S rychlým rozvojem domácího lékařského průmyslu a neustálým zlepšováním životní úrovně lidí se invalidní vozíky staly nezbytným dopravním prostředkem pro seniory nebo handicapované. Ať už se jedná o elektrický invalidní vozík nebo ruční vozík, rozvoj tuzemského vozíčkářského průmyslu nyní dosáhl svého vrcholu. Vzhledem k tomu, že se jedná o nástroj mobility pro starší nebo zdravotně postižené osoby, měla by být zaručena jeho bezpečnost a účinnost. Jaké jsou tedy běžné problémy a návrhy elektrické invalidní vozíky ? Pojďme se na to podívat dále.
Zde je seznam obsahu.
Zabraňte jízdě během nabíjení
Ochrana proti zhasnutí motoru
Nárazová síla
Dvojitá únavová pevnost válců
Zákaz jízdy při nabíjení
Elektrické invalidní vozíky lze během nabíjení řídit. Pokud uživatelé nebudou při nabíjení při řízení invalidního vozíku opatrní, může se snadno stát, že napájecí kabel upadne nebo se zlomí v důsledku tahu, což má za následek riziko vystavení částem pod napětím. Při evidenčních kontrolách a dozorových namátkových kontrolách byl v posledních letech častější problém nemožnosti zamezit jízdě během nabíjení. Doporučuje se, aby společnosti před opuštěním továrny nastavily program ovladače tak, aby během nabíjení zabránil jízdě. Pokud je navíc elektrický invalidní vozík vybaven dvěma nabíjecími konektory, musí být zajištěno, že žádná ze stran nemůže vozík řídit, když se nabíjecí konektor nabíjí.
Ochrana proti zhasnutí motoru
Elektrický invalidní vozík se může během jízdy dostat do kontaktu s vysokou hranou, jako je kámen na vysoké straně, a jeho hnací motor se zastaví. V tomto okamžiku se hnací motor zahřeje v důsledku nadměrného proudu. Dlouhodobé přehřívání může způsobit trvalé poškození a může dokonce ohrozit život obsluhy. Během testování je běžné, že elektrické invalidní vozíky nejsou vybaveny příslušnými nadproudovými ochrannými zařízeními, což má za následek přehřátí motoru a ovladače a kouř z kabelů baterie během testování. 5.6.7 GB/T 12996-2012 vyžaduje, aby invalidní vozíky měly ochranná opatření, která zabrání přehřátí nebo trvalému poškození motoru. Doporučuje se, aby výrobci elektrických invalidních vozíků nakonfigurovali nadproudová ochranná zařízení na vnějším obvodu ovladače nebo baterie, která mohou automaticky odpojit obvod, když je proud příliš vysoký, a zajistit tak bezpečnost uživatele.
Nárazová síla
Elektrické invalidní vozíky jsou při používání nevyhnutelně vystaveny různým náhlým otřesům. Zkouška rázové houževnatosti je schopnost částí invalidního vozíku narazit. Nárazová síla se týká nárazu kyvadla o stanovené hmotnosti na vozidlo pro invalidní vozík během používání, stejně jako náraz na opěradlo a náraz překážek na ruční kruh, kolečka a pedály, když uživatel sedí na elektrickém invalidním vozíku. Po zkouškách rázové pevnosti bylo nejproblematičtější uvolnění a deformace pojezdových koleček a poškození stupaček. Doporučuje se, aby výrobci při výběru koleček a stupaček náležitě zvážili odolnost těchto součástí proti nárazu.
Dvouválcová únavová pevnost
Dvouválcový únavový test je 200 000násobný nárazový test elektrického invalidního vozíku na dvouválcovém testeru za podmínek maximálního bezpečného zatížení deklarovaného dodavatelem. Během testu je nejpravděpodobnějším selháním deformace a prasknutí příčky elektrického invalidního vozíku. Vzhledem k tomu, že příčka je hlavní nosnou částí invalidního vozíku, pokud jsou vnitřní průměr a tloušťka stěny příčky příliš malé a příliš tenké, je snadné se zlomit v prostředí vysoké pevnosti a mnohonásobných skoků. Za výše nekvalifikovaný jev si mohou výrobci invalidních vozíků polepšit z následujících dvou bodů. Nejprve zkuste vybrat příčku se silnými trubkovými stěnami, abyste zvýšili pevnost podpory.
Výše jsou uvedeny běžné problémy a návrhy týkající se elektrických invalidních vozíků. V případě zájmu o elektrické invalidní vozíky nás můžete kontaktovat. Náš web je www.topmediwheelchair.com.
