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Domande frequenti e suggerimenti per le sedie a rotelle elettriche

Visualizzazioni: 74     Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2023-02-08 Origine: Sito

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Con il rapido sviluppo dell'industria medica nazionale e il continuo miglioramento del tenore di vita delle persone, le sedie a rotelle sono diventate un mezzo di trasporto essenziale per anziani o disabili. Che si tratti di una sedia a rotelle elettrica o di una sedia a rotelle manuale, lo sviluppo dell'industria domestica delle sedie a rotelle ha ormai raggiunto il suo apice. Trattandosi di uno strumento di mobilità per anziani o disabili, è opportuno garantirne la sicurezza e l'efficacia. Quindi, quali sono i problemi e i suggerimenti comuni sedie a rotelle elettriche ? Diamo un'occhiata dopo.


Ecco l'elenco dei contenuti.

  • Inibire la guida durante la ricarica

  • Protezione dallo stallo del motore

  • Forza d'impatto

  • Resistenza alla fatica del doppio rullo

sedia a rotelle elettrica3

Inibizione della guida durante la ricarica

Le sedie a rotelle elettriche possono essere guidate durante la ricarica. Se gli utenti non prestano attenzione nel guidare la sedia a rotelle durante la ricarica, è facile che il cavo di alimentazione cada o si rompa a causa della trazione, con conseguente rischio di esposizione a parti sotto tensione. Nelle ispezioni di immatricolazione e nei controlli a campione di sorveglianza degli ultimi anni, il problema dell'impossibilità di inibire la guida durante la ricarica era più comune. Si consiglia alle aziende di impostare il programma del controller per inibire la guida durante la ricarica prima di lasciare la fabbrica. Inoltre, se la sedia a rotelle elettrica è dotata di due connettori di ricarica, è necessario assicurarsi che nessuno dei due possa guidare la sedia a rotelle mentre il connettore di ricarica è in carica.


Protezione dallo stallo del motore

La sedia a rotelle elettrica potrebbe entrare in contatto con un bordo alto, come una roccia su un lato alto, durante la guida e il motore di azionamento si spegnerà. A questo punto, il motore di azionamento si surriscalda a causa della corrente eccessiva. Il surriscaldamento a lungo termine può causare danni permanenti e persino mettere a repentaglio la vita dell'operatore. Durante i test, è normale che le carrozzine elettroniche non siano dotate di adeguati dispositivi di protezione da sovracorrente, con conseguente surriscaldamento del motore e del controller e fumo proveniente dai cavi della batteria durante i test. 5.6.7 di GB/T 12996-2012 richiede che le sedie a rotelle debbano avere misure di protezione per prevenire il surriscaldamento o danni permanenti al motore. Si consiglia ai produttori di carrozzine elettroniche di configurare dispositivi di protezione da sovracorrente sul circuito esterno del controller o della batteria, che possono disconnettere automaticamente il circuito quando la corrente è troppo elevata, garantendo così la sicurezza dell'utente.


Forza d'impatto

Le sedie a rotelle elettriche sono inevitabilmente soggette a diversi shock improvvisi durante l'uso. Il test di resistenza all'impatto è la capacità delle parti della sedia a rotelle di subire urti. La forza d'urto si riferisce all'impatto di un pendolo con una massa specifica sul veicolo della sedia a rotelle durante l'uso, proprio come l'impatto sullo schienale e l'impatto degli ostacoli sull'anello manuale, sulle rotelle e sui pedali quando l'utente è seduto sulla carrozzina elettrica. Dopo i test di resistenza agli urti, i più problematici sono stati l'allentamento e la deformazione delle rotelle e il danneggiamento dei poggiapiedi. Si raccomanda ai produttori di tenere in debita considerazione la resistenza agli urti di questi componenti nella scelta di ruote e poggiapiedi.


Resistenza alla fatica del doppio rullo

Il test di fatica a doppio rullo è un crash test di 200.000 volte di una carrozzina elettronica su un tester a doppio rullo nelle condizioni di carico massimo di sicurezza dichiarate dal fornitore. Durante il test il guasto più probabile è la deformazione e la rottura della traversa della carrozzina elettrica. Poiché la traversa è la parte portante principale della sedia a rotelle, se il diametro interno e lo spessore della parete della traversa sono troppo piccoli e troppo sottili, è facile fratturarsi in un ambiente ad alta resistenza e con salti multipli. Per quanto riguarda il fenomeno sopra menzionato, i produttori di sedie a rotelle possono migliorare partendo dai due punti seguenti. Innanzitutto, prova a scegliere una traversa con pareti spesse del tubo per aumentare la resistenza del supporto.


Quelli sopra riportati sono i problemi e i suggerimenti più comuni relativi alle sedie a rotelle elettriche. Se sei interessato alle sedie a rotelle elettriche, puoi contattarci. Il nostro sito web è www.topmediwheelchair.com.


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