिर जैक अर्नोल्ड, एक उत्पाद विकास इंजीनियर, डिज़ाइन ओवरहाल के लिए माउंटेन बाइक उद्योग की ओर बढ़े।
अर्नोल्ड ने कहा, 'एडवांसहेयर व्हीलचेयर भागों पर आधारित नहीं है, यह माउंटेन बाइक भागों पर आधारित है जो व्हीलचेयर भागों की तुलना में अधिक टिकाऊ और कम महंगे हैं।' .
फिर भी, प्रोटोटाइप के निर्माण की लागत अधिक है, कुल मिलाकर लगभग $10,000। वे उन ट्रैवल कंपनियों के सामने इस विचार को पेश कर रहे हैं जो विकलांग लोगों को साहसिक यात्राएं प्रदान करती हैं। इस पतझड़ में, टीम ने आउटडोर उद्योग से निवेशकों को आकर्षित करने के लिए बेंड, ओरेगॉन में 'शार्क टैंक' प्रतियोगिता में भाग लिया।
ऑनलाइन $5,000 का पुरस्कार है, जिसका निर्णय दर्शकों द्वारा किया जाता है। बार्ब के पास गेंद फेंकने के लिए सात मिनट का समय है। अभी तक भीड़ में गिने-चुने लोग ही बैठे हैं.
पिछले साल मिशेल पियर्सन की यात्रा 2015 में एक स्ट्रोक के कारण विकलांग होने के बाद उनकी पहली यात्रा थी।
पियर्सन ने कहा, ''आज सचमुच बहुत अच्छा दिन है।'' बाहर जाना अच्छा लगता है. यह सिर्फ आपका आँगन नहीं है, यह सिर्फ आपकी अपनी सड़क नहीं है, यह सिर्फ खिड़की के चारों ओर घूमना नहीं है।' .
उसने तब से पदयात्रा नहीं की है। उसने कहा कि जैसे ही वह सामने के दरवाजे से बाहर आई, उसकी व्हीलचेयर टूट गई।
परिणाम की घोषणा होते ही पियर्सन खुशी से झूम उठा। बेई बेई की टीम ने उन्हें एडवांसचेयर पर अपना $5,000 का चेक लेने के लिए सीढ़ियों से ऊपर खींच लिया।
इस जीत से अत्यधिक असफलताओं से प्रेरित एक परियोजना को मदद मिली। इस वसंत में, टीम ग्रैंड कैन्यन लौटने और अपने नवीनतम डिज़ाइन के साहस का परीक्षण करने की योजना बना रही है।
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