שאלות והצעות נפוצות לכיסאות גלגלים חשמליים

עם ההתפתחות המהירה של התעשייה הרפואית המקומית ושיפור מתמיד של רמת החיים של האנשים, כסאות הגלגלים הפכו לאמצעי תחבורה חיוני לקשישים או לנכים. בין אם מדובר בכיסא גלגלים חשמלי או כסא גלגלים ידני, פיתוח ענף כסאות הגלגלים המקומיים הגיע כעת לשיאו. מכיוון שמדובר בכלי ניידות לקשישים או לנכים, יש להבטיח את הבטיחות והיעילות שלו. אז למה הבעיות וההצעות השכיחות עבור כסאות גלגלים חשמליים ? בואו נסתכל בהמשך.

להלן רשימת התוכן.

• לעכב נהיגה בזמן הטעינה

• הגנת דוכן מוטורי

• כוח השפעה

• חוזק עייפות רולר כפול

עיכוב נהיגה בזמן הטעינה

ניתן לנהוג בכסאות גלגלים חשמליים במהלך הטעינה. אם המשתמשים לא מקפידים להניע את כסא הגלגלים במהלך הטעינה, קל לגרום לחוט הכוח לנשור או להישבר בגלל משיכה, וכתוצאה מכך סיכון לחשיפה לחלקים חיים. בבדיקות ההרשמה ובבדיקות המוצב הפיקוחיות בשנים האחרונות, הבעיה של אי יכולת לעכב נהיגה במהלך הטעינה הייתה שכיחה יותר. מומלץ לחברות לקבוע את תוכנית הבקר לעיכוב נהיגה במהלך הטעינה לפני שעזבות את המפעל. בנוסף, אם כסא הגלגלים החשמלי מצויד בשני מחברי טעינה, יש להבטיח ששום צד לא יכול לנהוג בכסא הגלגלים בזמן שמחבר הטעינה טוען.

הגנת דוכן מוטורי

כסא הגלגלים החשמלי עשוי לבוא במגע עם קצה גבוה, כמו סלע בצד גבוה, תוך כדי נהיגה ומנוע הכונן שלו יתעכב. בשלב זה, מנוע הכונן יחמם בגלל זרם מוגזם. התחממות יתר לטווח הארוך עלולה לגרום נזק קבוע ואף יכול לסכן את חיי המפעיל. במהלך הבדיקה, מקובל כי כסאות גלגלים חשמליים אינם מצוידים במכשירי הגנה מתאימים לזרם יתר, וכתוצאה מכך התחממות יתר של המנוע והבקר והעשן מכבלי הסוללה במהלך הבדיקה. 5.6.7 של GB/T 12996-2012 מחייב כי כסאות גלגלים צריכים להיות אמצעי הגנה למניעת התחממות יתר או נזק קבוע למנוע. מומלץ כי יצרני כסאות גלגלים חשמליים יגדרו את התצורה של התקני הגנה מפני זרם יתר במעגל החיצוני של הבקר או הסוללה, שיכולים לנתק את המעגל באופן אוטומטי כאשר הזרם גבוה מדי, ובכך להבטיח את בטיחות המשתמש.

כוח השפעה

כסאות גלגלים חשמליים כפופים בהכרח לזעזועים פתאומיים שונים במהלך השימוש. מבחן חוזק ההשפעה הוא היכולת של חלקי כסא הגלגלים להשפיע. חוזק ההשפעה מתייחס להשפעה של מטוטלת עם מסה מוגדרת על רכב כסא הגלגלים במהלך השימוש, ממש כמו ההשפעה על משענת הגב וההשפעה של המכשולים על טבעת היד, גלגלים ודוושות כאשר המשתמש יושב על כסא הגלגלים. לאחר בדיקות חוזק ההשפעה, הבעייתיות ביותר היו התרופפות ועיוות של המבקרים ופגיעה במשענות הרגל. מומלץ כי היצרנים צריכים להתחשב בהתאמה להתנגדות ההשפעה של רכיבים אלה בבחירת גלגלים ומשענות רגליים.

חוזק עייפות רולר כפול

מבחן העייפות של רולר כפול הוא בדיקת התרסקות של 200,000 פעמים של כסא גלגלים כוח על בודק רולר כפול בתנאי העומס הבטוחים המרבי שנטען על ידי הספק. במהלך הבדיקה, הכישלון הסביר ביותר הוא עיוות ושבר של סרגל הכספים החשמלי. מכיוון שהמשקוף הוא החלק העיקרי הנושא עומס של כסא הגלגלים, אם הקוטר הפנימי ועובי הקיר של המשקוף הם קטנים מדי ודקים מדי, קל לשבור תחת סביבה של חוזק גבוה וקפיצות מרובות. לתופעה המוסמכת לעיל, יצרני כסאות הגלגלים יכולים להשתפר משתי הנקודות הבאות. ראשית, נסה לבחור סרגל עם קירות צינור עבים כדי לשפר את חוזק התמיכה.

האמור לעיל הם הבעיות וההצעות השכיחות לגבי כסאות גלגלים חשמליים. אם אתם מעוניינים בכסאות גלגלים חשמליים, תוכלו ליצור איתנו קשר. האתר שלנו הוא www.topmediheelchair.com.