Jeff Babb (sedící) znovu nechodil poté, co před 14 lety prodělal dvě mozkové příhody. To ho vedlo k tomu, že se zaměřil na pomoc těžce postiženým lidem v přístupu na stezky a také na venkovní životní styl.
Pět lidí bylo vedle sebe na stezce, upoutaných na invalidní vozík.
Tato turistická stezka, oblíbená u rodin v Bend v Oregonu, byla místem experimentů vynálezce Jeffa Babba. V jednu chvíli, když špatně odhadl, jak se pohybovat po úzkých balvanech, mohl se převrátit na hraně a jít po zamrzlé řece. To ale nevadilo Barb, která po mrtvici před 14 lety nechodila.
'Na silnici se nebojím,' řekla Barb. Jsem si jistý, že tyto lidi to napadne.“ Dodal, že pro něj bylo jednodušší přecházet ulicemi města.
S láskou k přírodě strávil nespočet hodin stavbou prototypu terénního invalidního vozíku při vytváření nového týmového sportu. Jeho vlasy vypadají jako na horském kole. Má řídítka, kotoučové brzdy a jasně oranžový rám. Jeho účelem je pomoci těžce postiženým lidem v přístupu k chodníkovému systému, protože, jak říká Barb, „musíme oslavit, že jsme naživu“.
Přestože mrtvice byla hlavní příčinou těžkého postižení v zemi, zjistil, že stávající terénní invalidní vozíky nevyhovují jeho potřebám. Jezdec může pohánět trysky, ale jako mnoho lidí, kteří přežili mrtvici, Barbiny paže ho nepohánějí. Místo toho se spoléhal na to, že jeho spoluhráči budou tlačit, táhnout a kontrolovat.
'I když jsme měli naplánovanou trasu, ne vždy víte, co se po cestě stane,' řekla přítelkyně a mula Amy Kazmir.
V roce 2016 si hostitel vysloužil přezdívku po výletu do Grand Canyonu. Ve strmém terénu, vzpomínal Katzmaier, praskla náprava. 'Museli jsme mu rozebrat židli a vynést ji na kopec.'
.
Paže Jeffa Babba nemohly tlačit, a tak mu v cestě pomohli jeho spoluhráči.
Poté Jack Arnold, inženýr vývoje produktů, zamířil do průmyslu horských kol, aby provedl generální opravu designu.
'Advancehair není založen na částech invalidních vozíků, je založen na částech horských kol, které jsou odolnější a levnější než části invalidních vozíků,' řekl Arnold. .
Přesto jsou náklady na stavbu prototypu vysoké, celkem asi 10 000 $. Nápad předkládají cestovním společnostem, které nabízejí dobrodružné výlety lidem s postižením. Letos na podzim se tým zúčastnil soutěže 'Shark Tank' v Bend ve státě Oregon, aby přilákal investory z outdoorového průmyslu.
Na internetu je cena 5 000 $, o které rozhodují diváci. Barb má sedm minut na odhození míče. V davu zatím sedí jen hrstka lidí.
Loňská cesta Michele Pearsonové byla její první od roku 2015, kdy byla postižena mozkovou příhodou.
'Dnes je opravdu dobrý den,' řekl Pearson. Je to dobrý pocit jít ven. Není to jen váš dvůr, není to jen vaše vlastní ulice, není to jen jízda kolem okna.“ .
Od té doby nešla na túry. Řekla, že se její invalidní vozík rozbil, jakmile vyšla předními dveřmi.
Pearson propukl v jásot, když byl vyhlášen výsledek. Bei Beiův tým ho vytáhl po schodech nahoru, aby si v advanchair vyzvedl svůj šek na 5 000 dolarů.
Vítězství pomohlo projektu inspirovanému extrémními neúspěchy. Letos na jaře se tým plánuje vrátit do Grand Canyonu a vyzkoušet odvahu svého nejnovějšího designu.
Ze sítě
