Jeff Babb (ngồi) đã không đi lại sau khi bị đột quỵ hai con não 14 năm trước. Điều đó khiến anh tập trung vào việc giúp đỡ những người khuyết tật nghiêm trọng tiếp cận những con đường mòn, cũng như lối sống ngoài trời.
Năm người ở bên cạnh một con đường, xe lăn.
Phổ biến với các gia đình ở Bend, Oregon, con đường mòn đi bộ đường dài này là địa điểm của các thí nghiệm của nhà phát minh Jeff Babb. Tại một thời điểm, khi anh ta đánh giá sai cách điều hướng những tảng đá hẹp, anh ta có thể đã nghiêng về phía rìa và đi xuống một dòng sông đóng băng. Nhưng điều đó không quan trọng với Barb, người đã không đi bộ sau một cú đánh 14 năm trước.
'Tôi không cảm thấy sợ hãi trên đường, ' Barb nói. Tôi chắc chắn những người này sẽ nghĩ về nó. 'Ông nói thêm rằng anh ta thấy việc băng qua đường thành phố dễ dàng hơn.
Với tình yêu ngoài trời, anh đã dành vô số giờ để xây dựng một nguyên mẫu của chiếc xe lăn toàn địa hình trong khi tạo ra một môn thể thao đồng đội mới. Tóc anh ta trông giống như một chiếc xe đạp leo núi. Nó có tay lái, phanh đĩa và khung màu cam sáng. Mục đích của nó là giúp những người khuyết tật nghiêm trọng tiếp cận hệ thống vỉa hè bởi vì, như Barb nói, 'Chúng ta cần phải ăn mừng rằng chúng ta còn sống. '
Mặc dù đột quỵ là nguyên nhân hàng đầu gây khuyết tật nghiêm trọng ở nước này, anh ta thấy chiếc xe lăn toàn địa hình hiện tại không phù hợp với nhu cầu của anh ta. Người lái có thể cung cấp năng lượng cho các bộ đẩy, nhưng giống như nhiều người sống sót sau đột quỵ, cánh tay của Barb sẽ không đẩy anh ta. Thay vào đó, anh ta dựa vào các đồng đội của mình để đẩy và kéo và kiểm soát.
'Mặc dù chúng tôi đã có một tuyến đường được lên kế hoạch, bạn không phải lúc nào cũng biết những gì sẽ xảy ra trên đường đi, ' Người bạn và Mule Amy Kazmir nói.
Năm 2016, chủ nhà đã giành được một biệt danh sau chuyến đi đến Grand Canyon. Trên địa hình dốc, Katzmaier nhớ lại, trục bị vỡ. 'Chúng tôi đã phải tháo ghế ra và mang nó lên đồi. '
.
Vòng tay của Jeff Babb không thể đẩy anh ta, vì vậy anh ta đã được các đồng đội giúp đỡ.
Sau đó, Jack Arnold, một kỹ sư phát triển sản phẩm, hướng đến ngành công nghiệp xe đạp leo núi để đại tu thiết kế.
'AdvanceHair không dựa trên các bộ phận xe lăn, nó dựa trên các bộ phận xe đạp leo núi có độ bền cao hơn và ít tốn kém hơn so với các bộ phận xe lăn, ' Arnold nói. .
Tuy nhiên, chi phí xây dựng nguyên mẫu là cao, tổng cộng khoảng 10.000 đô la. Họ đang đưa ra ý tưởng cho các công ty du lịch cung cấp các chuyến đi phiêu lưu cho người khuyết tật. Mùa thu này, nhóm đã tham gia cuộc thi 'Shark Tank ' ở Bend, Ore., Để thu hút các nhà đầu tư từ ngành công nghiệp ngoài trời.
Có một giải thưởng 5.000 đô la trực tuyến, được quyết định bởi khán giả. Barb có bảy phút để ném bóng. Cho đến nay, chỉ một số ít người đang ngồi trong đám đông.
Chuyến đi của Michele Pearson năm ngoái là lần đầu tiên của cô kể từ khi cô bị tàn tật bởi một cú đánh vào năm 2015.
'Hôm nay là một ngày thực sự tốt, ' Pearson nói. Nó cảm thấy tốt khi đi ra ngoài. Nó không chỉ là sân của bạn, nó không chỉ là đường phố của riêng bạn, nó không chỉ lái xe quanh cửa sổ. '.
Cô ấy đã không đi bộ kể từ đó. Cô cho biết chiếc xe lăn của cô bị vỡ ngay khi cô ra cửa trước.
Pearson nổ ra trong tiếng reo hò khi kết quả được công bố. Đội của Bei Bei đã kéo anh ta lên cầu thang để thu thập séc 5.000 đô la của anh ta tại Advanchair.
Chiến thắng đã giúp một dự án lấy cảm hứng từ những thất bại cực đoan. Mùa xuân này, nhóm có kế hoạch trở lại Grand Canyon và thử nghiệm sự can đảm của thiết kế mới nhất của họ.
Từ mạng
