มุมมอง: 80 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2023-03-24 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
อัน Manual Wheelchair เป็นหนึ่งในเครื่องช่วยฟื้นฟูสมรรถภาพที่สำคัญที่สุดและร่วมกันซึ่งผู้สูงอายุและผู้พิการใช้บ่อย ด้วยความคืบหน้าและการพัฒนาของสังคมรถเข็นได้พัฒนาจากเครื่องมือการเคลื่อนไหวเพียงอย่างเดียวสำหรับคนพิการไปจนถึงวิธีการสำหรับผู้สูงอายุและผู้พิการในการออกกำลังกายดูแลตัวเองและมีส่วนร่วมในสังคมมีบทบาทสำคัญในการทำให้พวกเขากลับมาสู่สังคมและเพิ่มความมั่นใจในตนเอง ถัดไปลองดูที่ข้อกำหนดด้านคุณภาพของรถเข็นคนพิการด้วยตนเอง
นี่คือรายการเนื้อหา:
ความต้องการพื้นผิวลักษณะและคุณภาพ
การประกอบ
ผลงาน
รถเข็นคนพิการแบบแมนนวลประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ และมาตรฐานมีข้อกำหนดสำหรับพื้นผิวด้านนอกของแต่ละส่วนชิ้นส่วนที่ชุบโครเมี่ยมชิ้นส่วนชุบสังกะสีชิ้นส่วนอะโนไดซ์พื้นผิวที่ทาสีและพื้นผิวที่เชื่อม โดยทั่วไปพื้นผิวจะต้องเรียบและแม้กระทั่งสีโดยไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้เช่นขอบคม, รอยแตกและรูอากาศและจุดสิ้นสุดของแต่ละรูท่อควรต่อยอด สิ่งนี้สามารถปกป้องผู้ป่วยจากรอยถลอกและรอยฟกช้ำในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้มาตรฐานยังกำหนดมิติภายนอกสูงสุดและคุณภาพของรถเข็นคนพิการซึ่งขึ้นอยู่กับความสะดวกในการปฏิบัติงานของผู้ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงความยากลำบากในการใช้งานหรือการขนส่งรถเข็น
การผลิตรถเข็นคนพิการแบบแมนนวลนั้นประกอบขึ้นจากส่วนต่าง ๆ ที่ได้รับการประมวลผล มาตรฐานทำให้ข้อกำหนดสำหรับขอบรถเข็น (ขอบขอบ), ซี่, ยาง, กลไกการส่งสัญญาณ, คันเหยียบและส่วนประกอบอื่น ๆ รวมถึงชิ้นส่วนที่หมุนและเคลื่อนที่ทั้งหมดหลังจากการประกอบ, รัศมีรัศมีและการสิ้นสุดของขอบล้อและขอบมือ หากข้อกำหนดการประกอบไม่มีคุณสมบัติจะส่งผลโดยตรงต่อการใช้รถเข็นและแม้แต่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ ตัวอย่างเช่นหากรัศมีรัศมีและการสิ้นสุดของขอบล้อ (ขอบ) มากกว่าข้อกำหนดมาตรฐานของ 4 มม. รถเข็นจะมีการกระแทกหรือแกว่งไปมาอย่างชัดเจนขณะขับรถ หากมุมระหว่างที่วางเท้าและคลิปที่วางเท้าสูงกว่าข้อกำหนดมาตรฐานของ90˚ฐานรากจะลดลงด้านในซึ่งอาจทำให้เท้าของผู้ป่วยหลุดเข้าไปในกลางที่เท้าสองข้างและทำให้เกิดการบาดเจ็บระหว่างการใช้งาน
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของรถเข็นคนพิการตามมาตรฐานตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ได้แก่ : การลงจอดล้อ, ความเสถียรแบบคงที่
การลงจอดล้อเป็นข้อกำหนดที่ว่าเมื่อหนึ่งในล้อถูกยกขึ้น 20 มม. ส่วนที่เหลืออีกสามล้อจะต้องลงจอดอย่างราบรื่น มิฉะนั้นเมื่อรถเข็นคนพิการถูกขับเคลื่อนบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกิดปัญหาในการดำเนินงานและอุบัติเหตุเนื่องจากล้อที่ไม่ชนกับพื้น
ความเสถียรแบบคงที่คือการทดสอบมุมที่รถเข็นคนพิการแบบแมนนวลเอียงไปข้างหน้าข้างหลังหรือด้านข้าง ตามข้อกำหนดของมาตรฐานมีความจำเป็นที่จะต้องทดสอบมุมการให้ทิปของรถเข็นคนพิการในสภาวะที่มีเสถียรภาพมากที่สุดและน้อยที่สุดโดยมีและไม่มีเบรกล้อและมีหรือไม่มีอุปกรณ์ต่อต้านปลายเพื่อให้แน่ใจว่ารถเข็นไม่ได้อยู่ภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ และในมุมเอียง
ประสิทธิภาพความลาดชันยืนคือการทดสอบมุมเอียงเมื่อรถเข็นคนพิการแบบแมนนวลกำลังเบรกและเริ่มปรากฏในการหมุนของล้อสลิปล้อและเงื่อนไขการเคลื่อนไหวของรถเข็นคนพิการอื่น ๆ และเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญในการตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะรถเข็น
Glide Offset คือการทดสอบระยะทางที่ยานพาหนะของรถเข็นคนพิการเบี่ยงเบนจากตำแหน่งล้อตรงเดิมหลังจากที่ร่อนระยะหนึ่งในสถานะการร่อนฟรี หากรถเข็นคนพิการไม่ผ่านชดเชยการลื่นไถลมันจะทำให้ผู้ใช้ขับรถเข็นไปข้างหน้าเป็นเส้นตรงส่งผลให้เกิดแรงและความเหนื่อยล้าของแขนทั้งสองและอาจทำให้รถเข็นคนพิการลื่นไถลออกจากถนนปกติและทำให้เกิดอุบัติเหตุซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญกว่า
รัศมีขั้นต่ำของการหมุนและความกว้างขั้นต่ำของการเปลี่ยนแปลงทิศทางคือตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่วัดพื้นที่ที่จำเป็นในการบังคับรถเข็นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเภทในร่มหรือเก้าอี้ล้อเลื่อนที่ต้องทำงานในพื้นที่ขนาดเล็ก
ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านคุณภาพของ เก้าอี้ล้อเลื่อนด้วย ตนเอง หากคุณสนใจรถเข็นคนพิการด้วยตนเองคุณสามารถติดต่อเราได้เว็บไซต์ของเราคือ www.topmediwheelchair.com