ຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື

ກ ລົດເຂັນຄູ່ມື ແມ່ນຫນຶ່ງໃນໂລກເອດສ໌ຟື້ນຟູທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໂດຍຄົນທີ່ມີຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ. ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າແລະການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ, ລົດເຂັນໄດ້ພັດທະນາຈາກເຄື່ອງມືທີ່ພິການສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນສັງຄົມແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນສັງຄົມແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຕົວເອງ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເຮົາພິຈາລະນາເບິ່ງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືນໍາກັນ.

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເນື້ອໃນ:

• ດ້ານ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບ

• ການປະຊຸມ

• ການປະຕິບັດ

ດ້ານ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບ

ລົດເຂັນຄູ່ມືແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະມາດຕະຖານມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານນອກຂອງແຕ່ລະສ່ວນ, ຊິ້ນສ່ວນ chrome-sment, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຊົງ, ແລະຫນ້າດິນທີ່ມີການເຊື່ອມ. ພື້ນຜິວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕ້ອງການກ້ຽງແລະເປັນສີ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຄມແຫຼມ, ຮອຍແຕກ, ແລະຂຸມອາກາດ, ແຕ່ລະຂຸມຄວນຈະຖືກມັດໄວ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດປົກປ້ອງຄົນເຈັບຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານຍັງກໍາຈັດຂະຫນາດພາຍນອກແລະຄຸນນະພາບສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້ຫຼືຂົນສົ່ງຂອງລົດເຂັນ.

ການປະຊຸມ

ການຜະລິດລົດເຂັນຄູ່ມືແມ່ນປະກອບຈາກພາກສ່ວນຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ. ມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດເຂັນ (RIMS), ເວົ້າ, ຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ແລະສ່ວນປະກອບ, ແລະສິ້ນສຸດລົງຂອງຂອບຂອງຂອບແລະ rims. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການສະພາແຫ່ງບໍ່ມີຄຸນສົມບັດໄດ້, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ລົດເຂັນແລະແມ້ກະທັ້ງການເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າວ່າການແລ່ນຫນີແລະປາຍຂອງຂອບຂອງລໍ້ (ຂອບ) ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຂອງ 4 ມມຂອງ 4 ມມ, ລົດເຂັນຈະມີກະແສໄຟຟ້າຫຼືລອຍຢູ່ໃນຂະນະຂັບຂີ່; ຖ້າຫາກວ່າມຸມລະຫວ່າງທ່ອນຕີນແລະເຄື່ອງຕັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຂອງ90˚, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕີນຂອງຄົນເຈັບເລື່ອນລົງໃນກາງຕີນແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບໃນເວລານໍາໃຊ້.

ການປະຕິບັດ

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານປະກອບມີ: ການລົງຈອດລົດ,

ການລົງຈອດລໍ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ລົດລໍ້ຫນຶ່ງຖືກຍົກຂຶ້ນ 20 ມມ, ສາມລໍ້ທີ່ເຫລືອຈະຕ້ອງລົງຈອດຢ່າງສະບາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລົດເຂັນຄູ່ມືຖືກຜັກດັນຢູ່ດ້ານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານແລະອຸບັດຕິເຫດຍ້ອນລໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕີດິນ.

ສະຖຽນລະພາບທີ່ຄົງທີ່ແມ່ນການທົດສອບຂອງມຸມທີ່ລົດເຂັນຄູ່ມືປະຕິບັດໄປຂ້າງຫນ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ຫຼືຂ້າງ. ອີງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດສອບມຸມຂອງລົດເຂັນຄູ່ມື, ແລະບໍ່ມີອຸປະກອນຕ້ານການລໍ້, ເພື່ອໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການຕ່າງໆແລະໃນມຸມອຽງ.

ການປະຕິບັດການຄ້ອຍຊັນ

ການຊົດເຊີຍ glide ແມ່ນການທົດສອບໄລຍະທາງທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລົດເຂັນແຕກແຍກຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີສາຍແຂນເບື້ອງຕົ້ນຫຼັງຈາກທີ່ຈະຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງສະພາບທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ. ຖ້າລົດເຂັນບໍ່ໄດ້ຜ່ານການຊົດເຊີຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທັງສອງ, ເຊິ່ງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນກວ່າຂອງການປະຕິບັດລົດເຂັນ.

ລັດສະຫມີຕ່ໍາສຸດຂອງການຫມູນວຽນແລະຄວາມກວ້າງຂອງທິດທາງຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ມີການປະຕິບັດພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການຊີ້ນໍາປະເພດຫຼືລົດເຂັນໃນລົ່ມທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດງານໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບຂອງ ລົດເຂັນຄູ່ມື . ຖ້າທ່ານສົນໃຈລົດເຂັນຄູ່ມື, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ www.Topmediwheelchair.com.