Med den raske utviklingen av den innenlandske medisinske industrien og den kontinuerlige forbedringen av folks levestandard, har rullestoler blitt et viktig transportmiddel for eldre eller funksjonshemmede. Enten det er en elektrisk rullestol eller en manuell rullestol, har utviklingen av den innenlandske rullestolindustrien nå nådd sitt høydepunkt. Siden det er et mobilitetsverktøy for eldre eller funksjonshemmede, bør dets sikkerhet og effektivitet garanteres. Så, hva er de vanlige problemene og forslagene til elektriske rullestoler ? La oss ta en titt neste gang.
Her er innholdsfortegnelsen.
Hindre kjøring mens du lader
Motorstoppbeskyttelse
Slagstyrke
Dobbel rulletretthetsstyrke
Hindring av kjøring under lading
Elektriske rullestoler kan kjøres under lading. Hvis brukere ikke er forsiktige med å kjøre rullestolen under lading, er det lett å få strømledningen til å falle av eller knekke på grunn av trekking, noe som resulterer i risiko for eksponering for strømførende deler. I registreringskontrollene og tilsynsstikkprøvene de siste årene var problemet med å ikke kunne hemme kjøringen under lading mer vanlig. Det anbefales at bedrifter setter kontrollprogrammet til å hindre kjøring under lading før de forlater fabrikken. I tillegg, hvis den elektriske rullestolen er utstyrt med to ladekontakter, må det sikres at ingen av partene kan kjøre rullestolen mens ladekontakten lader.
Motorstoppbeskyttelse
Den elektriske rullestolen kan komme i kontakt med en høy kant, for eksempel en stein på en høy side, under kjøring og drivmotoren vil stoppe. På dette tidspunktet vil drivmotoren varmes opp på grunn av for høy strøm. Langvarig overoppheting kan forårsake permanent skade og kan til og med sette operatørens liv i fare. Under testing er det vanlig at elektriske rullestoler ikke er utstyrt med passende overstrømsbeskyttelse, noe som resulterer i overoppheting av motor og kontroller og røyk fra batterikablene under testing. 5.6.7 i GB/T 12996-2012 krever at rullestoler skal ha beskyttelsestiltak for å forhindre overoppheting eller permanent skade på motoren. Det anbefales at produsenter av elektriske rullestoler konfigurerer overstrømsbeskyttelsesenheter på den eksterne kretsen til kontrolleren eller batteriet, som automatisk kan koble fra kretsen når strømmen er for høy, og dermed sikre brukerens sikkerhet.
Slagstyrke
Elektriske rullestoler er uunngåelig utsatt for ulike plutselige støt under bruk. Slagstyrketesten er rullestoldelenes evne til å bli påvirket. Slagstyrke refererer til slaget av en pendel med en spesifisert masse på rullestolkjøretøyet under bruk, akkurat som støtet på ryggstøtten og støtet av hindringer på håndringen, hjulene og pedalene når brukeren sitter på elrullestolen. Etter slagstyrketester var det mest problematiske løsningen og deformasjonen av hjulene og skader på fotstøttene. Det anbefales at produsenter tar behørig hensyn til slagfastheten til disse komponentene når de velger hjul og fotstøtter.
Dobbel-rullers tretthetsstyrke
Tretthetstesten med doble valser er en 200 000 ganger kollisjonstest av en elektrisk rullestol på en tester med dobbel vals under de maksimalt sikre lastforholdene som leverandøren hevder. Under testen er den mest sannsynlige feilen deformasjonen og bruddet på den elektriske rullestolens tverrstang. Siden tverrstangen er den viktigste lastbærende delen av rullestolen, hvis den indre diameteren og veggtykkelsen til tverrstangen er for liten og for tynn, er den lett å knekke i et miljø med høy styrke og flere hopp. For det ovennevnte ukvalifiserte fenomenet kan rullestolprodusenter forbedre seg fra følgende to punkter. Prøv først å velge en tverrstang med tykke rørvegger for å forbedre støttestyrken.
Ovennevnte er de vanlige problemene og forslagene om elektriske rullestoler. Er du interessert i elektriske rullestoler kan du kontakte oss. Vår nettside er www.topmediwheelchair.com.
