Джефф Бабб (сидячи) не ходив знову після того, як перенесли два удари стовбурів мозку 14 років тому. Це змусило його зосередитись на тому, щоб допомогти людям з обмеженими можливостями отримати доступ до стежок, а також на способі життя на свіжому повітрі.
П'ять людей були пліч-о-пліч на стежці, пов'язані з інвалідним візком.
Популярна серед сімей у Бенді, штат Орегон, ця пішохідна стежка була місцем експериментів винахідника Джеффа Бабба. Одного разу, коли він неправильно оцінив, як орієнтуватися на вузькі валуни, він міг перекинутися на край і спустився по замерзлому річку. Але це не мало значення для Барба, який не ходив після інсульту 14 років тому.
'Я не відчуваю страху в дорозі, - сказав Барб. Я впевнений, що ці люди про це подумають. 'Він додав, що йому було легше перетинати міські вулиці.
З любов’ю до відкритої людини він провів незліченну кількість годин, будуючи прототип інвалідного візка в рамках, створюючи новий командний спорт. Його волосся схоже на гірський велосипед. У ньому є ручки, дискові гальма та яскраво -помаранчева рама. Його мета - допомогти людям з обмеженими можливостями отримати доступ до системи тротуару, оскільки, як каже Барб, 'нам потрібно відсвяткувати, що ми живі. '
Незважаючи на те, що інсульт був провідною причиною серйозної інвалідності в країні, він виявив, що існуючі інвалідні візки не підходять до його потреб. Вершник може живити штуки, але, як і багато людей, які пережили інсульт, руки Барба не сприятимуть його. Натомість він покладався на своїх товаришів по команді, щоб натиснути, тягнути і контролювати.
'Хоча у нас був запланований маршрут, ви не завжди знаєте, що буде по дорозі ', - сказав друг і мул Емі Казмір.
У 2016 році господар отримав прізвисько після поїздки до Великого Каньйону. На крутому місцевості, згадував Кацмайер, вісь зламалася. 'Нам довелося розібрати його стілець і перенести його на гору. '
.
Руки Джеффа Бабба не змогли його підштовхнути, тому йому допомогли його товариш по команді.
Тоді Джек Арнольд, інженер з розробки продуктів, направився до гірської велосипедної промисловості для ремонту дизайну.
'Advancehair не заснований на деталях на інвалідному візку, він базується на частинах гірських велосипедів, які є більш міцними та дешевшими, ніж деталі для інвалідних візків, ' сказав Арнольд. .
Тим не менш, вартість побудови прототипу висока, на загальну суму близько 10 000 доларів. Вони розбивають ідею туристичним компаніям, які пропонують пригодницькі поїздки людям з обмеженими можливостями. Цієї осені команда брала участь у змаганнях 'Shark Tank ' в Бенді, штат Орегон, щоб залучити інвесторів з зовнішньої індустрії.
Онлайн -премія в розмірі 5000 доларів, вирішена аудиторією. Барб має сім хвилин, щоб кинути м'яч. Поки що в натовпі сидять лише жменька людей.
Поїздка Мішеля Пірсона минулого року була її першою, оскільки її інвалід у 2015 році.
'Сьогодні справді хороший день, - сказав Пірсон. Це добре виходити на вулицю. Це не лише твій двір, це не лише твоя власна вулиця, це не просто їхати по вікні. '.
З тих пір вона не походила. Вона сказала, що її інвалідне крісло зламалося, як тільки вона вийшла в вхідні двері.
Пірсон вибухнув у ура, коли був оголошений результат. Команда Бей Бей підтягнула його по сходах, щоб зібрати свій чек на 5000 доларів на Advanchair.
Перемога допомогла проекту, натхненному екстремальними невдачами. Цієї весни команда планує повернутися до Великого Каньйону та перевірити мужність останнього дизайну.
З мережі
