Jeff Babb (ngồi) đã không thể đi lại được sau hai lần bị đột quỵ não cách đây 14 năm. Điều đó khiến anh tập trung vào việc giúp đỡ những người khuyết tật nặng tiếp cận những con đường mòn cũng như lối sống ngoài trời.
Năm người ngồi cạnh nhau trên một con đường, ngồi trên xe lăn.
Phổ biến với các gia đình ở Bend, Oregon, con đường đi bộ đường dài này là nơi thực hiện các thí nghiệm của nhà phát minh Jeff Babb. Tại một thời điểm, khi anh ta đánh giá sai cách di chuyển những tảng đá hẹp, anh ta có thể bị lật trên mép và đi xuống một dòng sông đóng băng. Nhưng điều đó không thành vấn đề với Barb, người đã không thể đi lại sau cơn đột quỵ cách đây 14 năm.
'Tôi không cảm thấy sợ hãi trên đường,' Barb nói. Tôi chắc chắn những người này sẽ nghĩ tới điều đó.' Anh ấy nói thêm rằng anh ấy thấy việc băng qua đường trong thành phố dễ dàng hơn.
Với niềm yêu thích hoạt động ngoài trời, anh đã dành vô số thời gian để chế tạo nguyên mẫu xe lăn chạy trên mọi địa hình đồng thời tạo ra một môn thể thao đồng đội mới. Tóc của anh ấy trông giống như một chiếc xe đạp leo núi. Xe có tay lái, phanh đĩa và khung màu cam sáng. Mục đích của nó là giúp những người khuyết tật nặng tiếp cận hệ thống vỉa hè bởi vì, như Barb nói, 'chúng ta cần ăn mừng rằng chúng ta còn sống.'
Mặc dù đột quỵ là nguyên nhân hàng đầu gây ra tình trạng khuyết tật nghiêm trọng trong nước, nhưng ông nhận thấy những chiếc xe lăn chạy trên mọi địa hình hiện có không phù hợp với nhu cầu của ông. Người lái xe có thể cung cấp năng lượng cho bộ đẩy, nhưng giống như nhiều người sống sót sau cơn đột quỵ, cánh tay của Barb sẽ không đẩy anh ta đi. Thay vào đó, anh dựa vào đồng đội để đẩy, kéo và kiểm soát.
'Mặc dù chúng tôi đã lên kế hoạch cho một lộ trình, nhưng không phải lúc nào bạn cũng biết điều gì sẽ xảy ra trên đường đi,' người bạn và con la Amy Kazmir nói.
Vào năm 2016, người dẫn chương trình đã có được biệt danh này sau chuyến đi đến Grand Canyon. Trên địa hình dốc, Katzmaier nhớ lại, trục xe bị gãy. 'Chúng tôi phải tháo chiếc ghế của anh ấy ra và mang nó lên đồi.'
.
Cánh tay của Jeff Babb không thể đẩy được anh nên anh đã được đồng đội dìu xuống đường.
Sau đó, Jack Arnold, một kỹ sư phát triển sản phẩm, đầu quân cho ngành công nghiệp xe đạp leo núi để đại tu về thiết kế.
Arnold nói: 'Advancehair không dựa trên các bộ phận của xe lăn mà dựa trên các bộ phận của xe đạp leo núi bền hơn và rẻ hơn các bộ phận của xe lăn'. .
Tuy nhiên, chi phí chế tạo nguyên mẫu vẫn cao, tổng cộng khoảng 10.000 USD. Họ đang trình bày ý tưởng này với các công ty du lịch cung cấp các chuyến đi mạo hiểm cho người khuyết tật. Mùa thu năm nay, nhóm đã tham gia cuộc thi 'Shark Tank' ở Bend, Ore., để thu hút các nhà đầu tư từ ngành công nghiệp ngoài trời.
Có giải thưởng trực tuyến trị giá 5.000 USD, do khán giả quyết định. Barb có bảy phút để ném bóng. Cho đến nay, chỉ có một số ít người đang ngồi trong đám đông.
Chuyến đi của Michele Pearson năm ngoái là chuyến đi đầu tiên của cô kể từ khi cô bị tàn tật do đột quỵ vào năm 2015.
'Hôm nay thực sự là một ngày tốt lành,' Pearson nói. Thật tốt khi được đi ra ngoài. Đó không chỉ là sân của bạn, nó không chỉ là con đường của riêng bạn, nó không chỉ là việc lái xe quanh cửa sổ.' .
Cô ấy đã không đi bộ đường dài kể từ đó. Cô ấy nói rằng chiếc xe lăn của cô ấy bị gãy ngay khi cô ấy bước ra khỏi cửa trước.
Pearson reo hò reo hò khi kết quả được công bố. Nhóm của Bei Bei đã kéo anh ấy lên cầu thang để nhận tấm séc trị giá 5.000 đô la của anh ấy tại advanchair.
Chiến thắng đã giúp một dự án lấy cảm hứng từ những thất bại cùng cực. Mùa xuân này, nhóm dự định quay trở lại Grand Canyon và thử thách lòng can đảm trong thiết kế mới nhất của họ.
Từ mạng
