O Scaunul cu rotile manuale este unul dintre cele mai importante și comune ajutoare de reabilitare, care a fost frecvent utilizată de persoanele în vârstă și cu dizabilități. Odată cu progresul și dezvoltarea societății, scaunul cu rotile s-a dezvoltat dintr-un simplu instrument de mobilitate pentru persoanele cu dizabilități până la un mijloc pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități să facă exerciții fizice, să aibă grijă de ei înșiși și să participe la societate, jucând un rol important în a le permite să se întoarcă la societate și să-și crească încrederea în sine. În continuare, să aruncăm o privire asupra cerințelor de calitate ale unui scaun cu rotile manuale împreună.
Iată lista conținutului:
Cerințe de suprafață, aspect și calitate
Asamblare
Performanţă
Cerințe de suprafață, aspect și calitate
Scaunul cu rotile manual este compus din diferite părți, iar standardul are provizioane pentru suprafața exterioară a fiecărei părți, piese placate cromate, piese galvanizate, părți anodizate, suprafețe vopsite și suprafețe sudate. În general, suprafața este netedă să fie netedă și chiar în culori, fără defecte vizibile, cum ar fi marginile ascuțite, fisurile și găurile de aer, iar capătul fiecărei gauri de țeavă trebuie acoperit. Acest lucru poate proteja pacienții de resturi și vânătăi în timpul utilizării. În plus, standardul prevede, de asemenea, dimensiunile externe maxime și calitatea scaunului cu rotile manuale, care se bazează pe comoditatea operațională a utilizatorului pentru a evita dificultățile în utilizarea sau transportul scaunului cu rotile.
Asamblare
Producția unui scaun cu rotile manuale este asamblată din diverse părți care au fost procesate. Standardul face cerințe pentru jante pentru scaune cu rotile (jante), raze, anvelope, mecanism de transmisie, pedale și alte componente, precum și pentru toate piesele rotative și în mișcare după asamblare, rulare radială și rulare finală a jantelor și a jantelor de mână. Dacă cerințele de asamblare nu sunt calificate, acesta va afecta direct utilizarea scaunului cu rotile și chiar va reprezenta un pericol pentru utilizator. De exemplu, dacă runout -ul radial și runout -ul final al marginii roților (RIM) este mai mare decât cerința standard de 4 mm, scaunul cu rotile va avea denivelări evidente sau balansare în timpul conducerii; Dacă unghiul dintre suportul pentru picioare și clipul de suport pentru picioare este mai mare decât cerința standard de 90˚, suportul pentru picioare va scădea spre interior, ceea ce poate determina picioarele pacientului să alunece în mijlocul celor două suporturi și să provoace răni în timpul utilizării.
Performanţă
Indicatorii de performanță ai scaunului cu rotile manuale, așa cum se stipulează în standard, includ: aterizarea roților, stabilitatea statică (aplecarea longitudinală înainte, aplecarea înapoi și aplecarea laterală), performanța de menținere a pantei, declanșarea alunecării, raza de întoarcere minimă și schimbarea minimă a lățimii direcției.
Aterizarea roților este o cerință ca atunci când una dintre roți să fie ridicată 20 mm, cele trei roți rămase trebuie să aterizeze fără probleme. În caz contrar, atunci când scaunul cu rotile manuale este condus pe o suprafață neuniformă, acesta poate provoca dificultăți operaționale și accidente din cauza faptului că roțile nu lovesc la sol.
Stabilitatea statică este un test al unghiului în care scaunul cu rotile manual se înclină înainte, înapoi sau lateral. În conformitate cu cerințele standardului, este necesar să testați unghiul de basculare al scaunului cu rotile manuale în cea mai puțin și mai puțin stabilă, cu și fără frâne cu roți, și cu sau fără dispozitive anti-vârf, pentru a se asigura că scaunul cu rotile nu se înclină în diferite condiții și într-un anumit unghi de înclinare.
Performanța pantei permanente este de a testa unghiul de înclinare atunci când scaunul cu rotile manuale se frânează și începe să apară în rotația roților, alunecarea roților și alte condiții de mișcare a scaunului cu rotile și este un parametru important pentru a examina performanța de frânare a vehiculului cu scaun cu rotile.
Offset -ul de alunecare este de a testa distanța pe care vehiculul cu scaun cu rotile se abate de la poziția originală a roții drepte după ce alunecați o anumită distanță în starea de alunecare liberă. Dacă scaunul cu rotile nu trece de compensarea derapajului, acesta va determina utilizatorul să conducă scaunul cu rotile înainte în linie dreaptă, ceea ce duce la o forță necorespunzătoare și oboseală a ambelor brațe și poate face chiar și scaunul cu rotile să alunece pe drumul normal și să provoace un accident, despre care se poate spune că este un indicator mai important al performanței manuale a scaunelor cu rotile.
Raza minimă de rotație și lățimea minimă a schimbării direcției sunt indicatori de performanță care măsoară spațiul necesar pentru a conduce scaunul cu rotile, ceea ce este deosebit de important pentru tipurile interioare sau scaunele cu rotile care trebuie să funcționeze într -un spațiu mai mic.
Cele de mai sus sunt despre cerințele de calitate ale scaune cu rotile manuale . Dacă sunteți interesat de un scaun cu rotile manuale, ne puteți contacta, site -ul nostru web este www.topmediwheelchair.com.
